Jogos a kérdés, ha nem lesznek optimalizálva a drosztok akkor nincs értelme az egésznek.

Na ugye mondtam, hogy igazam van!:))) Köszönöm a jókívánságokat!!

"Régebbi cégemnél már a kedvezményes tagdíjat sem tudtam kitermelni, itt meg tudom fizetni a tagdíjat úgy, hogy most már az autót is bérlem, ami anno a megdicsőült cégnél hullott ki alólam. " Ricsi, 24,500 volt a tagdíjad. Ez kb egy hétvégi nap. Nem lehet, hogy végre felfogtad, hogy igazából el kéne kezdeni dolgozni? Hogy hagyni kéne azt a kib@szott ikariamot meg mindent, ami visszahúzott? Nem erről van szó? És ha erről van szó, akkor a tényeid igazolni látszódnak. 10-12 óra munka, nincs megosztott figyelem, nincs semmi csak a címek. Lehet elkényelmesedtünk egy kicsit, Te is én is, mindannyian. Nem is oly rég másként volt ez az egész, de változnak az idők. Te is változtál és ennek tudható be az, hogy pénzt keresel. Mert odafigyelsz és nem nyávogsz, hogy minden szar. No, és én továbbra is állítom, hogy hosszú távon a cég érdeke egyenlő a taxis érdekével!!!!!! Gondolj csak bele. Nincs akkora utánpótlás, mint amennyi taxis kihullik ezekben az időkben. Élni és élni hagyni!!! Milyen igaz ez a közhelyes megállapítás!!!

Nem erre akartam írni, bocs:))

Hozzátettem a "sajnos" kifejezést. Ezzel mintegy időzőjelbe raktam. SAJNOS ez már eredmény, hogy vmelyik cég nem CSÖKKENTI a tarifát. Ja és nem pálinkázom hetek óta!!! Sajnos:))

"Szóval azt állítod, ha jól értelmezlek, hogy azok, akik jó stratégiát alkalmaztak, azok szégyelljék magukat és azok, akik teszetoszák voltak, megdicsőülnek." Jó stratégiát... beszarok. Ez nem Te vagy bazz.. Egyáltalán nem a cégért megyek ki nap mint nap. A családomért bazz. De magyarázd meg kérlek, hogy 61 forinttal kilométerenként olcsóbban szolgáltatni miért jobb nekem?

A Szenciről beszélsz.....ismerjük szinte mindannyian. ROSSZ példa:))

Hej RICSIKE, Te a gombhoz akarod varrni a kabátot!!! Tudom, hogy minden eszközzel megpróbálod összemosni a feketét a fehérrel, de nem fog menni. A tarifacsökkentés szégyen, a tarifatartás - szerintem - egyfajta dicsőség. Sajnos. Sajnos dicsőség, de nem eredmény. Tudjuk, hogy az eredmény egy egységes tarifaszerkezet, megfelelő szabályozás létrehozása lenne, hogy legyen tervezhető életünk. DE! Jobban tennéd ha csöndben lennél, ha a cégváltásodról kérdeznek, próbálsz magyarázkodni és ködös dolgokat egyszerűen összemosni. A Móni azt mondta nekem, hogy azért kellett eljönnie a főtaxitól, mert "sűrű" lett a levegő körülötte, de neki a főtaxi marad az örök szerelem. Nem a céget próbálta lejáratni és minden fórumon magyarázkodni, hanem megmondta a frankót. Tedd meg ezt te is!! Az ilyen lózungokkal nem is tudok mit kezdeni, mint "te 225-ért gubbasztasz az autódba", mert én -ha hiszed, ha nem- megcsinálom a pénzem. Többet vállalok, többet vagyok kint, de megcsinálom. Te többet vállalsz, többet vagy kint és jóval olcsóbban . Ja, hogy bérelt autóval?? Volt sajátod is. Tudom mivel jösssz majd, várom is a válaszod!!:)))

Jaj, de itt van Krisztina, ő jobban el tudja mondani!!:))

Ha megengeded válaszolok Lucky helyett. A trianoni döntéssel Magyarország 74(!) százalékát csatolták el tőlünk. Mi voltunk a bűnös nép, hiába a sok jajkiáltás, trianon máig gennyes seb európa történelmén. Kifosztott, megalázott nép lettünk. És akkor a taxi. Valamikor-talán két évvel ezelőtt-nem nagyon találtál komoly céget, aki 200 forint alatt fuvarozott volna. Próbáltunk tarifaemelést kicsikarni, de ezt nem nézték jó szemmel a hatalmasságok, sőt.... Most ott tartunk, hogy néhány "hazaáruló" cégvezető nem átalott a taxisok zsebén kurtítani saját önös érdekeinek megfelelően. Kifosztottak, megalázottá tettek bennünket. Éppúgy mint trianonban.