Ilyenkor sokszor úgy érezzük, bár csak tovább beszélne..senkit sem zavarna. Segítőkész, jó embernek ismertem meg. Őszintén sajnálom és részvétem a hozzátartozóknak! Isten Veled Pisti!

Tomajer elmondja Neked. :)

Tiszteletben tartom a véleményed és köszönöm, hogy vállalva a személyedet leírtad nekem a kritikádat, amely mint említettem építő jelleggel hat rám. Üdv!

Most könnyezek! :))

Én megértelek, hidd el, nekem sem szimpatikus az a folyamat és kép, ami kialakult köztünk és a fuvarközvetítők között. Ezen egyféleképpen lehetne változtatni..egység, csak ennyi kéne hozzá! Ezen én egyedül nem tudok változtatni! Én eddig is adtam az arcom és a nevem mindenhez, ami velünk kapcsolatos..De ha mindenképpen rajtam akarod elverni a taxisok összetartásának hiányát, ám tedd.. Nem tisztem eldönteni, ki írja alá és ki nem velem együtt! Így kukacoskodni sem volt okom, hogy közülünk ki is az igazi taxis és ki nem! Meghívtak, elmentem, véleményeztem, sőt (lehet ez Neked most furcsa), de ellent is mondtam. Vannak benne olyan pontok, amelyekről más a véleményem, de el kellett döntenem, mi a fontosabb...Belekötök az utolsó szalmaszálba is és hagyom a sorsnak a kérdést, vagy aláírom én is, hozzájárulva ezzel ahhoz, hogy végre leültessenek minket egy asztalhoz és legyen egy (ha az pici is) előrelépés.

Átadnám a stafétabotot...Már így is sokat szerepeltem.:))) Azért a Gyurinak válaszolok, ha címez nekem valamit.. :) Üdv!

Számomra a negatív kritika építő jellegű, így köszönöm az észrevételed!

Szia smokie! Nem zársz ki senkit, egyszerűen kiesik. A rolót lehúzhatod most is, az nem sérti a vállalkozási törvényt! Igazíthatod a lakosság számához az alátámasztási indoknál, ahogy ezt Bukarest,Prága is tette. Az itthoni példákról nem is beszélve..(Pécs,Győr és most Ózd) Csak megjegyzem politika mentesen, a liberalizálás a piac többi résztvevőin már produkálta, hogy nem hatékony, de erről más területen is hasonlóan vélekednek.

Igen, én gondoltam erre...de más is, máshonnan megközelítve. Mivel adó jogszabály előírja annak használatát, így azt kell módosítani. Kétharmad..:DDD Ha az nincs benne a tarifatáblában, használhatatlan a transzfer. Tudom, hogy Európában bevett dolog a transzfer használata, de el kell dönteni, mit is szeretnénk pontosan. Csak órával menni a reptérre (ez a 220- al is 5000 felett van a Belvárosból), vagy négyezerért bárhonnan. Én már elkészítettem a NAV-nak az ezzel kapcsolatos anyagot, amit el fogok küldeni nekik..A reakciót természetesen elküldöm Nektek. Egyetértek, hogy először az alapokkal kell kezdeni, így a létszám a legfontosabb, de ez a többi pont nélkül nem átvihető. El kell érni, hogy leültessenek minket az asztalhoz, indulásnak pedig muszáj egy anyagot kreálni, amelyből kitűnik az egyetértés. Arról pedig nem tehetek, hogy az érdekvédelmünk nincs benne az Országos Érdekegyeztető Tanácsban, és a Kamarában pedig nem taxisok ülnek minket képviselve.:):D

Kedves György!:) Átküldtem az anyagot a Főszerkesztő Úrnak. Üdv! :)