Szia, Pali! Lenne néhány kérdésem amire megköszönném ha válaszolnál. -A Fodesz miért nem vette fel a nyári tárgyalások alatt a kapcsolatot valamelyik érdekvédelemmel (Tgfsz, Otsz, Fuvosz,) illetve a Kamarával vagy a Taxidroszt kezelő kft-vel? Volt elég hely abban a tárgyaló teremben, hogy lehetősége legyen a Fodesz-nek vagy akár Horváth Pál cégvezetőnek azokon részt venni. Ott a munkából a részed sem érdekvédőként, sem cégtulajdonosként nem vetted ki. Most azonban hirtelen aktiválod magad és beadvánnyal fordulsz Komáromi Endre úrhoz. Ha te valóban jó szándékkal cselekszel, mindezt a taxisok "érdekében" akkor miért most és miért nem a nyáron? Ha idáig nem kívántál semmilyen szerepben ebben részt venni akkor miért nem maradsz ebből ki továbbra is?! Ha te valóban mint érdekvédő lépsz fel akkor miért nem azzal kezded a munkásságod, hogy a fent említett érdekvédelmeket keresed fel és erősíted a csapatot? Valóban érdeket akarsz védeni? Ez utóbbit még el is hiszem, csak az rejtély még számomra, hogy kinek az érdekét... Üdv Farkas Zsolt TGFSZ Elnök

Csak emlékeztetőül: Kockán az életed: szakszervezeti, közszolgálatmentő demonstráció lesz szombaton A szombati demonstrációhoz három másik szakszervezeti tömörülés, a Magyar Szakszervezetek Országos Szövetsége (MSZOSZ), az Autonóm Szakszervezetek Szövetsége (ASZSZ), az Értelmiségi Szakszervezeti Tömörülés (ÉSZT) és a LIGA Szakszervezetek csatlakozik - hangzott el a sajtótájékoztatón. szakszervezetek.hu

Miért nincs pénze a BKV-nak? [font size=4]szöveg3,3 milliárd végkielégítésre Megtartotta a nyomozás végén kötelező iratismertetést a múlt héten a Központi Nyomozó Főügyészség (KNYF) az általa nyomozott BKV-ügyekben, melyek alatt most a gyanús végkielégítéseket és megbízási szerződéseket kell érteni. (Népszabadság.hu)

zugló?

Szia, Pali! Szép dolog, hogy véded a mundér becsületét. Azonban a plus létrejöttének a feltételeit ti teremtettétek meg. Amennyiben nem értenéd, elmagyarázom: - (szinte) Minden cégnél bekategorizáltátok az autókat úgy, hogy erre valós igény a vevők (utasok) részéről nem volt. Az a taxis aki nektek köszönhetően egy kategóriával lejjebb került annak 3 lehetősége maradt: - marad a cégnél, kevesebb munkához fér hozzá, ugyanannyi tagdíjfizetés mellett - marad a cégnél, autót cserél, hogy a kategória besorolása megmaradjon - nem cserél autót, hanem átmegy egy másik céghez ahol a kocsija még megfelel és nincs kizárva semmilyen fuvarból Azonban egyszer csak minden cég utolérte az előtte lévőt a kategorizálási mániában és így a taxisnak már nem volt hová mennie és jött a plus.... (csak mellékesen jegyzem meg, a létszám is miattatok annyi, amennyi. A mai napig számolatlanul veszitek fel az embereket)

Tévedsz Lajos, Nem utópia! Legalábbis nem olyan ami sosem valósulhat(na) meg. Semmi nem kell(ene) hozzá csak 5-6.000 tökös taxis! Ámen

Kedves Kollégák! A közszolgálatban érintett szakszervezeti konföderációk [font size=4]2011. december 3.-án (szombat) kora délutánra „Nemzeti közszolgálatmentő akciót” szerveznek,[/font] melynek helyszíne a budapesti Széchenyi tér (volt Roosevelt tér), a Magyar Tudományos Akadémia előtti parkoló. Szándékaink szerint a rendezvény „vonulással” kezdődik, melynek útvonalát, a gyülekezés, és a rendezvény pontos részleteit jövő hét elején tudjuk kiküldeni. A szórólapok véglegesítése zajlik. A BRFK-n a részletek egyeztetésére hétfőn kerül sor. font size=4]2011. december 3.-án 10.45-11.30-ig gyülekező a Kossuth tér – Akadémia utca sarkán 11.30-12.00-ig vonulás a Kossuth tér – Nádor utca – József Attila utca – Széchenyi tér útvonalon a nagygyűlés helyszínére: Széchenyi tér (volt Roosevelt tér) Magyar Tudományos Akadémia parkolója. A rendezvény vérható vége 13.00 óra.[/font] A közszolgáltatások területén kilátásba helyezett átalakítások (bölcsőde, óvoda, iskola, egészségügy, oktatás, idősgondozás, stb.) húsbavágóan érintenek minden családot, és rég túlmutatnak az ágazatban foglalkoztatottak problémáin. Reméljük sokat felismerik, hogy a jövőnk a tét! Üdvözlettel: Hernádvölgyi Andrea s.k.

Igazad van. Ezeket is lehet(ne). Csak ahhoz be kellene lépni. És nem 1 embernek hanem minél többnek. Ez meg az érem másik oldala.

- Januártól a droszt engedély 30.000 Ft + ÁFA - 5 évesnél fiatalabb autóval kezd mert nyakunkon a 10 éves korhatár. - Ha sárga a rendszám akkor drágább a kötelező - iparűzési adót előre kell fizess - Könyvelőt kell tartanod ami havi 2.500-10.000 Ft - Aztán készülj fel arra, hogy alig lesz bevételed, de kiadásod rengeteg Csak lapozgasd előszeretettel a hallotaxi-t és megérted. A Fő oldalon a lényeg. Illetve ITT

Én úgy gondolom, mindenképp eredménynek tekinthető a tegnapi nap. Tarlós István Főpolgármester úr elindult egy úton, melyen ha végig megy, a taxisok a vállukra emelve fogják körbe vinni a városban. Kérdés, végig megy-e mennyi idő kell hozzá...