Hát! Ez lett a vége.

Tudjuk, mert ismertünk.

Ha jól emlékszem már voltál ott?! Te vetted fel 20 perccel Gödöllőt a Bimbó tutiból.

Aha, mostmár értem.

De miért röfi a 1199?

Hát igen ez mindennél többet ér. Nem is tudja az ember ha nem tapasztalja. De a számlákat fizetni kell.

Na köszi a választ.Jó melót neked. Egészség legyen meg térerő, aztán megy minden a maga utján.

Sewa Csogu! Milyen a Taxi2000? Megtaláltad a számitásodat?

Kedves Tomajer! Nem tudok ugy elmenni az irásod mellett, hogy ne reagáljak rá. Természetesen csak a Főtaxis irásodra. A Hausz Ur enyhén szólva is csusztat. Nem illik uriembernek uriembereket nyilvános fórumon hazugnak nevezni.A Főtaxinak "fénykorába" százezer közelében, vagy egy jobb hónapban akár e fölé is ment a megrendelésszáma. A mostani hetvenezerhez képest szerintem ez inkább harminc százalékos megrendeléscsökkenés. Lakossági megrendelés,a botos járat (SZTK) sajnos ezek az emberek pár év mulva kihalnak, még harminc százalékos megrendeléscsokkenés. A főtaxi számottevő céges megrendelői: Elmű, City bank, már sajnos egyik sem a mienk. Újak? Kik azok? A Raiffeisen, vagy talán a Trilak? Hetente rendelnek kb. három autót. A Garamszegi éréban büszkén hirdették, hogy a cél a létszámban az ezer fő. Olyan kilencszázig fel is tudták pumpálni a létszámot. Ha megátlagoljuk az akkori kilencszázat, és a mostani ötszáznyolcvanat, az akkor kb. hétszáznegyven.Volt olyan hét, hogy ötvenen léptek ki a Főtaxitól. A Hausz ur szinez, a Főtaxinak meg egyre nagyobb sebességgel áldoz le a csillaga. Ha a "tisztelt" vezetők nem figyelnek oda azt veszik észre, hogy holnap ők bukják be a hiteleiket, és állnak munkanélküli segélyért sorba.

Értem én kedves matyas0903, sőt egyet is értek veled. Nekem most telt be a pohár.