Szia, Matyi! Azért, nem vagy túl rendes!!! Feljössz ide és nem is köszönsz!!! :::))))

Ja, igazad lehet! Azért áll ott az agipon a sok T5 ös 4, 5 órákat és mennek el üresen. Itt nem az a cél, hogy bárki is tönkremenjen! Az, hogy induljon már el valami és nézzük meg, hogy van -e rá igény. A minőséget azt csak Te, Ti tudjátok garantálni. Rajtam, ez nem fog múlni!

Ja. Tényleg! Igaz!!! Majd teszünk rá légterelőt ::)))

Akkor, azért olyan soványok manapság a taxisok? ::)) Na, komolyan! Most 100 x ezer Ft ot biztosan. Nézd! Én nem akarom futtatni ( egyelőre ) ezt a dolgot. Ez, elindult. Hogy a véglegest úgyis a taxisok fogják kialakítani. Szerintem. És azt is számba kell venni, hogy nincs 2, 3 perces cím! Az olcsó, korrek szolgáltatásra ( ha kell ) vár az utas 8, 12 percet. Tudom.

Na, figyelj! A tagdíj, cca 60000 FT. Ez az az összeg, amit nem viszel haza, de az időd, a munkád, stb elment rá. Így, számolhatsz nyugodtan 120000 Ft -al. Ez, már biztosan megmarad. A 150 Ft, a 164 Ft gazdaságos? Ez csak más! Ráadásul, a taxisnak is jó! ( Lehet ) Itt az alkalom. Nem kell pénz, semmi. Aki él vele, jó, aki nem... így járt.

Mondjuk, el tudok képzelni 1 olyat, hogy perem kerület + 300, 500 FT. A gazdaságos tarifáról egyformán gondolkodunk. Csak ez most nem aktuális.

Szia! De ha kint vagy a campónánál és nem szívesen gurulsz és beugrik... Persze, lehet pro kontra. És talán igazad is van! Egyébként nézd meg az oldalt. Ti mondtatok valamit, mi változtattunk. Ennyi

Szia! Magas ár az, amely eléri vagy meghaladja a többiekét. Bendzsii! Láttad az oldalt?

Szia! Azért nem válaszoltam, mert az általad felvetett kérdések még nincsenek teljes mértékben tisztázva. Amit tudni lehet: Egyenlőre 4 -en ( vállakozók )vagyunk benne. 4 -en, cca 70 autóval rendelkezünk. Az én személyes részvételi feltételem ebben a dologban az volt, hogy kezdeményezzünk 1 ( úgymond ) non-profit társaságot. Ide bárki beléphet aki elfogadja a feltételeket és az árakat. ( Régi nem barátaim is ) Kiemelném! Mi, nem akarunk itt dolgozni! Itt, kizárólag a belépő kollégák dolgozhatnak. Mi, a 70 x db autóval a hátteret bíztosítjuk. Ami biztos: Sem most, sem máskor nem lesz tagdíj nem lesz kaució nem lesz rádió ( telefon lesz ) nem lesz kategória ( kombi, 5,6,7 szem lesz ) A címekért fizetni kell majd. Reklám hozzájárulási díjat. Ennek mértéke a napokban derül ki. Ami biztos, hogy cím arányos lesz. Amit kell: Tetőrács ( 1 kultúrált tábla elhelyezéséhez ) Mobil telefon ( eléréshez ) Ez az, amit eddig tudni lehet. Szerintem, már ez is sok amit elárultam. Az árakról..... Nincs keresni valója manapság olyan taxitársaságnak a piacon, amely magas, vagy viszonylag magas áron akar fuvarozni. Nincs! Nekünk és mindenkinek alkalmazkodni kell a piaci viszonyokhoz. Ebbe bele tartozik a mai gazdasági válság, a többi szereplő árai, a kereslet-kínálat összetevői és még sorolhatnám. Természetesen, cég is lesz. Azt viszont szeretnénk kivárni, hogy néhány kolléga belépjen és tanácsaival, hozzászólásaival esetleg tapasztalatával segítsen 1 olyan szerződéstervezetet elkészíteni, ( ügyvéd bevonásával ) mely jogilag és erkölcsileg is rendben van. Nagyjából ennyi. Azt gondolom, hogy már így is sokat árultam el. Köszönöm!

Matyi! Remélem, elégedett vagy a bevédéssel?!!!!