"Ezek: a fix tarifa, a fix létszám, és a szakmásítás." Ezekért kell küzdenünk az utolsó csepp vérünkig!

Budapestre meg vidékről jönnek az emberek taxisnak és budapesti, magát taxisnak valló ember, segít neki engedélyeket szerezni, ha kell akkor pénzért is!

Tudod ez úgy van, hogy amit most csinálunk az nem munka, hanem szerencsejáték. Csak a szerencsén múlik, hogy sikerül-e pénzt keresned, vagy jó esetben csak a rezsidet termeled meg. Sokkal jobb lenne, ha dolgozni lehetne kimenni és biztosan zudnám azt, hogy ha dolgozom 8-10 órát akkor tutira mennyi bevételre számíthatok. Én leszek a legelső aki támogatni fogja a tachometer bevezetését a taxikban ha terítékre kerül ez a dolog is, hogy ne lehessen ebben a veszélyes üzemben napi 8-10 óránál többet dolgozni és heti kettő napot kötelezően a családjával töltsön az ember. Mert tudod a gyerekek felnőnek, a szülők megöregszenek és mi sem élünk örökké!

Ugyan nem ismerem, de szerintem rosszqtya nem taxis. Ha taxis lenne nem beszélne ennyi sületlen baromságot! Vagy csak pillanatnyi elmezavar lépet fel nála, azt pedig el kell nézni neki.

Szekszárd egy európai város, nem olyan balkán ,mint Budapest, Szerszárdon, ha van taxicég, annak a vezetője egy normális, európai gondolkodású, felelősségtudattal rendelkező ember, nem olyan, mint a budapesti fuvarszervező irodák vezetői. Valószínü Szekszárdon az egységes tarifával sincs gond! Még mielőtt bárki is felhívna, tudom, hogy Budapest ezen a téren speciális helyzetben van és nem lehet ilyen hülyeségeket megvalósítani. Mindennel tisztában vagyok! Vagy lehet, hogy Szekszárdon senki nem ért semmihez? Sem a városvezetés, sem a taxisok? Belegondolni sem merek, hogy csupa dilettáns ül ott vezető beosztásban!

Mindent értek, megértek, elhiszek, elfogadok és megfogadok! :DDDDD Nem láttam, nem hallottam, nem tudok semmiről... Különben is én csak egy ........... vagyok.

Akkor ezt a szert sok taxis már régen ismeri!

Nem jött semmi!

Megnézted a postaládád?

Senkinek és semminek nem akarok antireklámot csinálni, de én annak idején kipróbáltam a PROLONGOT és a CATACLEANT is. Mind a két esetben csak annyit értem el, hogy a tankolásom vagy az olajcserém kicsit többe kerüljön. Tudomásul kell venni, hogy egy elkopott alkatrészt (dugattyúgyűrű, csapágy, szimmering stb) nem lehet visszacsinálni egy csodaszerrel. Ezek csak akkor érnek valamit, ha egy új motorba öntik be és a kopást tudják lassítani egy kicsit. Erre meg elég a gyakrabban végzett olajcsre is jó minőségü olajjal. Na ezt szokták a taxisok "néha" elfelejteni. A szakszerű, megfelelő időben végzett szervizelés ugyanis nincs benne a tarifában!