Vazze a f@szt rágcsáljuk azt amiben egyetértünk?! Aki a pénzbe meg a matricákba szerelmes, az hordja, aki meg az autójába, az meg ne!:-) Azt kellene elfelejteni, hogy kötelező! Ráadásul ingyen!

Kapd be!:-) Amúgy nem biztos, hogy az olyan rossz állás lenne, lehet itt nem keresünk annyit!

Vacsizok és hívlak.

Címtévesztés előkén, 13 helyett a 23-nál álltam!:-(

Bazz 15 ropi 5 háztömbért! Csúnya dolog ez a kapitalizmus! Kommunikáltam, hogy "fizetem", majd felköptem és aláálltam!:-(

Ja, és még valami: Málnát igenis támogatni kell, mert a mai világban a politikai az egyetlen olyan út ami sikert hozhat! Nem könnyű a politikusokban megbízni, de egy esélyt megérdemel...

Na most van egy szusszanásnyi időm, megpróbálok valami értelmeset ide rittyenteni. Elnézést ha nem sikerül, csak 24 órán belül két sokk is ért. Az egyiken buktam egy kb.110 ropis munkát, a másikon meg 15ropit mert 5 lépcsőházzal odébb álltam egy előkén!:-( Úgyhogy most az én vérnyomásom ment fel, így már kb. 140!:-) Alapvetően az a meglátásom, hogy az irányban egyetértünk abból a szempontból, hogy én is úgy látom, hogy ha van rá fogadókészség a túloldalról akkor csak úgy lehet bármit tenni ha mindkét oldalról összefogunk és együtt próbálunk meg tenni vmit. De én úgy gondolom, hogy azokat akik csak az árletörésben látják a megoldást felesleges ezzel fárasztani, úgysem lesz hatásunk rájuk akármit csinálunk! Egyszer elindult egy jó kezdeményezés ami arról szólt, hogy bizonyos időközönként összejönnek a cégvezetők és a taxisok képviselői, hogy megpróbáljanak valami konstruktívat alkotni. Nem tudom ez miért szűnt meg? A tagdíjjal kapcsolatos ötletetekről egyszerű a véleményem: Jónak tartom, csak félek tőle egy kicsit, mert maximális korrektséget igényel a túloldalról, és én már nem nagyon bízom ebben! Úgy általánosan! Abban is egyetértek veled, hogy most az utcán nem lehet semmit elérni, az egy hülye irány! Viszont abban hiszek, hogy ha nem tudunk a a mostani cégekkel, vezetőkkel dűlőre jutni akkor csakis egy új a kezdetekre emlékeztető szövetkezeti formában létrejövő céggel lehet felvenni a kesztyűt! És az utcai utasokra kell rámenni, vagyis pontosabban a lakosságra! A céges megrendelőkkel, állami pályázatokkal sajnos úgysem mennénk semmire... Mondok egy példát: Telefonos 300, 215, 50 Utcai 150, 150, 40 Nem volt ám egy hülyeség amit SA kitalált, csak a megvalósítás volt szar! De akár ezt az alternatívát fellehet villantani a cégek vezetőinek, csak hát akármennyire szar van a palacsintában sanszos, hogy ők nem merik kiengedni a fuvart a kezükből, hiszen akkor nem szólna úgy az Urh.... Ha ezek a szép álmok nem sikerülnek én azt gondolom két dolgot muszáj mindenképpen megtennünk: 1. Úgy szolgáltatni, hogy a meglévő utasainknak ne legyen kedvük elmenni tőlünk!!! 2. Cégen belül, és cégen kívül is erőltetni a létszámstopot! Ez az amiért még én is hajlandó vagyok mozdulni! Ha semmi sem változik, akkor az a forgatókönyv fog lemenni, hogy 1-2 éven belül tönkre megy pár 100 taxis, egy-két régi, és egy-két új cég, és talán a válság végén újabb 5-6 év alatt visszamennek a tarifák oda ahová az árháború előtt egyszer már nagy nehezen elértek!:-( Talán még az Euró bevezetése egy esély lehet...

Sorry, most nincs időm kimerítően reagálni-néha melózni is kell-, de ígérem írok majd, persze csak ha érdekel.

Ez most komoly?

Főleg mostanában! Most inkább az a mondás időszerű(ez a Ricsinek biztos tetszeni fog!), hogy "az élet nem arról szól, hogy várjuk a vihar elvonulását, hanem arról, hogy megtanuljuk hogyan kell táncolni az esőben." Kár, hogy egyesek hülye tánclépéseket mutatnak!:D