Na ha a reklamán van, az se jobb.:D

Ki mazsolázhatád a lényeges részeket, mert ez így egy átlag taxistának sok lesz.:(

Meg az Eco is viszi. Melyik nem?

Nem adok tíz évet, és ugyan az lesz. "Kék nadrágban fokhagymát büfizve, bokorban hugyozva" ,span a csomagtartóban, stb.

De tényleg!:D

Az idexen találtam ezt a kommentet:"Először jogszabályváltoztatással, különadókkal ellehetetlenítik a vállalkozásokat, majd amikor sorra becsődölnek, elértéktelenednek a kinézett termelő vagy szolgáltatócégek, akkor az állam törvényeivel reprivatizálják a klientúrának, amely szarér-hugyér jut az adott vállalkozáshoz, azok eszközeihez és a biztos piachoz, aminek aztán törvényi erővel rögtön meg is emelik a hasznát. Ugyanígy szerezték meg egy szűk érdekcsoportnak a szerencsejáték-ipart, a taxiközlekedést, a hulladékfeldolgozást, a kórházak-iskolák üzemeltetését, és most zajlik az energia és közműcégek valamint az édesség és élelmiszerfeldolgozó-ipar tönkretétele. "Élelmiszer-feldolgozók: a "chipsadó" nem csökkentette a só- és cukorfogyasztást Az Élelmiszer-feldolgozók Országos Szövetsége (ÉFOSZ) szerint nem változott érdemben a magyar lakosság só- és cukorfogyasztása a népegészségügyi termékadó hatására, míg az érintett ágazatok vesztesége jelentősen emelkedett" http://poldi.blog.hu/2013/04/26/mitol_lett_oszinte_a_hirteve#comments

Régi szarok? A legöregebb autó sem volt 10 éves, hisz annyit ki sem bírt volna, de hát nem is ez a lényeg.

Nos akkor kezdjük! Kérjünk meg egy írástudót, a petíció megfogalmazására, de ne csak ez legyen benne, hanem a többi olyan dolog is, ami szar. Végül is erről beszéltünk a rendelet elfogadása előtt, hogy várjuk ki mi lesz, és utána majd tiltakozunk.-Nekem lenne még egy személyes észrevételem: Sokan vannak itt, akik nem emlékezhetnek arra az időre, amikor a maszek taxizás beindult. Akkoriban közel jártak a tarifák, az állami taxik tarifáihoz. Hogy mégis valami előnyhöz jussanak, elkezdtek beállni a drosztok elé, később elfoglalták azokat. A szórakozóhelyek előtt is ez történt.Ezért léptek be sokan az alakuló magán társaságokba, hogy az atrocitásokat elkerüljék, és nyugodtan tudjanak dolgozni.-Én nagyon félek attól, hogy az egységes tarifa bevezetése után is valami hasonló helyzet fog előállni. Nem tudom mi lenne, lett volna a jó megoldás. Talán egy maximum, és egy minimum tarifa megállapítása? (esetleg 250-280 Ft)Vagy a több lépcsős bevezetése a 280Ft-nak? Hogy ne legyenek sokkolva az utasok. Mondom. Nem tudom, csak hangosan gondolkodom, és kíváncsi vagyok a véleményetekre.

De a viccet félre téve. Inkább abban reménykedek, hogy ez az egész soha nem valósul meg. -Azt valaki meg tudná nekem mondani, hogy a forgalmi engedélyben át kell e majd a színt íratni?(mennyibe kerül?)És hogy a banktól kell e engedélyt kérni, illetve mi van, ha nem engedélyezi?

Reméljük ez zárt rendszer lesz, és az asszony nem tudja majd hogy merre járok.:DDD