Remélem nem lesz kötelező? (pl: A kinek van, az „super A” kategóriás lesz.) Most egy taxinak alapvető fel feltétele egy hitelesített taxióra. No meg sok egyéb, de most maradjunk csak ennél. Hány utas kezdi így: — Óra nélkü mennyiért vinne el főnök? Vajon lesz ilyen kérdés: — És Internet nélkü mennyiért vinne el?

Jó is, hasznos is. De majd ülhetek egész nap (24 óra) a kocsiban, hogy ne fújják meg?:-))

„Gondolj bele, neked van 5 autód (de akár csak 1 a sajátod), kiadod bérbe, majd vmlyk társaság, rákényszerít, hogy az ő tarifáját alkalmazd!” És ez nem így van? Minden kedvezményt te adsz, és te mit kapsz cserébe? (:-((

Én má hallottam ám olyanról, hogy kötöttek el buszt, pedig nem is adták oda a "sofőrnek" a kulcsot. (:-))

A történethez még csak annyi, hogy közöltem az utassal, hogy kicsit elkésett az ötletével. Már réges rég óta működik a dolog, csak nem vertük nagy dodbra. A módszer a következő: Az utas az addigi viteldíjjat átadja a sofőrnek, s a sofőr azonnal megállítja az órát. Igaz egy kis kellemetlenség van a dologban, mert ettől kezdve más járművel lehet folytani csak az utazást. (:-))

Szasztok, szasztok! Hogyan is van ez? "3 fős csapatok,ebből kettő Főtaxis legyen,..." Szóval a sok csapat közül kettőnek legalább Főtaxisnak kell lennie. Elég nagy szégyen lenne, ha két csapatot se tudnánk kiállítani! (:-))

Még egy "sziporkázó" ötlet, az egyik utasomtól. Ha a taxi nagy dugóba kerül (lásd BKV sztrájk idején), akkor az órát meg lehetne állítani. Aranyos ötlet nem? (:-DD

JÓ REGGELT! Szokatlanul nagy a csönd. Vagy most mindenki "fényesíti a kukacát" a következő horgászversenyre? (:-)

És ha balkezes? (:-))

Nyertél, de a többiek had törjék a fejüket, hogy miért? :)))