Ez kérem nem így van.:) A felnőtté válás a lányoknál is megvan, de alárendelt szerepben.:) Csak erre nem számítottam. Palesztín kendő után zsidó zászló lesz a nyakán.. Akkó nem volt véletlen amikor azt mondták róla, hogy a Budakeszi útra járatja a gyerekét. Engem nem zavar, csak döntsük már el, melyik színdarabod nézzük.:)

Én bejárnám...Veled!:)))

Szia!:) Morvai Krisztina az LMP-be vágyik Jujj! Most ilyenkor mi van? Időközben barmicvója lett?:))

:) Jó tudni, hogy ilyen megértő vagy.:D

Én már kétszer oda akartam csapni, így a beszari jelzőt nem venném magamra, ha nem gond.:) A többihez nem szólnék hozzá. Thx.

Homogénhomofób.:)

Te csak ne ígyígyezzél jóó?:) Pontosan tudod, hogy most is hatósági ár van!:) Aztán...akinek nem tiszta a kép a németeknél őshonos sávos tarifa-technológia, annak most leírom.. Az alapdíj tartalmazza az első megtett két kilométer árát. 2 és 5 km között egy relatív magas km díj üzemel. 5 és 10 km között egy ennél kicsivel alacsonyabb tarifa kapcsolódik be. 10 km fölött pedig egy harmadik tarifa, amely nem lépheti át azt a fránya "gazdaságossági küszöböt". Ez ellenőrizhető, nem manipulálható, megbízható, hosszabb utakra inspirál és nem utolsó sorban európai megoldás lenne, úgy cirka húsz elvesztegetett év után.

Stimm! De ha nem tesszük meg, akkor meg az a baj...

Szia Gabi! Ha megengeded, akkor ugyanígy pontokban mennék végig.. 1. A homogenizálás lenne a véleményük szerint a megalapozott. Mivel ez nem áll fenn, ezért nem. Az eddigi benyújtott számítások szerint pedig átlagolások lettek kiszámolva, az nekik nem felel meg...mert nem homogén...vagy mittudoménmiért. 2. A Fix az egy, és nem több, alap+km+ketyegő. Hét város példáját gyűjtöttem ki, ebből öt esetében fixált árképzés van! Egy helyen ajánlatos alkudozni és az órát nem kérni, az Prága... 3. Véleményem szerint nincs minden végiggondolva az ő részükről. Így ez sem...mármint a sávos. Így mi úgy gondoltuk, mindkettőt letesszük az asztalra.Azt nem tudom, miért nincs benne a létszámcsoport. 4. Az az álláspont, hogy nekünk nem tetszik a rendszer, ezért mi mondjuk meg, hogy az a bizonyos összeg mennyi legyen...és miért annyi, és hogyan legyen megoldva. Tehát, csináljuk meg mi. 5. A nem költség alapú számítást a homogenizálás hiánya miatt nem tudják elfogadni! Máshoz kell nyúlnunk...Még ne kérdezd, hogyan is fog ez kinézni.:DD 6. A Főtaxi vállalta magára az első pontot úgy, hogy számít az érdekvédelmek kiegészítéseire,véleményezésére. A jelen lévő cégek rajta kívűl: Budapest, Mini, MB Elit, City. 7. Ha így hagyjuk, az is kivégzés, nem? 8. Kénytelen vagyok ezt mondani, bár ne így lenne..." Erősebb kutya.....!" 9. Én látnék...de... 10. Rövid. 11. Nem láttam. 12. Én is.

Sziasztok! A mai kamarai gyűlésen munkacsoportok lettek létrehozva. A Tgfsz a tarifára vonatkozó feladatot választotta. Mivel a fix tarifa több okból nem megalapozott a főváros véleménye szerint,így mi elkezdjük a sávos tarifára való módosító javaslatunk kidolgozását. Ez egyébként szimpatikusabb számukra..Azt kérném Tőletek,hogy akinek érdemi javaslata van a nem költség alapú számításra,az két napon belül jutassa el hozzánk! Sajnos,csak félezren akarunk lépni magunkért,így nincs pénzünk elkészítettni egy közgaszdásszal..Most kell javasolnotok,érvelnetek,mert jövő hét keddre már vázlatként prezentálnunk kell..Most és ne utána,én ezt kérem! Este 7-től a lakókocsiknál várok szeretettel Mindenkit! Köszönöm!