Utoljára szilveszterkor lehetett 78-ezret csinálni! Akkor 20-órát voltam kint! Ne minket vakíts! Inkább szaladj ki dolgozni. Te ma is biztos 30-felett tudsz csinálni... :D

" mindent viszek, amire nyomok " Akkor szép nagy lehet a batyu!!!! Mert csak a tutiból lehet nyomni hétköznap éjjel batyu nélkül!Nappal pedig szintén nem tudsz a dugók miatt több utast felvenni. Ha 8-9 órat dolgozól akkor órránként 4000-et csinálsz. Na ne már.......... Az minim 20 utaskilométer 150 FT/km és akkor szerény voltam. Ha pedig valójában addig maradsz amíg meg nincs a harminc az hétköznap 14-16 óra,"vagy többet" A csekkeket fel tudod adni és otthon is nyugi van mert sosem vagy otthon! És ha így dolgozól akkor egy ídő után nem is lesz majd hova hazamenned . És egyet el is felejtettem! Brutál az órád!!!

Légyszíves írd már le azt is hogy mennyit mentél rá..? és hány óra alatt.? és számold meg újra a pénzed légyszi. mert ezek szerint te hétköznap is megtudod csinálni a napi 40-et, Ezt azért kötve hiszem!!! De ha mégis így van elmennék hozzád tanulónak.Vagy inasnak vagy segédnek vagy ilyesmi........

Most hízik az Attila mája! Ezt a propaganda szöveget ő íratta veled? Te csak nem a Pacek vagy a Lacek vagy???a csövön is mindig keverlek benneteket. Remélem szóról szóra el is hiszed mindazt amit ide írtál!

Hogy van-e még felvétel......???? Nálunk is légyszám stop van ám! :) csak még azt nem döntötte el az Attila 600-nál vagy 700-nál lesz a stop! Mert amilyen éhes azt szeretné,hogy budapesten az összes taxi neki dolgozzon........

300-an már megvagyunk........ :(

Természetesn ez csak akkor igaz ha a kedvenc pontozós diszpécserünk el nem felejti,hogy a droszton is van vagy nyolc autó és nem a spanoknak dobálja a XI.-kerületet.

"nem kell órákat ácsorogni egy címért, hanem viszonylag folyamatosan lehet dolgozni!" Na ezt azért cáfolnám! Mondjuk péntek és szombat éjszaka kivételével...... De ha kint maradsz véletlen egy külső kerületben van rá esélyed,hogy két -három órát is ücsöröghetsz péntek este is. Úgy-hogy kályházás vissza a belbe........