Igen, legszívesebben én is ezt javasolnám, mert nekem sem tetszik, hogy csak én fizetek meg mindent és csak az én zsebem bánja, ha valami nem úgy megy, mint ahogy mennie kell. Ennek ellenére, nem lehet ráterhelni az utasokra a megégést. Miért? Mert tényleg elszokik. Még a 600-800ft-os fos is. A TZS fogalmazta meg jól még anno a 2000-nél. A fos kanyar, hozhatja a zsírt. Ha nem viszed, csak ácsorogsz, akkor szépen lassan nem lesz mit vinni. Én azért püfölök szinte mindenre, szerintem ezt mindenki tanúsíthatja. Természetesen nekem is vannak olyan címek, ahova nem szívesen megyek, mert elviselhetetlenül bunkó az utas. De muszáj kiszolgálni őket. Ez a munkánk. Ha tetszik, ha nem, tennünk kell, vagy nem kell ezt tennünk. A cím megégésekkel meg csak annyit. Ha valaki megég, akkor kapja már meg azt a címet, ami a környéken van és ne keljen már eljönnie üresen. Régebben ez itt így volt és rátolták az emberekre a címeket. Egy kicsiny kis apróság, ami segítene abban, hogy jobban elviseld a szívást és egyből úgy éreznéd, hogy tesznek valamit érted. Talán még a külterületekkel lehetne azt eljátszani és ez szól a diszpécsereknek, vagyis a főnöküknek, hogy ha valaki kimegy külterületre és esetleg bejön egy rendelés a környékre, akkor addig nem erőltetni a kiadást, míg a kolléga nincs rendben, vagy le nem fixálták a pontos érkezést és biztosan megvárják-e. Ha ez megvan, akkor kéne csak kidobni a másik külterületet. (persze ez csak abban az esetben, ha a két cím egy útvonalra esik) Vagy a másik ötletem! Ha ott égsz a hajógyárinál és már rég lenyúlták az utasodat, Te pedig ott szívsz, akkor addig nem kéne 4 másikat kidobni melléd. Ezek a kis apróságok amivel lehetne némi képen kompenzálni a semmittevésből adódó elégedetlenségeket. Üdv Molnár Laci 022 Minimobil

Nappal vagy éjszaka? Én személy szerint a nappalt szeretem, mert nem birom az éjszakát. Mostanság is csak segédeszközökkel birom az éjszakai melót. De szívesen lemndanék róla, hiszen nappali veréb vagyok. Ahol most dolgozom, ide is nappalosként jöttem, de át kelett térnem az éjszakába, mert nappal nincs mit csinálni.

Sziasztok! Sok mindent hallani rólatok a mindenhonnan átlépett kollégáktól. Persze mindenki tisztában vele, hogy elösször mindenkinek csak jó véleménye van arrol, ahol van egy rövid ideje. Igazábol arra lennék kiváncsi, hogy tényleg jól lehet nálatok dlgozni? Lehet, hogy hülye kérdés és természetes hogy nem ajnározd, hiszen egyel több knkurensed lenne. De szeretném ha őszintén válaszolnátok. Laci

Szevasz Te sok "x"! Honnan veszed ezeket az okosságaidat a Paliról? Te talán veszed a fáradságot, hogy megkeresgéld a tutikat, vagy csak sétafikálva ácsorogsz és mérgelődsz. Ha tényleg batyuja, vagy nagy teljesítménye lenne, akkor minek megy a tutiba? Úgy tudom, hogy akinek batyuja van, tök mindegy, hogy hól áll, nem? Ha problémád van a hozzáállásával az etikai feladatainak ellátásában, akkor legyél már annyira bevállalós, hogy odaállsz elé. Miért kell leminősíteni valakit, ha nem szemétkedik? Vagy attól érzed jól magad, ha baszogatnak, és mindig ott lihegnek a nyakadban. Ha igen, akkor fedd fel magad, KOLLÉGA! Ha valaki etikás és gondol a holnapra, amikor letelik az ideje, vagy leváltják, mert alákavarnak névtelenül. Akkor is legyen helye a csapatban, és ne csinálják ki, akkor már rossz etikás? A nagy rádiók elleni védelem mindörökké, egy lehetetlen igény, hiszen nem-hogy ennél a kis cégnél, de a sokkal nagyobb bevételű cégeknél sem lépnek semmit. Mindig voltak és lesznek mindenhol. Ha nem tetszik ez a tény és ennyi idővel sem tudtad elfogadni, akkor lehet, hogy másik pályát kéne választanod. Természetesen, engem is zavarnak és néha püfölöm a kormányt ököllel. :) De, aztán beletörődöm és megpróbálom elfogadni. Akkor kell kiszállni, körbesétálni és megszámolni a kerekeket. Egyébként a batyus listán én is ismét fenn vagyok. :) A tetves drosztrol meg csak annyi a véleményem, hogy legyen, mert én is kezdő voltam valaha és jó volt, hogy lehetőségem volt pénzt keresni. De talán jobb lenne lecsökkenteni a terjedelmét, mert így teljesen ellehetlenitik azt, hogy ne kályházzak. Hiszen azon a helyen, ahol megy a meló, nem tudok címhez jutni. Amióta bevezették, még egyszer sem álltam meg, habár ezeregyszer is elmentem már ott. Arról hogy ki, mit vesz fel és mit nem, vagy beolvassák a lemondott címeket és sírnak, hogy nem visszük, az mindenhól megszokott. Ezzel a taxizással foglakozóknak együtt kell élnie. Ugyan úgy, mint a megégésekkel. Ha én megégek, akkor még azt sem fűzöm hozzá, hogy pedig már itt vagyok, vagy ott vagyok. Csak odabiggyesztek egyet a mike tetejére és nyelek egy nagyot. Gondolom, ezt olvassa valaki bentről is. Tehát, lehet, hogy hasonló képen kéne kezelni azt is, ha nem tudjátok eladni a címet. A hisztinek tényleg semmi értelme, hiszen nem változtat semmin. De ha már a bentieket említettem, akkor azt hozzá szeretném még fűzni, hogy ha kértek valamit, a diszpécserektől, akkor próbáljátok már megköszönni, kedves KOLLÉGÁIM!!! ---Előbb, útobb, majd szépen kialakulnak a dolgok, csak mind két oldalról több türelem kéne hozzá. ---Az pedig, hogy kinek milye van, az csak rá tartozik. Ha messze vagy a kondértól, arról csak Te tehetsz, hiszen valamit nem jól teszel, mint ahogy én is, de nem okolok érte mást… Molnár Laci 022 (Minimobil)

Hi-all! Ha napi 1500 km-t mész, akkor 26 nap alatt megteszed. :) Ha csak 5 kilóm megmaradna tisztán egy hónapban, akkor szerintem mennék. :) De lehet hogy én túlságosan is szeretek vezetni.

Szia! Ott sincs szinte semmi Nagy titkolózódás van csak semmi más. Majd valamit kitalálnak állítólag. Nyugdíjas tempó uralkodik! :)

Szia! Én is voltam a 2000-nél. Ott is a 022, majd egy évre rá a 66-os. Tavaly nyáron jöttem át a miniihez. A ll. ker és környéke volt a bázis.

oké. Megpróbálom felvenni a stílusod, hiszen én elég jól tudok alkalmazkodni. Te hol melózol?

Kössssssssz a cinikus válaszod

Ja, bocs. Te mennyi idős vagy?