Tehát, nem árt egy petíció benyújtása előtt, felkészülni azon szervezetekből ahová a petíciót visszük? Na ja!

Az alakuló taxisszövetségben a szóvivői tisztet nem szavaznám neki sajnos! ( A Droszt Kht-nál a háttérben kérdező (szándékosan nem nevezem meg)kommunikációját kellene alapul vennie, úgy a feltett kérdések témája és az előadás milyensége miatt is!)

A videóval kapcsolatosan: Attilának le kéne vonnia némi konzekvenciát miközben többször egymásután végignézi a videót és szembesül őnmagával: Biztosan tudok kommunikálni? Biztosan ezeket kellett volna mondanom? Biztosan így kellet ezeket mondanom? Siralmas volt, de őszintén!! Én nem tudok ilyen és ehhez hasonló dolgokban hazudni, vagy azt mondani, hogy no comment! Bocsánat! És nem szeretnék mégegyszer egy ilyen kezdeményezésben részt venni, ahol ennyire 0 kommunikációs készséggel beszél valaki a nevünkben! Bocsánat ha megsértettem valakit, de ha megsértődik sem érdekel nagyon!

Értünk belőle mindent, de ez nem jelenti azt is, hogy megértjük :-) Az én olvasatomban, csakis kizárólag bérköltségről, és bérjárulékról valamint egy elég tetemes tiszteletdíjról szól a beszámoló! Továbbiakban arról szól, hogy a droszt kialakítások befejezettnek tekinthetőek, de nem zárják ki a fejlesztés lehetőségét sem! Bennem csak az a kérdés merül fel ezzel a beszámolóval kapcsolatban, hogy miért is van a Héray úr és sleppje, és mit is csinálnak évről évre, amiért neki több mint 1 millió Ft-os havi juttatás jár, ha még le is írják, hogy teendőjük nincs, az ellenőrzést pedig a Közterületfelügyelet végzi helyettük, felháborító!!!

Lali! Nem akarok senkit arra buzdítani, hogy felfedje a kilétét, mert..., de egy ilyen kezdeményezéshez, arcok kellenek, hitelesek, elfogadottak, stb... Ezen gondolkozz el! Rólad sem tudja senki, hogy ki vagy, ezért csekély a támogatásod! Én vallom és hiszem, hogy egy erős szervezetnek, erős vezetője kell legyen, és mint tudjuk, a nick nevek nem arról híresek, amit támogatnak!

Milyen választ vársz? Figyelmedbe ajánlom a 2382 hsz.-t!!

"Szeretem a szakmabelieket megismerni, szeretem képben lenni." Nem lesz népszerű amit írok erre: Jobban tennéd, ha nem törekednél a megismerésére, ennek az igen különös állatfajnak aki taxisnak nevezi magát! Egy olyan közösséget találsz, amely felülmúlja minden várakozásodat, negatív előjellel! Egy igazán minden hájjal megkent, a jég hátán is megélő, találékony emberekre számítasz, akik kiállnak magukért mindenáron, és minden követ megmozgatnak, hogy a céljaikat elérjék! Ehelyett, találsz jó esetben 20-30 a fentiekben említett típust, és a maradék 5000-nél nagyobb létszámban, pedig találhatsz egy tesze tosza megfáradt guruló nyugdíjintézetet (City taxi)egy bárhol eltévedni képes a szakmához abszolút nem értő, jó esetben magyar, de inkább román, szerb, és nálunk kisebbség néven ismert egyedeket (Zóna taxi)a maradék, pedig a Tulipánban ill. egyéb helyeken játékgépet tömködő, egyik napról a másikra élő, bérautón dolgozó (az is hetente változik)a drosztokon ki ha én nem stílust felvevő, amúgy egy hangosabb szótól a sarokba kuporodó emberek csoportja, és vannak a tisztességes, de semmilyen kezdeményezésbe bele nem kezdő, megfáradt, családját eltartani akaró, de ezért tenni semmit nem akaró ember. Aztán végül, de nem utolsósorban vannak a hallotaxin, nicknevek mögé bújó, franc tudja mitől félő emberek is! Szomorú valóság 2010!!! Akinek nem inge, nem veszi magára, de attól még lehet, hogy az egyik típus rád illik!

Az ő termetével és fizikai erejével, elég lenne a puszta jelenléte :-)

én a szabadúszást javaslom :-) valami önkényes drosztfoglalással összemosva egyedül egy frekventált droszton, sok utas, 0 taxis a környéken, internet kikötve így semmilyen negatív dolog nem érhet! :-)

Most már mindkettő megjelent :-}