Tökéletesen levezettétek, hogy problémáink nagy részének okozója, 'jól bevált tarifarendszerünk' De az majd egy másik cikk témája:-)

..de! biztos, hogy a megfelelő emberek fognak abban a " megkülönböztető jelzéseket" viselő autóban ülni? A kérdés jogos! De ezen az alapon ne csináljunk semmit, ...minden nagyon szép, minden nagyon jó, mindennel meg vagyunk elégedve!

Ha már én lettem megszólítva. Minden az emberi kapcsolatokon múlik! Ilyenjeink, sajnos nekünk most nincsenek:-( Örvendetes, ha léteznek olyan drosztok, ahol céges és mezitlábas jól megfér egymás mellett! De azt tudjuk, hogy a példában említett Keleti sajnos nem ilyen. Tehát, ha állok egy droszton, ahol elfogadnak, nem szólnak be, nem akarnak elzavarni, akkor természetes, hogy az első reakcióm, hogy előrreküldöm az utast. Természetesen, ha ragaszkodik hozzám, /mármint a céghez, hiszen engem nem ismer:-)/ akkor nincs más lehetőségem, mint elvinni. És nem állítom, hogy nagyon lever ez a lehetőség!!! Ezért fizetem az ötvensokezer forintot!!! De mint mondám, minden az adjonistenen múlik. ha a droszt hangulata alapvetően jó, akkor az a természetes, ha érkezési sorrendben haladnak el az autók!

Hééé ez nemér! Ezt ősz öreg apád, már írta!:-)

1 kiló?

Taxisunk időközben, a gyönyörű kék mikrohullámú sütő (nevezzük egyszerűen: tüzesnek) kormányánál, nem értette miért viháncolnak a lányok, amikor ő éppen szigorú.

Ne hagyd magad zrikálni! Mi tudjuk, hogy a normafánál laksz, az Eötvösön izzítasz, az Istenhegyin elfordítod a kulcsot, és az Orbántéren (első legurulásra) már ketyeg is a sawhauzen:-D

Szia Sanyi! Örülök hogy itt vagy. Fogsz itt kapni! Mármint kérdéseket rendesen:-)

Hmm. Én is ültem a hónap elején két napig egy ilyen Citroenben. Amúgy is utálom, mert úgy érzem magam benne, mint parádéskocsis a bakon, de hogy az hogy nézett ki, hogy abból milyen hangok jöttek..?:-( De kénytelen voltam elhozni, mert jobb nem volt, a mienket meg javították. Egyszercsak derült égből istencsapásként beült mellém a 167-es Lacika. Itt be is fejezhetném a történetet:-) Sírvafakadt szegény. Hosszas alkudozással kisírtam nala, hogy adjon pár napot még az autónak, ne kelljen pár napért nekem üléshuzatoztatni, kárpittisztíttatni, stb. Mondtam neki, ha most letilt, akkor azonnal letámasztom a szekeret az aporházában, és kiszúrok szegény éjszakás spanommal, mert éppen péntek délután vot. Megalkudtunk, de én ott akkor befejeztem a szerkezettel a tevékenységemet. A dolog lényege tényleg az, hogy a Lettisek azért fizetik azt a nem kevés pénzt, hogy taxizásra alkalmas munkaeszközt biztosítsanak érte számukra! Ezek a nagyhorderejü karbantartás számba menő feladatok, (polírozás, kárpittisztítás, üléshuzatvarratás) nem az ő (mi)) hatáskörük, nem az ő drágán megfizetett munkaidejükből kell megcsinálni. Ez határozottan a szervíz feladata! Persze, ehez meg a 6x6-nak nincs köze:-( Szóval mindenkinek igaza van.

igen, ebben lehet valami:-) Mentem, meló! Nyugis nap lesz, nincs kint ellenőr:-)