Érdekes, nekem pont ellenkező információim vannak a taxi 4-röl. Ketten is mondták, hogy nagyon jó az új rendszer, zéró közeli felesleges kilométerrel igen szép pénzeket csinálnak. Összeget nem akarok írni, de aidan ki lennének békülve egy ilyen standard bevétellel. Tehát nem mindegy, kivel beszélsz.

Mi történik, ha eredeti szinben viszem vizsgára a kocsit? Elküldenek? És ha azt mondom, hogy elites vagyok? Ők kapnak valami igazolást, ami felmenti őket a rendelet alól? Az hogy lehet? A diszkriminációt az alkotmány is tiltja, nem? Csak mert nem láttam még egy sárga elitest sem. Tehát, ha elküldenek, erről jegyzőkönyvet vetetek fel, ez alapján megteszem a szükséges jogi lépéseket, az nyerhető? Mert akkor nem kéne dolgozni pár évig, amíg tart az ügy,a végén kifizetnék az elmaradt bevételemet kamatostul? Mégis milyen jogi alapja lehet ennek? Frenky, hol vagy? Nem ehhez értesz a legjobban? Taxis érdekvédelem jogászaként mit szólsz ehhez? Érdekes, hogy nincs egy szavatok se hozzá. Jöjjetek megint a szomszéd tehenével, nem arról szól. Ez kérem kőkemény diszkrimináció. Csak azért, mert fehér vagyok?

100? Én úgy hallottam, most azonnal legalább 2-300-at fel tudna venni, annyira megy. Ráadásul fillérekért be lehet lépni. Én nem hagynám ki, sietnék.

Szegény főtaxisok, minden fuvar után adják a pacsit, ami jelenleg 1550-röl indul. Csak nekik ezt egyben kell bevinni hó végén. És itt a csavar a dologban, ha nekik lehet nagyban... Mielőtt megrohadnék, kifejezetten ellenzem. De mindenki csinálja sajnos.

Ha nem, akkor persze elnézést a névrokontól.

De nem ez a legnagyobb szám, hanem az, hogy 96-ban hallotta ezeket...16 éves volt akkor, 1980-es, ha minden igaz. Márpedig ha EZ AZ Ő HONLAPJA, akkor bizony fiatalon megérintette a taxizás...

Nem érted. A TE szemszögedből nem jó. NEKED nem jó. A kevésbé agilis, vagy kényelmesebben dolgozó, nem agysebészi jövedelmet összeharácsolni akaró, nem mindenkin átgázoló másik oldal szerint pedig jó. (És mielőtt megsértődsz, csak felsoroltam néhány taxis tulajdonságot, nem rád értem, nem ismerlek. Ha nem inged, ne vedd fel, tudod...) Tehát, nem vagyunk egyformák. Nekem nincs ellenemre, ha igazságosabban szeletelik a tortát, bár megvagyok nélküle is. De bízzunk benne, hogy az ügyvéd elég meggyőző lesz, és az egész rendeletet felfüggesztik.

Mi van lányok, mennyi lett a jogos emelése a leadónak? Emeltek egyáltalán, vagy befostak a nővér szakszervezettől?

Kevés a megrendelő, és/vagy sok a taxi! Ezzel azt mondod, hogy jelenleg az urh-s rendszerben a jobb, a technikailag felkészültebb és bevállalósabb taxis viszi el a címek zömét, ezért jobban keresnek, mint akik nem tartoznak az iménti körbe. Na, hát ők nagyivben tojnak rá, hogy te a csendes miatt rosszul érzed magad. És ők is vannak annyian, mint ti. Ezért a te szemszögedből jön a 7 év szűkösség, az övékéből most jön a kánaán és az igazság. Na, akkor kinek van igaza? De kár aggódni, jövőre jön az online méter, az áfa visszalök mindenkit a szotyi árba, csak magasabb költségekkel. Muszály lenne eredményt elérni ebben a témában.

Én is hinnék. Nyilván jobb úgy dolgozni, ha nem kell visszamenned a helyedre, vagy tutit keresni, miután kiszállt az utasod. Megállsz, kivárod és mész. De szerintem ez sci-fi.