De ha akarják a korhatárt, akkor biztosítsák hozzá a feltételeket. Létszám, tarifa és idő.

Én egyetértenék a 10 évvel, sőt alacsonyabbal is. DE ! Először talán legyünk kevesebben ! És legyen olyan tarifa amivel ki lehet gazdálkodni (hivatalosan) az autó cserét. És ha elértük a gazdaságos tarifát, akkor lehetne mondani, hogy 4-5 év múlva csak X éves autóval lehet dolgozni. Mert azért azt tudjuk hogy az öreg-öregebb autó többet visz el tőlünk. Én szeretnék kb. 5 évente új autóba ülni.

És addig amíg rohanunk befizetni a tagdíjat, és fuvarozunk az Ő szájízük szerint( Mi meg éhen döglünk ). Miért kell nekünk 20 fuvarszervező céget (Tulajdonost, sleppet eltartanunk ? Szerintem jól ! Akkor mit akarunk ? Menjenek csak mások elintézni hogy Nekem jó legyen. Majd én addig dolgozom helyette. Legalább több fuvarom lesz.

És az az 5000 hát hol van ? Dolgozik, amíg esetleg a másik 1000 próbált tenni valamit.

Igazad van ! Nekünk kellene meglépni ! Közölni a FUVARSZERVEZŐVEL hogy ennyiért nem dolgozunk ! Nem fizetünk ennyi tagdíjat. De hát........... Csak ülünk és várjuk a sülgalambot.

Ezek után legalább nem kell a Közterület Felügyelet vagy a Rendőrség sem. Majd mi megoldjuk.

Melyik fuvarszervező nézi a TAXIS érdekét ? Tudsz olyat ? Mindegyiket csak a tagdíj érdekli ! És addig amíg ilyen hülyék vagyunk, meg is érdemeljük !

Szerintem---------- Ha Én húzok le bankkártyát arról a cég nem tud. (Remélem) Saját bankszámlámra megy. Ha a CÉG számlájára megy akkor Ő honnan tudja azonnal ?

Azért lehet. Kb.: 80-100 Ft /kilométer.

Mennyi a " VALÓS " 1 kilométerre eső költséged ?