Akkor asszem rátutizunk a képekre :-))

Esetleg a holnapi "szemléről" is tudna valaki képet csinálni? Kiváncsi vagyok rá :-)))

Dolgozik, mint a gép, szokja már a szakmát. Miután elkezd majd taxizni, kb. ennyit, fogjuk látni. Szerintem már a saját cikke írását is, áthárította másra.

Kinyílt a zsebembe a bicska a cikkek olvasása közben. Jó hogy egy olyan ember próbálja meg kiírni a tendert, akinek semmilyen tapasztalata sincsen a taxizással kapcsolatba, maximum 1éves autók? Haha! Egy reptéri lófütyi transzfer miatt minden évbe új autó? Minden évbe új rendszám? Minden évbe új MINDEN. hát ez akkora egy baromság, hogy na… Magyarországon nincs olyan cég, aki ezt el tudná vállalni, illetve TALÁN lenne.. De akkor nem lenne megoldva a reptéri transzferek csökkentése és legalizálása. Ugyanis 6-8forint alatt senki nem indulna meg a reptéri sorból a több milliós autóval a belváros felé. Tehát akkor miről beszélünk? Maradna ugyan ez a helyzet, csak ahogy a szavazás állása is mutatja, legalizálva lenne az egész. és ezekután nem a baseballütőt vagy a pisztolyt mutogatná a "hiéna" a matricás taxinak, ha oda áll, hanem szembeköpné és „nekem szerződésem van, hogy itt állhatok, és ennyi pénzért vihetem az utast.. úgyhogy húzzál innen te….”

[b]10 [font size=5]

Igen? A B taxi ilyen? Igen? Minden társoságnál vannak rosszak és jók, azért mert a 6x6, hu meg HÁ meg ah, azért még nemkell egy lényegesen kisebb megrendelésekkel rendelkező társoságot leugatni. Azért mert láttál egy ilyen autót ezért nemkell elítélni az egész céget. A fotóalbumba láttam énis olyan kollégát a "6x6 ellenőrök voltunk 1napig" c képeknél hogy a piacra nemveszek föl olyan jogging fölsőt, nemhogy szolgáltatni! És? Kit érdekel? Nem vertem itt a mellem, hogy 3500 meg 5300. meg milyen transzfer. Valakinek igenis számít, az hogy 3500 a reptér, mert tudod, valahogy vissza kell jonni, és nem mindegy hogy 7forint oda vissza, és esetleg jattba megy még egy ezres, vagy oda vissza 9 és tudod, mikor kapsz te jattot. a taxis szempontjából egyikse éri meg úgy isten igazán, főleg nem csúcsidőbe. Örülj annak hogy nem a B taxinál vagy, húzd meg magad és várd a sült galambot a szádba.. és ha egyszer ráleszel kényszerülve a 3gyerek és a 2válás között, hogy a havi 3kiló rezsidet fizesd be, akkor bizony visszafogod adni a 6éves részleted és fogsz venni egy 10éves lepukkant lelakot passatot hogy legalább a B taxinál tudjál pénzkeresni.. mert tudod egy 10éves és egy zsír új 8millós autónál is ugyan annyi a tagdíj vagy a leadó.. a transzferekről neis beszéljünk..

10, 2

KEll oda az edzés én ugyérzém.. tegnap éjszaka láttam valami képet.. esetleg lakatrol? Nemtudom bemásoljam-e ide:)

Ha átolvasod még egyszer, amit csogu irt a tagdíjjal kapcsolatba, akkor rájössz, hogy ő csak azt írta, hogy már szinte mindenhol ugyan annyit kell fizetni, 39-54e-ig. tehát a tagdíj, mint kifizetés már nem jó érv hogy hova menjünk dolgozni, mivel majdnem minden cégnél azonos, illetve 5-10e forint eltérések vannak.

Igen igen, erre gondoltam. Kaukció, tagdíj és valahol az egyszeri belépési díj. Illetve, hogy egyáltalán holvan felvétel, és hol "támogatják" az újoncokat, ha már kezdőkről van szó. Hol érdemes dolgozni? Kezdőként sehol se könnyű…és kezdőként sehol nemfog az ember többet keresni mint bármely más cégnél.