A kérdés jogos!1995-ben 50 Ft/Km volt a tarifa,100 Ft/l a benzin,és 5000 Ft a tagdíj! Most 230(?)a tarifa átlagban,240 a benzin,57000-64000 Ft a tagdíj!Ha vonunk ismét egy párhuzamot a fent említettek után,akkor 24000 Ft-nak kéne lennie a tagdíjnak! HOL RONTOTTUK EL?MIKOR?

Nagyon egyszerű a képlet..Be kell perelni a TFTSZ-t!Méghozzá a vállalkozók érdekeinek megsértése és szándékos anyagi veszteség okozása végett!!!

Nem vagyok T4-es,csak a Csogunak írtam!

Ez igaz!De én sem bántásból írtam!Talán csak azért,hogy hátha megmozdul benned a lelkiismeret.. A leírt véleményemet fenntartom,és nem hiszem,hogy egy normálisan gondolkozó taxis vállalkozó kitermelhetőnek és gazdaságosnak tartja az általad kitalált fuvardíjat!

A taxisok vakítása nem jelenik meg a 165Ft/Km -ben?Azzal,hogy talpon akarsz maradni,mellette majd te eldöntöd alapon,szabályozod a taxisok anyagi helyzetét és erősíted a Fővárosi Közgyűlés meglátását az iránt,hogy itt felesleges tarifát emelni!E végett kérlek,méllyedj magadba egy picit...Hidd el,senkit nem érdekel már,hogy kinek a kezében van a régi céged!Az emberek dolgozni akarnak,munkát a pénzükért,nem pedig kizsákmányolást!A családi problémákat pedig jó lenne nem a taxisok füle hallatára elrendezned,ez a magánügyetek. Kedves Pál!A Te csillagod már leáldozott..Ne vedd sértésnek,de a régi fényedben soha nem fogsz már tündökölni!Ezt talán legbelül átérzed Te is..Csak arra kérnélek,ne tedd tönkre az egész taxis társadalmat a saját problémáid végett!Ne igérj áron alul,hiszen az ugyanolyan gusztustalan,mint ha árdrágítást végeznél! Lehet,hogy nem Te kezdted,de ne is folytasd! Köszönjük

Szia! Tudod,az a baj,hogy a fent említett "érdekvédő családfő" a saját talpon maradása végett,mások farkával veri a csalánt!A hozzá hasonlók még mindig azt hiszik,hogy 20-30 forintos csökkentéssel ezreket fognak magukhoz vonzani!A hozzá hasonló "üzletág-igazgató-érdekvédő" embereknek kitűnő fizetés dukál azért,mert ilyen és ehhez hasonló döntésekkel próbálják igazolni hozzánemértésüket! Csak azt nem értem,mi a büdös francért hagyjuk még mindig,hogy ezt tegye egy senkiházi!? Arra a szintre agyilag el kéne jutni,hogy mindenkinek a plafonig kéne emelnie,úgy ahogy ezt a City tette.Attól nem lesz fuvarcsökkenése egyiknek sem,ha mindenki ugyanannyival jár...

Nem hinném,hogy bárkit is megbántottam volna,nem személyeskedtem.Nem írtam valótlanságot,csak a saját vállalkozói szemszögömből néztem és alkottam véleményt.Ha ez valakinek fáj,arról nem tehetek. Ezek a problémák máshol is megtalálhatók,hangot is adnak neki.De véleményem szerint ez már túlhaladta ezt a szintet,és a TFTSZ illetve a Fővárosi Közgyűlés közötti kapcsolat a meghatározó! Szerintem!

Tudod,az a baj,hogy én például azért nem megyek be,mert már hallottam elégszer,"ez itt az én mozim,itt én vetítek" és "ha nem tetszik,el lehet menni" szlogent!Pedig összeírtam 7 olyan dolgot,amely mélyen érintene minket..És mégsem!Ezek itt már meghozott döntések,ha kiváncsi lett volna a reakciókra vagy a feltevésekre,akkor már előtte megkérdezett volna mindenkit ugyanígy! Aztán....Nem értem,mi közünk lenne egy magántulajdonban lévő,ráadásul igen jó anyagi körülmények közötti cég pénzügyi helyzetéhez?!Nem vagyunk részvényesek,hogy erről tájékoztassanak!Szerintem ez a maszlag...Van mire fogni. Mi itt,és még sokan máshol,eltartunk egy céget,hogy fuvarokat szervezzen nekünk.Az,hogy már lassan abba is beleszól,hogy mikor,mennyit és hogyan dolgozzál mint vállalkozó,erről csak mi tehetünk,hogy engedtük!Ezen már nem hinném,hogy változtatni lehetne! Tehát,az én részemről ennyi,nem megyek be hülyét csinálni magamból!És nem is kívánok többet ezzel foglalkozni!

Köszi!Holnap csörgök! :)

Szívesen tenném,de nem tudom a számod.Egyébként nappalossá avanzsáltam magam,ha gondolod napközben is jó. Vagy inkább sötétben akarod? :))))))))))