Kedves MCCCXCII! Olvastam eme beírást, és engedtesség meg, hogy pár gondolattal kiegészítsem soraidat, mintegy belőzve kitsike-t :) Egy címet soha nem azért darálnak egy társaságnál sem többször is, mert nem hangzott el érthetően, hanem mert pld; Diszp: Kőbánya Fehér út a metró öt,tíz negyed...idővel...Fehér a metró idővel....valaki...más cím, majd újra...Fehér út a metró idővel...prütty...mennyi idő lesz "kód"....3 perc csak most ültem vissza.... Ami a mikor fogsz gyorsabban utast kapni kérdést illeti, az a válaszom, majd ha taxitársaságok végre nem azért küzdenek,hogy minél több utasuk legyen, hanem lesz MERSZük adott esetben kiállni a taxisok, és a központban dolgozókért, hisz hiába ígér a telefonos 2-3 percet egy Margit körút kapás utca sarokra,ha kedves megrendelő; Akkor jön le amikor ő akar, nem érdekli, hogy be van kamerázva, nem lehet megállni (ő sem tudna a saját kocsijával ott bárkire várni, ha van) ő négyszázmillió rendelésszámot produkál, rengeteg lovét "betesz a cégbe" és őt különben se hívogassák ötpercenként.... A telefonos nem látja a gépen, hogy egy adott körzetet mennyi idővel visznek, a technika fejlődésének "köszönhetően", a forgalmazás egy részét nem lehet hallani (lásd a forgalmazás sem hallható már a központban), csak és kizárólag a diszpécserhangja, ergo, ha a telefonos nem figyeli a diszpécser feldobásait (miközben vonalban a megrendelővel!!!!!) csak a szakmai tudására hagyatkozhat, hogy egy adott kerületre mennyi időt ígér, feltételezve, hogy tudja, azt a kerületet mennyi idővel szokták vinni, az a cím nem "válogatós cím" (párszáz forintos kanyar, de mindennap rendel), és ha még mindez meg is van, akkor is lehet, hogy épp akkor nincs ott a közelben autó, vagy egy helikopáter lakópark esetében, mondjuk 15-20 percet ígért, de épp akkor végzett ott egy kollega.... Más.A kollégák infói (hajszín, szemszín stb), lehet a statisztika része is fontos, de elsősorban azért kell, mert a telefonkezelő azonnal látja a kolléga adatait, ha megrendelő visszakérdez a mindenki által jól ismert kérdéssel (mert,hogy nem az utas keresi a taxit, nem, 85% bambán áll egy Széchenyi tér Zrínyi sarkon is) "milyen autó lesz" jeligére.Hozzáteszem, ismét előjön, hiába ígér majd piros mercit a telefonos eme sarokra, a rendszámot is eldarálva, felhívva a figyelmét hogy hol keresse a kollega urh számát stb. 3-4 percet, ha úgy sem lesz kint a sarkon csak tízperc múlva. Úgy hogy lehet ezzel kapcsolatban furkászni a központ dolgozóit,meg a programot,de az utasok mentalitása miatt ajánlom inkább feljebb probálkozz, és mutass kicsivel több tiszteletet a bent dolgozók felé, akik legalább annyira leizzadnak (most főleg, amikor éveken keresztül egy megszokott program volt, és most hirtelen egy teljesen más alapokon, elveken működő programot látnak) Végül; „ (ki volt tízzel? Válasz, kód semmi.. Pedig én látom ám, csak nem találunk bele... ) [/i]”, mert a kolléga rájött, hogy ez nem jó fuvar, és mások is rájöttek." Ez nagyon jól hangzik, csak az utast konkrétan nem érdekli, ha olvasta is volna netán valamelyik, még jól a központ fejére is olvassa majd (volt rá példa), mellesleg a taxi egy olyan szakma mint a szerencsejáték mindennap,nem lehet mindig a kihúzni a 21-et, el kell vinni a "kevésbé zsír" fuvart is, mert sajnos azokból van a több.Halkan megjegyzem a félcsendes címkiadásnál szépen elfog ez tűnni, csak a rutinos kollegák fogják tudni ki is az a megrendelő aki csak két utcát megy, mert a név nem fog elhangozni, és ha mondjuk a Moszkva tér 5-ből a Nemdebárból Mr Kovács csak a Retek utcáig megy (eddig elhangzott a név), most csak annyi lesz hogy Moszkva tér 5...és lehet rákosborzasztóra megy, mert nem a Kovács...persze ez majd csak akkor derül ki, mikor a POS terminálod pittyeg... Hát ennyi.... Az esetleges kérdésekre én is szívesen válaszolok

Úgy hogy a city szövetkezeti forma, ahol a city "parlament" jóváhagyta hogy maradhatnak (még) a 124-es mercik és tsaik, a plusszos meg tulajdonosi, ahol a tulajdonosnak mindegy hogy mennyit fizet havonta az a "kód", termelje ki ahogy tudja az új verdát...