Az, hogy Te becsicskulsz, és lekapcsolt csillárral mész oda, az csak téged jellemez. Van taxis, aki nem így tesz, mert nem kell, nem kötelező, sőt, a sötétben az utas is nehezebben talál meg lekapcsolt szabadjelzővel. (jelzem pont ez a célja, hogy világítson, tehát szabad jelzést mutasson) Minden társaságnak más-más forma, és az utas sokszor ez alapján (is) azonosít. Régen egy egy ilyen taxisbalhéra, ha tudtak is a rendőrök róla, csak legyintettek egyet. Ma intézkednek, és nem is akárhogy, és ez így van rendben. 2010 VAN!

Van-e megnövekedett címmenyiség, és folyamatos csekkbeváltás telefonon?

Szépen kajálod:DDDDDDDD

De azért a kérdésre a választ ügyesen kikerülted. Hogyan jutottak a szórakozóhelyekhez?

Mhmmm.:) és amikor jön majd értük a jaj a gépésemenélkül a kocsiban is eltévedek tipusú kolléga, hamar leszoknak majd róluk. Aki meg árérzékeny, az hívja a plust, aki meg szolgáltatást szeretne, és nem a taxist irányítani, hogy ne várost nézzenek duplaárért, az hívja a nagycégeket(és ezt utasoktól hallom) Ezt írod: Nem titkolt cél, hogy ez a cikk arra született, hogy bemutassa a céget és elétek tárja, hogy amíg egyes nagy cégeknél még hétvégén is gyilkos harc folyik egy-egy címért...addig van egy olyan lehetőség, ahol birkamódra terelgetve pénzt tesznek a zsebedbe és kapsz egy lehetőséget ezt elolvasva, hogy Te válasszál, hogy mit is szeretnél...2-5 perccel rohangálni a címre, vagy kényelmesen megkeresni a pénzed. 65000-ért, vagy 6X9000-ért, hááát nemistudom, valahogy nem keltetted fel az érdeklődésemet erre a vagy beszállnak az utcán, vagy nem tipusú munkára. De biztos lesz akinek...:)))

Jajj!!! Ennek annyira toborzás szaga van.. Arra vajon miért nem kérdeztél rá, hogy ezeket a kiemeltan jó taxiforgalmú helyeket hogyan szerezte meg a kedves cégvezetés az éjszakában?

Jó reggelt! Írd le nyugodtan.. ha nem is kódokat, de autó tipusokat írhatsz:) Pl ott vannak a Zafirák. Mind kiemelt A, de néha tényleg úgy néznek ki, mintha off-road versenyről jöttek volna, bennealvó, hullafáradt, borostás emberekkel:( Megérteni? meg lehet, (havi 180-200 ezer NETTO leadó van rajtuk) csak előlünk veszik el a munkát, és itt ütköznek az ellentétek. Nem igaz, hogy mindenki droidként kezdte. Esetleg aki a hőskorban kezdett taxizni, de ha még taxizik is, mára nem droidként teszi azt. Aki 10-20 éve vagy ettől kevesebb ideje csinálja, azok is valaha vállalkozók voltak, csak ahogy írod, túlvállalták magukat, vagy egyszerűen nem érdekelte őket, és hát tudjuk, hogy lehet szórakozni, meg sakkozni a járulékokkal, de ha nem fizetsz, nem jösz ki jól belőle. És ezen az a tény sem változtat, hogy ki hogyan vállalta túl magát, mert senki nem kérte erre. Szép magyar mondás az: "addig nyújtózkodj, amíg a takaród ér..."

Bűnszervezetben való részvétellel egészítette ki Antal Attila, a BKV korábbi vezérigazgatója, Zelenák Tibor volt főosztályvezető és Mesterházy Ernő, Demszky Gábor főpolgármester tanácsadója gyanúsítását a rendőrség, erősítette meg a BRFK a hirado.hu értesülését. http://index.hu/belfold/budapest/2010/04/14/a_brfk_szerint_bunszervezet_volt_a_bkv/

És, hogy ez milyen igaz...:) Rituálé szerint csinálja, de mindig rágyújt. Egyszer évekkel ezelött rá is iratta, hogy SZIGORÚAN csak dohányzót kér!

Itt 61000Ft+ 80000Ft kaució+ 4000Ft szabadjelzőért van nappal is meg hétköznap éjjel is csend. Ez se kommentelhető nagyon:(