Szúnyogirtás volt ám, csak még a földbe döngölés maradt el. Úgy kellett volna kirúgni, ahogy kitett jó pár kollégát a semmiért. Még itt rontja levegőt, de legalább lekezelő, arrogáns stílusát nem kell hallgatni.

Sok kollégát tiltott szabálytalan tablet használatért, közben Ő meg kapta a repteres fuvarokat diszpécser segédlettel. nem is értem, hogy van pofája még a cégnél maradni ezek után.....

Ezt nálunk is be kellene vezetni: Kiállási díjak: Egyterű (5-6 utas szállítására alkalmas) gépkocsik kiállási díja: + 1000 Ft VIP (vagy meghatározott típus igénye esetén az) autók kiállási díja: + 1500 Ft Állat (kivéve a vakvezető kutya) szállítás esetén a kiállás díja: + 500 Ft Egyéb extra szolgáltatások esetén a kiállás díja: + 1000 Ft Közvetett, szállodai vagy éttermi rendelés esetén kiállási díj: + 150 Ft

Jó lesz ez a néma cimkiadás, ha hibákat ki tudják javitani. Egyébként is csak a belváros, és körzetében van vele gond, külvárosi cimet az elökéken, és a drosztoson kivül nem nagyon lehetet hallani. Egyenlő esélye lesz mindenkinek, nem számit a rádió, térerő, és a nagypálya. Meglehet állni szabályosan drosztokon is, még beülhet is valaki. Ha pedig a saját drosztokat megszüntetnénk még kevesebb gond lenni a programmal.

Igazam lett. Már két társaságnál elkezdödött az órák átállitása egy tarifára. Holnap szerintem kapjuk mi is az általánost.

ma olvastam.... "A fővárosi fuvarszervező irodák (köznyelvben helytelenül taxicégek) a rendelet tarifahasználatára vonatkozó előírását megszegik. A helytelen tarifahasználat miatt minden esetben az büntetendő aki a szabály ellen vét (vagyis aki helytelen tarifát alkalmaz a fuvarra) 10. A viteldíj mértéke 16. § (1) Az egységdíjak kötelező mértéke - rögzített hatósági árként - a következő (a díjtételek az általános forgalmi adót tartalmazzák): Alapdíj (Ft) Távolsággal arányos egységdíj (Ft/km) Idővel arányos egységdíj (Ft/perc) 450 280 70 (2) Budapest közigazgatási területén megkezdett, de a közigazgatási határon kívülre irányuló személytaxi-szolgáltatás teljesítése esetén a Budapest közigazgatási határáig teljesítendő visszaútra a vállalkozó az (1) bekezdés szerint meghatározott viteldíjat alkalmazhatja. ez magyarul azt jelenti, hogy hogy a Budapesten megkezdett fuvarok esetében csak és kizárólag a 280 at kell alkalmazni.!! a visszaútra elkérhető a fuvardíj de csak a 280! Vagyis a köz.ig táblától közig tábláig tartó szakaszra! (a retúr tarifa 280 duplája és nem más!) más tarifa csak a Budapesten kívül megkezdett fuvarok esetében használható, de csak ott!!!"

A megadott paramétereket, csak ez az egy készülék tudja. Utána néztem a neten. A többi hasonlónál valami hiányzik. Általában a 3G, térkép szoftver ritkaság, autós szet csak a NAVON-nak van, de a felbontása csak ennek az egynek megfelelő. Szerintem olcsóbban nem nagyon kapod meg. Ennek a tipusnak nem találok magyar árat. Hasonló készülék van, kissebb felbontással 36.900,.-ért. http://www.argep.hu/trend/NAVO/Navon-platinum-explorer-3g.html vagy: kisebb procival térkép nélkül 39.000,-

Ekkora szívatást ! Átállitjuk a taxiórát, és elsejéig olcsobban dolgozunk. Köszi H.CS. Látható mennyire fontos neked a taxis. Persze fizessünk új szabadjelzőt, és tablettet. És még mennyi értelmetlen tarifa !!! Egy tarifa lehet az órában, ezt lesz a tarifatáblán, és kocsi ajtaján, hiába próbálkozol. Müszaki vizsgára már csak egy tarifával lehet menni szeptember 1. után. Minket nem érdekel a közbeszerzésed, ha nem tudod elintézni fizesd TE a különbözetet. Bp-n elkezdett, ill. felvett vidéki fuvar a hatósági árba tartózik szerintem. Esetleg a taxis adhat kedvezményt.

Szeptember 1-től ha 280 tarifa alatti tarifára leszek kötelezve (vidéken), én biztosan bejelentem a hatóságnál. Fizetnünk úgy is eleget (tarifa állítás, fóliázás, az új GPS kütyü, és valószínűleg a tagdíj is emelkedik). Állítólag 120 ezer lesz a tagdíj, és a GPS sem lesz olcsó. A plusz pénzből így nem marad semmi ebben az évben az biztos.

Folyékony fólia felvitele megéri ? Tudja valaki hogy mennyivel jobb a ragasztósnál ? Több éves használat esetén !

Kezd alakulni..... tomajer bejegyzése: Tegnap Komáromi úr tartott egy tájékoztatót, ahol sok minden tisztázódott. Meg sok minden nem... A lényeg: A pillanatnyi állás szerint akinek az autója idén betölti a 15. évét, az január 15.-ig dolgozhat vele. (tök mindegy meddig szól a vizsgája. A fennmaradó időre, a droszthasználati engedély díját visszakapja.) Akinek jövőre tölti be, annak 2015 január 15.-e a határidő, az összes többieknek (... de ez már a 10 évesekre is vonatkozik) 2015 július 1. Taxaméter. A fővárost nem érdekli, hogy a taxaméterben milyen tarifák vannak. (se most, se szeptember után. Tehát lehet benne több tarifa.... csak nem alkalmazhatod. Vagyis. Bármikor előre be lehet tetetni a 450.- 280.- 70.-es tarifát, és nem kell sorbaállni.... oszt benne is maradhatnak a régi tarifák, a következő állításig. Ott van egy kis ellentmondás, hogy szeptembertől mi lesz a tarifatáblán, mert a főváros ragaszkodik az őáltala kiadott egy tarifás tarifatáblázathoz (én ugyan mondtam a Komárominak, hogy ez így nem fog menni) és nem érdekli, hogy mi van a jogszabályokban.... Ez gondolom szeptemberig tisztázódni fog. A lényeg. A főváros álláspontja szerint az áralkalmazó, a taxiszolgáltató. (tehát mi taxisok) Aki nem a Főváros által meghatározott tarifát ALKALMAZZA, azt a lehető legszigorúbban fogják büntetni. Nem érdekli, hogy a fuvarszervező mit álmodott meg, a taxis nem hivatkozhat rá. Ő felel, (és ő is lesz felelősségre vonva) a szabály be avagy be nem tartásáért! Tehát mindenki vésse a fejébe. Taxifuvart, csak és kizárólag a taxaméter által mért áron, a Főváros által kihirdetett rögzített hatósági árral lehet végezni! Se fel, se le, ettől eltérni nem lehet, más tarifa alkalmazása Budapest közigazgatási határain belül nem engedélyezett.