Azért lássuk be, a kivitelezés minősége igencsak szivatósra sikeredett. Ha nem dolgozok vele, akkor is tölteni kell minden nap. Fogalmam sincs, mit kell tenni ezzel az onlány-szörnnyel, ha kórházba kerülök vagy netán véletlenül nyaralni megyek. Vigyem magammal Erdély hegyei közé, hogy tölthessem, vagy bízzam gondnokságra? Hagyjam lemerülni a p'ába és fizessek, hogy újra beüzemeljék? Nyitókészlet beviteléről  meg egyéb baromságokról nem is beszélve.

A bevétel miatti hisztit én se értem, taxisok majd 90%-a katás, legfeljebb a reptéren szolgáltatóknak jelenthet problémát az áfakörbe kerülés. Átalányadózók meg a bevétel 3%-át fizetik jövedelemként, hát ezen spórolni tényleg necces.

Az emberarcú NAV olyan elképesztő szabályerdőt hozott össze annak meghatározására, ki, milyen és hogyan értékesített termékekre jogosult az alacsonyabb áfakulcsot beütni, hogy a söralátétnyi adóbevallás adja a másikat.

Online pénztárgép esete nem egyedülálló, Szivatósországban általános dolog.

De miért vártál eddig?
Buktad az 50 hozzájárulást is...
Halom utcai boltot kérdezted?
30/465-1250

NaBúék!

Cselekedjünk valami jót is az új évben, aki tud, segítsen kideríteni, hol készültek ezek a bűnügyi archivumból származó fényképek a fővárosban.

Egyet megtaláltam, a 12. kerületi Fűszerbolt-Fodrász együttes a Sashegyi út elején van, csak egy bádogfészert építettek elé, most bejárata a Hegyaljáról van mint Honi Élelmiszer.

Ez a kép szerintem Üllői út lőrinci, esetleg kispesti szakaszán készülhetett:

Ezek tehetetlenségükből és dilettantizmusukból adódóan ilyen pótcselekvésekkel próbálják azt a látszatot kelteni, hogy tesznek valamit. Ha azzal nem tudnak mit kezdeni, hogy fehér rendszámmal dolgoznak taxinak látszó autóval, akkor mifacomat számít, hogy van-e matrica az első ajtón és milyen.
Az online-pénztárgép engedélyezésekor biztos nem volt szempont, hogy autóban használható legyen. Egy taxisnak 5 perc alatt kiderül Ipalmról, hogy alkalmatlan. Engedélyeztek egy alkalmatlan szart. Szívjon mindenki. Ez egy ilyen ország, itt rendszerszintű a szivatás.

Jah, még egy halomuccai infó: Ha lemerül az akku, akkor szerintük leáll a készülék és csak ők tudják újraindítani 5 ezerért.

Nyakunkba varrták ezt a szart. A minősítés nem egyszerűen az ellenérzésből fakad. Fiscat Ipalmot vettem. A készülékek tulajdonságairól vajmi kevés információhoz lehetett jutni vásárlás előtt, így maradt a döntéshez, ami látszik. Kisebb, és kevésbé ocsmány kinézetre, mint a CashCube.
Mint megtudtam, egy fix üzemelési helyre tervezett készülékhez rakták a gps-modult, hogy hordozható legyen. Egy üzletben nem volt szempont,  hogy töltő nélkül is sokáig üzemeljen, így nem is teszi. Vélhetően autóban még addig se, mint az alapkészülék, mert ugye a gps-modul is fogyaszt áramot. A töltöttségi szintet se jelzi, mert egy boltban kit érdekel az, úgyis csatlakoztatva van az adapter. Olyan magyarázatot is olvastam, hogy nav nem engedi (???), hogy a készülék jelezze a feltöltöttségi szintjét. Ez számomra kamunak tűnik, mert minden faszságot előírásokkal magyaráznak nálunk, bár ebben az érdekes országban még ez se lehetetlen.
A Halom utcai terjesztő nemes egyszerűséggel azt javasolta, hogy autóban legyen töltőn mindig. Apró probléma, hogy időnként telefont, tabletet, kártyaolvasót, útvonatervező gps-t is töltenem kellene egyszem szivargyújtóról, hát ebből is kell majd valami elosztó.
Használatához komoly kézikönyv nincs, egy ötperces jutub-video készít fel a használatára.
Szóval, csináljon kistestvért magának édesanyjánál mindenki, akinek ezt előíró rendelethez bármilyen formában köze volt.

Ma meg ez.

Ami azt illeti, pont olyan sötét napok voltak azok is az igazságszolgáltatásnak csúfolt lakájintézmény életében, mint a mostaniak. Most ez a szerencsétlen kapot 10 azat TÍZ évet nevetséges módon, akkor rendőrök vallomásai alapján ítéltek boldog-boldogtalant hosszabb-rövidebb időre. Bár azokat a nevetséges ítéleteket legalább utólag törölték.