megosztanád velünk?

Egyre jobban tetszik a stílusod.. Én nem sértődtem meg sőt..tényleg jó volt a válaszod. Akkor akik ott álldogálnak a pufferben... VÉGRE rá kellene jönni,hogy semmi szükség nincs a FUVARSZERVEZŐKRE!! Egyetlen új céget nem hoztak évek óta egymás elől veszik el a másik fuvarszervező cég partnereit..persze egymás alá ígérve.. Miért kellenek? Átlagban évente 700.000 ezer forintot vesznek ki a zsebetekből(zsebünkből) Mire? Ezek az Ő utasaik?

Én szerencsére nem nálatok vagyok... Annyira birka nem vagyok.:-) én nem fizetek 70.000-. + leadót napi 2-3 reptérért. Akiket hülyének néznek azok leginkább Ti vagytok. A Zónások napi 4-5-6 kanyart is lenyomnak amíg Ti álldogáltok és várjátok a csodát. Azt látom a jövőbe,hogy max. június és nektek befellegzett..Le kell vonulni a reptérről és álldogálhatsz a városi drosztokon órákig. Nem is értem,hogy lehetett tendert kiírni amikor a reptér "használati ideje" májusban lejár. Ez olyan mintha egy olyan terméket árulnék ami sosem volt az enyém, de megbíztak vele egy ideig,hogy vigyázzak rá... Aztán..mivel tudom,hogy 5 hónap múlva már nem az enyém a "termék" gyorsan eladom valami nagyravágyó "majomparádénak" a termék jogait.. Az a baj, hogy az orrotokig sem láttok. Kérdezd meg bármelyik zónást ugyan ennyi kanyarért mennyivel kevesebbet fizetett a fekete cég vezetőjének. Segítek kb. 50-60 ropival.. Szerencsétlen sebesültek... Ti megint eldobtok évi 600.000-720.000 forintot leadóba,tagdíjba. Úgy érzem öcsém a fekáliából Neked is jutott...csak neked már a garatodban figyel... Ha egyáltalán érted,hogy mit írok... Sok sikert! melléktakony(szerencsére én csak mellék vagyok) segítek még valamiben...sosem voltam zónás és őket is kezdem utálni az 1 terminál miatt.....

Azt gondolom,hogy nekünk kellene tennünk valamit.... Mert szájba sza....k minket. Elképesztő amit a droszt kft. indoklásban lenyomott! A wekendbusz nem az érkezési oldalra megy fel? A minibusz nem oda áll fel? A fötakony nem ott pihen? nevetséges az egész..mi meg asszisztálunk.

csogu...nincs meg az új számod... ,hogyan lehetne hozzájutni? :-))

Egyébként meg a hiénák megb..... az édes anyukájukat...,hogy nem segítettek... De ha kijött volna hangosan egy külföldi,hogy Pozsonyba menne..mindegyik kiugrott volna a "tyúkóljából", berángatni a pudvás kocsijukba a szerencsétlen külföldit. Ebből látszik milyen retkes banda...egy taxist elzavarnak 10-15-en a drosztról,de amikor egy kicsit keményebb a helyzet,mindegyik maga alá szart.. Szánalmas banda ugyan olyanok,mint a cigányok..többen kemények , de ha tré van meghúzzák magukat

Jobbulást a kollégának!! Még szerencse,hogy nincs cigány bűnözés!!! Ezért is kellene tiltakozni! Mondjuk utcán fel sem veszek ilyen retkeket,ha meg rádión véletlenül rászaladok azonnal visszaadom. Menjenek szekérrel ezek a büdös parasztok!

Akkor milyen jogon zárják le az érkezési szintet???

Kezdjük ott,hogy a meghívásos tender a kommunizmusban egy bevett szokás volt.... 1.Az UNIÓ-ban azonban az alapelvekkel szemben megy. A nyitott bárki számára elérhető tender a menő...manapság.. 2. Az uniónál is már bepanaszolták Magyarországot a reptér miatt...2 hónapja van az országnak,hogy megoldja ezt a problémát.. A probléma abban áll,hogy mindenkinek egyforma joga van a piachoz. Jelen esetben a piacot nézzük a taxis piacnak.. Tehát az "utas" leszáll a repülőről és kihalad a reptér kieresztő kapuján és mindenféle kacskaringózás nélkül az általa kiválasztott taxiba beül és utazik egy jót. Semmilyen joga nincs a BA-nak ezért pénzt szedni és főleg nincs joga lezárni az érkezési szintet a többi cég elől...(ez diszkrimináció)azt meg nagyon utálják az uniós ellenőrző bácsik. Ráadásul ütközik a magyar joggal is .. azt hiszem ezt a "zona taxi" nick néven írogató egyébként értelmes embernek tűnő személy már leírta. azt hiszem 99/1999.évi 14§ ,de ha kell majd utána nézek.. És még egy érdekesség... a buszos cég,hogy kaphatott engedélyt az érkezési szintre?? Állítólag azért nem mehetünk fel,mert építési terület van fent...(itt az újabb diszkrimináció) mert mindenkinek kell biztosítani az érkezési és az indulási oldalon is az utas ki- ill. beszállását. itt jegyezném meg,hogy érdemes lenne mondjuk A DAS ügyvédeit felkeresni és csinálni egy jó nagy pert...forgalom kiesés..hátrányos megkülönböztetés stb... összeállunk egy jó páran és pár ezer forintot kibírunk fejenként..

Soroljam,hogy mi ami "aggályos" a tenderrel szemben?