Ezektől az msz(m)p kongresszusoktól ilyen dezsavűm van.... de majd kikezeltetem...:))

A mondat így teljes: "Azaz mindenkinek a ledolgozott hónap után kell befizetnie a tagdíját, tehát április elején nem kell a City Taxinál tagdíjat fizetni." Azért a hónap végén kell!:))

A taxisok himnusza:))))

Kedves Sándor, József, Benedek! Kapjátok be ........ a hideget!:)))

Hát ez csak foglalja a memóriát báttya:))) Azonkívül nb2 keleti csoport... Bőcs meg Vecsés:))

Csak emlékeztetőül:

Nos, egy kis múltidézés 1979-ből. Külön felhívnám a figyelmeteket a zöldben pompázó Mándoki Lacira, és a szőke tüneményre, aki szintén hazánkfia/lánya/

Egyetértek ebben Veled. Ne menjen a szerencsétlen sehová, mert nem talál haza reggelig. Érdekes eset tegnap. A mi Katink feldob egy nem létező címet. Kolléga a drosztról nyugtáz, majd belevág a nagy kalandba. Helyi versenyző beszól, hogy sajna ilyen cím nincs. A mi Katánk nemes egyszerűséggel átzavarja a kettesre... MIÉRT??? Könyörgöm!!! Kollégát állítsuk meg, tisztázzuk a címet, lehet úgy nem is drosztos... aztán mindenki mehet a dolgára. A kettesen ki oldódik meg??? Összeér a párhuzamos két utca? Na mindegy....

Én úgy vettem észre, hogy igenis olvassák a fórumokat a cégeknél, és a tudatalattijukba ott vannak ezek a hangok, vélemények. Tudok pár példát mondani, hogy valaki a hallotaxiről idézve mondott véleményt egy ügyről. Rátérve a drosztokra. Engem is érzékenyen érintett az egyik drosztunk kibővítése, mert a "kályhám" környékén igen sok cím drosztosítva lett. Egyetértenék vele, ha ésszerűen húzzák meg a határokat. Egy újpesti droszt még nappali időszakban is sokkal bővebb területet foghatna le, mint a mostani, és egy káposztási droszttal az egész kerületet le lehetne fedni. Így szívesebben beállnánk oda, mert tudjuk, hogy hamarabb sorra kerülünk, nem kell száguldoznuk stb. Így viszont, hogy a droszton a térerő gyakorlatilag nulla, esély sincs droszton kívüli címet felvenni. Ez a nagy gond ezzel. Hozzáteszem, hogy a droszt egyik igen nagy előnye, hogy az emberek hamar megszokják, hogy van egy droszt és már ott keresik a Főtaxit, így emelkedik a beülősök száma. Ezt még az Újpest droszton is tapasztaltuk. Eljöhetne az idő, hogy- mint a régi szép időkben- az ember leballag a legközelebbi drosztra- és utazik, mert tudja, hogy a megszokott áron fuvarozzák. Ahogy észrevettem, a nyugati droszton minden negyedik-ötödik autó beülőssel megy el. Ezt kéne erősíteni egy jó droszthálózattal. Magam is érdekesnek tartom, hogy miért nincs a Búsuló Juhásznál drosztunk, a 22. ker.-be, Erzsébeten stb-. Életképesek lennének. Szerintem. Természetesen ezzel egyidőben azonnal megszüntetném az ilyen-olyan indokkal megírott kikérőket, "legális" fuvarlenyúlásokat, mert ezeknek SEMMILYEN alapjuk nincs. Nem hiszem, hogy XY kolléga nálam, vagy nálatok jobban, szebben fuvaroz, ami indokolttá tehetné ezt. Érdekes módon nem a Nepkó néni van "lenyúlva", hanem az 5-10 ezres vagy sok esetben ennél is drágább fuvarok. Ennyi. Na most pusztába kiáltottam:)))