Neheztelek Rád: nem láttalak Baján. Kénytelenek voltunk egy kevésbé profi fotóst felfogadnunk... :)

A T4 topikjában olvashatsz az ő kitörési stratégiájáról, hogy mi a válasza a jelenlegi - saját maga okozta szar - helyzetre... :(((

Szabad tudnom, ki vagy?

Nem kell adósság ahhoz, hogy bárki kiszámolja: 10-30 fuvarért csak a hülye fizet 65e-t. Főleg, ha az átlagod még a 2300-at sem éri el. Jobb is, ha elmész, és átadod a helyedet olyanoknak, akik szakmai tudásukkal és dolgozni akarásukkal előbbre vihetik a céget. El ne felejts leendő cégedtől kereset-kiegészítést követelni. Hivatkozhatsz a (szakmailag) hátrányos helyzetedre.

Kedves zodiákus! Ez itt egy beszélgetés, amiben Joe is részt vett. Kulturáltan leírta, hogy ő miben látja az esetleges (!!!) tarifacsökkentés értelmét, lényegét. Talán ez nem szerepelt a szándékai között, de a hangulaton, a morálon is megpróbált segíteni, hogy a taxis ne a kötelet vagy a Dunát válassza (jó, ez most picit túlzás, de remélem, érti, mire gondolok), hanem felfogja, hogy a szotyitaxik felfejlődése elkerülhetetlenné tesz bizonyos lépéseket. (Az egy más kérdés, hogy bizonyos lépéseket már nagyon régen meg kellett volna tennünk, de talán még most sem késő. Csak most nehezebb lesz.) Joe nem azt mondta, hogy a taxis a saját idejéből áldozva ingyen találjon ki ötleteket (bár szerintem ha valaki egy picit is sajátjának tekinti a céget, ahol dolgozik, akkor ez talán még természetes is lehet), hanem elgondolkodtatta az olvasót, hogy vajon mit tenne, ha ő lenne döntéshozó helyzetben. (Ismerek olyan taxisokat, akik leültek gondolkozni a saját szabad- illetve munkaidejükből, és ötleteiket megosztották a cégvezetéssel. Nem tudom, mi ebben a kivetnivaló...) Ezzel szemben amit Ön csinál az az, hogy bírálja, ócsárolja a taxisokat, lenézően, lekezelően ír róluk, hozzájuk, és megpróbálja elhitetni itt mindenkivel, hogy bár kívülálló, mégis mindent jobban tud mindenkinél; feszültséget kelt, tüzet csinál teljesen feleslegesen, és fenyegetőzik, hogy ezentúl nem a 6x6 taxit hívja. (Azt már nem is említem, hogy mindezt név nélkül, ismeretlenül, arcátlanul...bocsánat: arctalanul teszi.) Az írásai alapján Ön az a fajta utas, aki megveti, lenézi a taxist, aki úgy gondolja, hogy némi alamizsnáért bármit megtehet a taxiban, aki a taxist nem üzlettársnak, hanem megvásárolt rabszolgának tekinti. "...inkább a Cityt választom, mivel ott a humánusság még fontos, és ez nekem is az!" "És szarok rá, hogy drágább, legalább a szolgáltatás magasabb!" Biztos vagyok abban, hogy mindenkinek (Önnek is és nekünk is) így lesz a legjobb. Jó utat! (Sajnálom, ha bántóan, sértőn írtam, de "felnyomta az agyvizemet" a hozzáállása. "És szarok rá", hogy ezentúl többet fog fizetni, de legalább a taxisaink nyugodtabbak lesznek.)

:DDD (taps...) Már én is elgondolkoztam azon, hogy (2300 ft-os átlaggal számolva) ugyan miért fizet valaki 10-30 cím után tagdíjat. De nem mertem megkérdezni tőle, mint ahogy azt sem, hogy vajon miből él. Én a helyében villámgyorsan átmennék oda, ahol 70 cím alatt féltagdíj van, és kampányolnék, hogy 30 cím alatt a cég fizessen kereset-kiegészítést a taxisnak...

Na még egyszer:

Mit jelent az, hogy "ti 17 évesek"? Nem hiszem, hogy a szeretet azon múlik, ki mikor jött a céghez. Szerintem nem attól lesz több valaki, hogy 17 éve van a cégnél... Jobbulást! Brigi! Én is a legjobbakat kívánom Neked! Remélem, elfogadod tőlem úgy is, hogy én nem tartozom a dicső "17 évesek" közé...