Még a nyáron megtörténik a sávos tarifarendszer elméleti kidolgozása. Szeptemberben írásos anyag formájában benyújtjuk a Pénzügyminisztériumba ( a tervek szerint) és megpróbáljuk megsürgetni egy kicsit az elbírálást.

:)) Meglásd, dajjjer lesz belőle. :)

Igen, felmerült bennünk is. Ám van két bibi. Ha magasabbat akarunk (már pedig igen), akkor ebbe fog belekötni a végén.."Ki fogja ezt ellenőrizni, ki mikor melyiket alkalmazza és kinek?" Mert volt hasonló számonkérés rajtunk(?) a saját munkájukat érintve. Mondhatnám, hogy a taxiórák tudják a szoftverben azt a kiegészítést, hogy megfelelő időben engedje használni az adott tarifát..Szoftverállítás, pénz (nem kevés) és a köcsög Málna, hogy ezt kitalálta nekünk.:) A másik bibi, hogy nem vagyunk alkalmazottak, így ebben az esetben a jog azt mondja, hogy a vállalkozás szabad választása. Tehát, nem kötelező akkor dolgozni és ettől még a járulékod ugyanannyi marad, éjszakai pótlékot nem számolhatsz fel ebben az esetben, ebben a formában. Megtehetjük, hogy erőltetjük, de bírósági szakasz lenne belőle...és annyi időnk nincsen! Sávosan degresszív kell ide majd, oszt jó napot! :)

Szasz Lajos! (remélem jól vagy..) :) Tolmácsolnék..Nem titkolunk semmit, mert nem tudjuk mi a titok. Ez komoly! Létezik egy koncepció ránk nézve a Főváros részéről, amelyet atombiztos, sugárvédett óvóhelyen őriznek.:DD Ezt is csak úgy hallottuk jó helyről.."Na abban aztán kérem szépen van ám hideg és meleg is" - szólt az ehhez kapcsolódó narráció korábban. Tehát mi sem vagyunk beljebb, mint bárki más. Ismersz. Tudhatod, hogy ha bármi kiderül, úgy megszellőztetem, hogy azt az ablakot már nagyon nehéz lesz visszazárni.:) Nem parázok senkitől sem!:) Viszont annál jobban parázok attól, hogy a TGFSZ még véletlenül se kerüljön olyan helyzetbe, amire rá lehet sütni a megosztó bélyegét..Itt arra gondolok, hogy mi felpörgettük az eseményeket, vannak akik lépést tartanak velünk és vannak akik nem tudnak. Ha egészen véletlenül mi nemet mondunk valamire, nagyon nem szeretném, ha bűnbak kreációk lennénk a szemetekben és a bizalmatok csökkenne irántunk! És akkor sem, ha igent mondunk..Ugyanis a helyzetünk már már filmbe illő. Nem szeretnénk megosztani benneteket és azt sem, ha töketlennek látszanánk. A helyzetünk most per pillanat nehéz, de megoldjuk. Üdv! :)

Szakmailag..:) Hi! A negyedelést jól tudod. A maximáltnál. Az arra lett kitalálva. A rögzített esetében semmilyen körülmény nincs megszabva, mert nem törődtek azzal..Akkor majd mi. Szóval javasoljuk a harmadát, így jött ki..illetve, írtam volna 95-öt? Minimum tizesével léptet az óra, így akkor inkább feljebb mint lejjebb.:) A 280. Való igaz, hogy a számítások amelyeket megkértünk, 305-öt mutattak ki. Én azt mondtam, hogy ehhez mérten kell (ennek közelében) kialakítani a FIX-et. Kereslet-kínálat, tűréshatár, stb..ilyet is megbeszéltünk egymást közt (még a Lurdy előtt). Ám az átlag fuvar km-ben Te is elismerted korábban, hogy 5 km. A jelenlegi éjszakai maximált esetében megtett átlag fuvarnál egy forintot sem veszítenél a mi általunk javasolt árnál. Az alap..na majd a sávos cuccnál jönne ki az igazi lényegi mondanivalónak az első két km-ben foglalt költségeket nézve. Addig pedig a dupláját akarjuk a mostaninak. Megyek családozni, este még reagálok. :)

Ez kedves Tőled! Viszont nem hinném, hogy gáz lenne a TGFSZ munkájában esetleg a vezetésében, mert eddig is hatékonyan próbáltuk felvenni az iramot, az Elnök Úr is rengeteget foglalkozik az üggyel. Én egy radikálisabb ember vagyok, de hidd el, néha tök jól jön, hogy egy higgadt ember visszahúz egy picit...:))

Ebben teljesen igazad van. Beszélgettünk erről utána és igazából nem tudtam volna akkora hírt bejelenteni 10 mikrofon előtt, amely mondjunk egy kézfogásos megállapodás (vagy írásos) során jöhetett volna létre..Így arra a megállapításra jutottunk, hogy most még ne..Helyette be kell érnetek velem holnap reggel az M1-en, élőben.:)

Akkor ezt írjad, ne a parkolási díjat.

Akkor nekünk is lehet ilyet, nem?:))

Ismered a véleményem... :)