Ő tehet, és csakis Ő,az árháborúról?Más nem? Menjünk vissza egy picit az időben..Két éve miért nem nyílt egy Mobilt nyüstölő topik?Ők akkor is voltak,pedig mások nem mentek utánuk.Majd a T4 akciós fellendülése után látot napvilágot az addig is jelen lévő aláigérés esete.Azután jött a Szenci 164-es ajánlata.A 6x6 szánalmas 126 forintja,sőt,110 forinttal is szolgáltat!Van még Travel és társaik.Soroljam még? Ezek után miért nincs az előbb említetteknek is egy-egy fikázós topikja?Nem is értem... Mást nem akarsz a Józsi nyakába varni...Értem.És a sajátodba?Vagy a többi taxiséba?Kik azok,akik hagyják,hogy évről évre beleszarjanak a szájukba?Kik azok,akik tehetnének ellene valamit?Kik azok,akik állandóan valaki mást fikáznak magukon kívűl? A TAXISOK!Hát ennyi!

Megadom!:))

Sokáig gondolkoztam,hogy egyátalán írjak erre a topikra..Azt sem tudtam,hogy mit.Fogalmam sincs,hogy mi a probléma.Illetve tudom,csak nem értem.De szedjük szét egy picit ezeket a dolgokat. A zászló. Sosem éreztem úgy,hogy fennköltem hirdessem magamról az állampolgárságom vagy a vallásom,zászló formájában.Felsőbbrendűségnek tartom. A zsidók. Érzékeny téma,pedig nem kéne annak lennie.Talán a holokauszt miatt.Ami önmagában szőrnyű dolog volt,sok család - köztük az enyém is - érintett volt benne,mára sajnos képletes fegyver lett mások kezében.Izrael legnagyobb hibája,hogy emögé bújik,és ezzel védekezik.És ez szomorú! Az örökös mártír szerep szerintem ellenséges indulatokat szülhet. A magyarok. Ennek születtem,itt élek és nincs szándékomban elmenni innen.Az Édesapám így nevelt.Magyarul beszélek és írok,betartom a hazám törvényeit.Nem hinném,hogy ezt még fokoznom kéne...A előbb leírt fitogtatás erre is vonatkozik! Hit gyülekezet. Sosem szerettem azt,amit csinálnak.Keresztény show-t csinálnak nemkevés pénzért..ez már alapjaiban meghazudtolja a Biblia szavait! Szóval remélem érted,miért nem megyek ennél tovább,miért nem veszem egyik "oldalt" sem a kegyeimbe...Sajnos,a saját életteremből kiindulva azt mondanám, szomorú ,hogy idáig jutottunk.Idáig,ahol egy magyarról el lehetne mondani,hogy gyáva,képmutató,megalkuvó és befolyásolható ember lett.A zsidó pedig önsajnáltató és bosszúéhes.Vajon melyik népcsoport a bűnösebb?Melyik lehet felelősebb a saját sorsának alakulásáért? Nem hinném,hogy közülünk bárkinek is véleményt kéne alkotnia a jelenlegi helyzetről,miközben maga körü még a saját szarját sem tudja eltakarítani!

Szia! Én is későn vettem észre a hanyagságom...Viszont két napja elvitték a gumikat.Egyébként a 2 darab együtt volt annyi. Mégegyszer sorry,legközelebb nem kapkodok. :)))

Nem cáfollak meg..Nem hisznek benne.És tudod miért?Mert nem képes hinni benne!Nincs önbizalma,elhivatottsága és ereje a taxisnak!Mindig mástól várja el,hogy segítsen rajta,de ő maga nem tesz érte semmit!Amikor viszont lehetne tenni,akkor önző mivoltja végett a másikra mutogat,és fikázza ott ahol tudja!Majd pedig,mikor a puskát a taxis felé sütik el,úgy érzi ismét,hogy elárulták,csak most az,aki előtte tenni akart érte valamit...Kéremszépen!Lássunk át egy kicsit a szitán!Ugye nem a Józsi az első számú közellenség amiért itt tartunk?Vagy talán most is hadakoznia kéne minden egyes taxistáért?Ezek után? A jelenlegi cégének létrejöttének minden egyes alkotóelemét nem ismerem...Nem is érdekel!Ha jó helyen volt jókor,akkor egy mázlista.Ha alulról építette,akkoris,mert sikerült.Nem izgat,mert nem irigykedem! Egy kis utópia... Majd ha egyszer a taxistársadalom összefog,és egységesen kívánni fogja egy ember vagy egy szervezet érdeképviseletét,és küzdeni fog minden eszközzel azért,hogy megfelelő tarifával dolgozhasson,hogy legyen alsó határa a taxitarifának,hogy ne legyen anyagilag megkülönböztetve egy taxis műszaki vizsga,hogy presztizs értéke legyen egy taxiengedély kiváltásának,majd akkor talán rájön arra,hogy nem másban kellett volna eddig keresni a hibát,hanem saját magában!!! Addig is rengeteg kiábrándult(?),megkeseredett,és kihasznált kolléga lesz közöttünk,és erről nem a Bakucz tehet...

Annak idején a Józsi rengeteg időt,energiát,és pénzt fektetett ebbe az egészbe.Semmi mást nem várt el,csak támogatást a taxisok részéről.Miközben elenyésző számú taxista érezte úgy,hogy számára ez fontos lehet,a többi inkább a saját pogácsáját sütögette...nyomkorászott!Miközben ajtókat nyitott meg,és politikai támogatást is szerzett a megvalósításhoz,a fuvarszervezők állítólagos puccsa végett dugába dőlt a fix tarifa kérdése.Ezt azért lehetett volna űberelni,de ismét a nyomkodás volt fontosabb az egyórás összefogásnál. Ezek után joggal mondhatjuk szerintem,hogy Bakucz József úgy érezte,szájbaszarták!Több szék közül a földre ült(jelképesen!).Aztán másképp alakult az élete..Vállalkozását a saját szemszögéből nézve alakította ki,nem a vállalkozóéből.Így a tarifáját is eszerint határozta meg,neki és csakis neki mennyiért éri meg.Igaz,ez kihatással lett mára a taxisélet mindenapjaira,de talán pont ez volt a válasz a vállalkozók semmitevésére és a többi fuvarszervező egykori puccsos megnyílvánulására! Most már Ő szarik bele mindenki szájába! Hát ennyi!

Ezt viszont jól látod!

Hááát ezt elég rosszul látod!

Szia! (Tetszik a nickneved!):))) Tényleg nem ott dolgozom.Hogy miért nem,azt leírtam.Sőt!Én vettem a fáradtságot,és bementem a Józsihoz beszélgetni.Tudja az álláspontom,megérti,elfogadja.Ezt csak azért írtam le,nehogy azt mondja valaki,hogy mások háta mögött firkálok... Ne is firtassuk a taktikákat szerintem... Tehát az irományom nem fikázás,hanem egyfajta kiváncsiság. Így érdeklődve figyelem azon kollégák teljesítését,akik az én általam kiszámolt km díj alatt is képesek tisztességesen(!) nyereséget termelni. De az is lehet,hogy én tévedek és én csinálom rosszul!:)) Üdv!

Tisztelt Takibá! Csak azt tudnám,hogy amikor valaki a miértre kiváncsi,azonnal megy a besértődés!Senki sem sértegetet!(olvasd el újra!)Pusztán a realitás küszöbén táncolva kérdeztelek,hogy hogyan lehet gazdaságosan üzemeltetni egy vállalkozást bruttó 200 forint/km alatt... Azt írtad,hogy előtte egy 210 Ft/km-el üzemelő cégnél voltál.Ez a jelenlegidhez képest 42 forintos különbség kilométerenként.Ha 100 km-el többet mész naponta,akkor ez 4200 Ft.De számoljunk az ismételt sértődés elkerülése végett a Te álltalad 2500 Ft-os deficittel.Egy hónapban gondolom úgy 23 napot dolgozol,ez 57500 Ft különbség.Mivel többet gurulsz,így gyakrabban kell szervízeltetned az autód,hamarabb kopnak el a gumijaid,többet tankolsz.Apropó tankolás..Ha 100 Km-el többet mész,akkor egy átlag 7 literes fogyasztással nézve jelen árak melett ez még 2100 forintot jelent naponta,amely 23 nap alatt 48300 Ft!Ha csak a kilométerekből fakadó veszteséget(57500.-) összeadjuk a plusz tankolással,akkor ez havonta-átlagosan-105.800 Ft-ot jelent MÍNUSZBAN,és akkor még az esetleges javíttatási(amortizációs)költségeidet nem adtuk hozzá! Szóval Kedves Takibá!Mindenféle negatívumok leírása nélkül kérdeznélek,hogy ezen számok után hogyan látod gazdaságosnak a vállalkozásod üzemeltetését,27 év szakmai tapasztalataiddal együtt!? Tisztelettel: Málna