Azt hittem, hogy ez csak egy vicc.De egy rossz rémálom.Hol tudok ingyen tankolni?Hol adják ingyen a kenyeret?Ki szervizeli le ingyen az autómat?Soroljam még?Tényleg nincs határ?Az érdekes az, hogy az élet más területein azért bizonyos íratlan játékszabályokat betartanak a részt vevők.Felosszák ugyan egymás között a piacot, de azért nagyjából tisztelik a másikat.Aki nagyon nem odaillő az viszont hamar kiesik a játékból.A "plus" mostmár több ezer családdal kegyetlen tréfát űz.Ez így nagyon nem helyes.Egyszerűen egy pár minősíthetetlen embertársunk komolyan az életünkre tört.És a birka nép még mindig özönlik oda, és megmagyarázza, hogy miért jó ennyiért dolgozni, amikor a piac NEM kívánja meg.Kifizetnék a dupláját is.Csak ezt a pár csodás vállalkozófenomén cégvezetőt kellett volna idejében megállítani.

És az Én meglátásom szerint.Persze biztos nem nekem van igazam. Valaki kicsit megcsúszott, aki egyébként is szeret a határon autózni.Korrekt módon nem adta vissza, a címet hanem bevállalta. Puff nem jött be. Erre itt elkezd lejárókampányt gyártani, azzal szemben, aki megmérte. A korrektségről annyit, ha Én hibázok azt elismerem.Más "bűnei" a saját "bűneimet" nem fogják enyhíteni. És a lényeg.A késésből késés lett.

Köszönöm a választ. Legközelebb jobb hírekkel jöjjön fiatalember:)

Helló Urak!Mindig ezek a jó hírek.:( Ez a Mckinsey-is dolog tuti, vagy ismét valami rosszindulatú pletyka? Ha igaz, és valaki tudná, hogy ki fogja vinni, akkor megírhatná.Köszi.Roppant kiváncsi lettem. Hogy őszinte legyek, és ne nagyon elfogult az olcsó Jánosok nem fogják nekik ezt a színvonalat hozni. Az O betűt pedig azóta fejtegetem.Nem szeretem az Attus ilyen jellegű fejtörőit.Csak nem átellenben van a Mckinseyvel az a bizonyos megrendelő? BÁr ha a teljes nevet nézem az M betűvel kezdődik.

Sziasztok! Ezt már Én se bírom ki.Van az a rendelésszám ami után már nem vonatkoznak az egyénre a szabályok.Legalábbis szerinte.Ezek szerint, ha Én is szinte mindig egy mosóba járok mosatni, akkor már reklamálhatnék, hogy ne számolják fel a sampon árát, mert máskor is ide jövök.Esetleg a végén hagyok jattot. A legjobban az tetszik, hogy 180 ft-ért évek óta lovagoljuk ugyanazt a témát. Ennyire értékálló még semmi nem volt ebben a gazdasági helyzetben.

Az egész Taxi 4-es felemelkedésről megvan a saját véleményem, ( ami sajnos negatív), de nem biztos, hogy az Én véleményem az irányadó. De lássunk tényeket.Kolléga tegnap beszól az urh-n.Kedves utasa közölte, hogy eddig Ő is T4-el rótta az utakat, de most váltott,mert ugyanarra az útra ugyanabban az időpontban egy nap különbséggel nálunk 300 Ft-al kevesebbet fizetett.Csak halkan megjegyzem mifelénk 45Ft-al drágább egy kilóméter.Fránya dolog ez a matematika.És ezt már számtalan helyről hallottam, hiteles forrásból. Lehet, hogy nem minden úgy van, ahogy a reklámban az a visító nőszemély harsogja az akciót?:) Erre remélem mihamarabb rájönnek a kedvesek,is és visszaszoknak a minőséghez, (mert még van), és megbecsülik azt.

Jópofa lett az új reklám, ami a Juventuson fut.Bár kicsit aktualizálnám. "Egyszer volt, hol nem volt egy Taxi 2000", ami a cégvezetésnek, marketingeseknek,ellenőröknek köszönhetően az elmúlt pár év alatt megindult lefelé a lejtőn.Hogy ez a dolog ne csak e céget érintse,gondolta folytatja az elődök hatására (T4, Mini móbli, Hagyományos Rádiós)a megindított árháborút, és ennek köszönhetően bevezette a szuper akciós,frissítős tarifát.(megint)Ez már mindenkit érint, mert lassan lemennek a nagy cégek is?Remekbe szabott húzás volt.Munka azóta sem lett több, de a bevétel arányosan csökkent. Az elmúlt időben rohamosan megnőtt a kilépők száma, és megint olyan emberek mentek el, akik hosszú idő óta erősítették a céget. Gyerekkori emlékeim szerint a népmesék mindig jól végződtek, tanulságosak voltak a jók elnyerték jutalmukat,a bűnösök pedig méltó büntetésüket. Feszülten várom a happy endet!

Nos.Addig nem akarom elhinni, amíg nincs az órámban ez a tarifa.Addig is a véleményem röviden.Ez az eredménye annak, amikor olyan emberek töltenek be pozíciókat akiknek nem szabadna ott ülni.(lásd marketingesek,marketing előadók, fuvarszervezők).Eddig aki tartani akarta a lépést a "best offokat" követte színvonalban.Aki most akarja tartani beszáll az árháborúba, a minőség rovására.Kedvencem, amikor közli az utas:küldtek múltkor egy Prémium kategóriás Mercit, a sofőr póló, farmer, csikkek, és szotyihéj lepte el a belteret.Az a szép.Ilyeneken nem lehet finomítani? Állítólag az elmúlt időszakban meg lett határozva egy új irányvonal, egy komoly törekvés, bár aki kivitelezte volna őket, egyik napról, a másikra hirtelen távozott,és csak komoly pletykákat hallani a miértről. Az igényes utazóközönség, aki elvár egy megbízható színvonalat, még mindig nem fog azzal foglalkozni, hogy most ki engedett újabb 20 Ft-ot. Akinek pedig ez számít, az sajnos tisztelet a kivételnek,nem tartozik kedvenc utasaink közé.Ha az árcsökkentés így megy tovább, lassan újra forgalomba hozhatják az 1, és 2 Ft-osokat, hogy a kedvesek ki tudjanak minket fizetni:(

Ma már érezhető volt valami.Minden rekordot megdöntöttem.A legtöbb mozdulatlanul egyhelybenülést, valamint a legkevesebb egy nap alatti bevételt is sikerűlt túlszárnyalnom.Mindezt egekbe szökő vérnyomás mellett.Csak egy kis idő kellett, és a Frissítések meghozták gyümölcsüket. Ezúton szeretném megköszönni,eme remek marketintevékenységet a cégvezetésnek.

Én is ezt gondoltam eddig.De a gyakorlat azt bizonyítja, hogy a nyulak más zöldellő rétekre vándorolnak.Nem kell nekik már az akciós, friss, ropogós répa sem, inkább egy jobb bevált minőséget választanak. Az itt maradó vadászok pedig, lassan megtapasztalják milyen a matrózok élete, amikor betör a víz a fedélzetre.