Nem lenne egyszerűbb, ha kifejtenéd a véleményedet, vagy inkább más mellett felszólalsz, de nincsenek érveid? Úgy látom ezen a fórumon van 1-2 véleményalkotó és ezeknek vannak szóvivőik. Az egyik ezek közül Te lennél! Kérdezd meg mit kellene mondanod. Szívesen venném ha felvilágosítanál!

Én nem akarlak Titeket bántani csak nem szeretem ha megideológizálják nekünk azt hogy miért jó nekünk az, ami rossz! Az nem lehet, hogy Te nem értesz sok mindent erről taxis vállalkozásról?

Ezek szerint itt csak egyetértő véleményekkel lehet hozzászólni! Nem tudtam, hogy itt egyeseknek ilyen múltja van, bár megjegyezném az elmúlt 10-20 évben nem nagyon emlékszem, hogy bárki is valamit tett volna a taxisokért! Amennyiben elkerülte volna valami a figyelmem kérlek segíts ki! Ne maradjak ilyen tudatlan.

Mondani is akartál valamit, vagy csak betűket írogatsz egymás mögé? (Bár akinek bájologni akartál annak biztosan tetszik!)

Mire célzol?

Kicsit visszafogottabban, szerényebben és nem utolsó sorban kultúráltabban szimpatikusabbá tehetnéd Magad!

Ne haragudj, de mit kellene nekem rólad tudnom? Hol képviselsz Te engem? Van olyan taxis is akit még nem igyekeztél megmenteni? Ha van, akkor légy szíves engem is sorolj azok közé! Egyébként van egy szobrász ismerősöm és érdekelné, hogy mikor ülnél modellt neki:-) Azért olyan jó ilyen rendes emberekkel - ha csak írásban is - találkozni! Bearanyoztad a mai napom.

Mit jelent az hogy minimum ár alatt? Ha az engedélyezett 240.-Ft-os maximumon fuvarozól, akkor minden rendben van? Akkor mindenre jut? Nem hiszem. Majd, ha 280.-Ft/km-rel fogsz taxizni rá fogsz jönni, hogy akkor sem jutsz egyről a kettőre! Sajnos:-(

Miért? Ebben az országban olyan bonyolult egy törvényt módosítani? /2-3 nap az egész:-)/ Még az Alaptörvényt sem!

Ez nálunk is pont így működik a reptéren. A Hatóság nagy felhajtással kivonul és igazoltat minden céges taxist aki a repülőtéren van kivéve a hiénákat, akikkel tele van a váró és azokat sem akiknek még sárga rendszámuk sincs. Amikor a kollégák ezt szóvá tették a hatósági embereknek azt a választ kapták, hogy azokhoz nem mehetnek oda! Igen jól hallottad ez volt a válasz. Veres István volt emberei pedig a mai napig gyönyörűen élnek a reptéren. De Metál a rendről beszél és azok a kardinális kérdések a taxizásban, hogy milyen legyen a színe és hány mm legyen a tengelytávja. Ám, mint hallottam Tőle több éves kemény munkával most megoldják ezt a problémát! Az nem volt számukra sorsdöntő kérdés, hogy a taxisnak mi lenne az a tarifa amiből meg tud élni, de azon gondolom a Minisztériumi egyeztetésen elbusongtak, hogy mi az a tarifa amit a kedves utas meg tud fizetni. Gondolom az sem érdekelte őket, hogy autócserénél ki tudja-e fizetni, vagy sokadszorra is vágjon bele egy kellemes hitelbe. Minderről gondolom homlokuk összeráncolása mellett egyeztettek a fuvarszervező irodák emberei a MI ÉRDEKÜNKBEN. Remélem azért, hogy a multinacionális cégek dolgozóinak nem fog anyagi csődöt okozni ez a "brutális" 280-as tarifa. /Ennyivel többet fognak költségként leírni./ Annak a magyarnak pedig aki eddig is és ezután is taxizni fog úgysem fog megfelelni! Neki eddig sem tetszett, de azt elfogadta, hogy számára a kedvezményt a taxis adja, elvonva azt gyerekeitől és családjától! A magyar utas még az ingyen sörből is kedvezményt szeretne kapni:-)