Nem neked. :-)

Valamint mikrofon. Leragasztom az összeset. :-) Bár vészhelyzetben ez akár segítség is lehet. Ahogy a pozíció ismerete is. Hát mit mondjak, vannak érvek mellette és ellene is.

Csak azt nem értem, miért éreznek egyesek késztetést, hogy cégüket védelmezzék. Mi szükségük van erre? Milyen érdekük fűződik hozzá? Jobb lesz neki, ha kevesebben mennek el, és kevesebb munkája lesz? Jobb lesz neki, ha jönnek még páran és kevesebb munkája lesz? Vagy jobb lesz neki, ha több tagdíjfizető van? Költői kérdés volt. Na erre gondoltam, hogy fizetőssé kellene tenni ezt a fajta reklámot is.

Kiegészíteném azzal, hogy milyen adatokat őriz majd a központ a gépkocsik mozgásáról és mennyi ideig? Ki férhet hozzá ezekhez az adatokhoz? Szvsz (utas) személyiségi jogokat is érint a dolog, ugyanis ellenőrizhetővé válik, hogy ki, mikor, hová utazik.

Hámonnyuk a Budapestet tolják itt...

És a többi cég? Azokat ingyé lehet? :-)

Lehet, szelektív emlékezet teszi, nem emlékszem rá. Arra viszont igen, hogy írt olyasmit, hogy milyen legyen, hogy jó legyen. Persze az is lehet, hogy ez már az érdektelenség következménye volt.

Egyetértek veled, 30-40% javulás a kihasználtságban utópia. Viszont az 5%-ot nem tartom kevésnek. Azt nem értem, miért most és minket győzködsz az értelmetlenségéről. Korábban és mást kellett volna.

Tomajer helyében a hozzászólások cégreklámait is fizetőssé tenném. :-)

Hát ennek a topiknak sincs lófa* értelme se.