Rőzsehordó Úrat is üdvözlöm! :-)

Haraszt ÚR! Azért írom, hogy Úr, mert tökéletesen igazad van! Ha megveszi az ember a felsőfokú iskolákba szóló felvételi tájékoztatót, amiben a szeptembertől induló képzések is szerepelnek, látható, hogy nem indul minden évben egyetemi képzés bizonyos fajta szakokból. Mert felesleges annyi embert képezni. Vagy amiből túlképzés lenne, arra a szakra emelt pontszámmal lehet csak bekerülni. Csak azért írom le ezt, mert nálunk ez máshogy van. A taxisképzésnél nincs ilyen. Itt csak a pénz dominál. Az autósiskolák 3 hetente indítják taxi-tanfolyamaikat, tök feleslegesen! Képzik az új embereket a már eleve telített piacra. Miért képzik? Mert a szerencsétlen emberek fizetnek nekik. Nem érdekli őket, hogy az ablakon dobják ki a pénzt. És nem az autósiskolák a hibásak, hanem a jogszabályok teljes hiánya! Ez ügyben fel kell lépnünk, mert a jogalkotók, a törvényhozók összejátszanak az Apeh-el, csak azért, hogy a fix adókból több bevétele legyen az államnak. Sok kicsi sokra megy. A taxi-szakma így nem fog felemelkedni, ha akárkit beengedünk magunk közé! A sofőrök ellehetetlenülnek, elszegényednek, az adómorál romlani fog, túlszámláznak - mind-mind azért, mert a bruttó bevételük 70 %-a költség! A maradék 30 %-ból pedig fizetik a lakásrezsit, újabb adókat (pl. ÁFA). Minek dolgozzon az ember? A felelősség, egy lehetséges baleset esélyéért? Nincs miért tulajdonképpen, mert az ember nem jut egyről a kettőre! Ez mindennek az alapja. És akkor utána kezdhetünk beszélni a taxitársaságok alacsony tarifájairól. Jól van ez így? Inkább kimegyek a póznához Fedél Nélkült árulni, akkor a bevételem 100%-a megmarad(na), de csak azért nem megyek ki, mert akkor meg a maffia jön és összever, ha nem fizetek nekik póznadíjat.

Hallo! Lehet még fogadni? Mondjuk, Rügy utca-Nutellád 5000 Ft. 18 perc

Libááás Lajoos. Hó vagy? Böeeee

utca

Elolvastam azt a cikket. Csogu tulajdonképpen semmit nem mondott, csak kérdezett. De hát ha annak a fiatalembernek ez megérte a vacsorát, akkor jól van.

A TB-járulék is emelkedik a minimálbér emelkedése miatt márciustól. Itt nem 5 (!) Ft-os kilométerdíj-emelés kell, hanem 10-15 %! Nevetséges ez az ország. A magyar pedig köztudottan birkanép.

Igaz, hogy a reptéri transzferjük kevesebb, de ha elosztod a normál transzfert az előtte a reptéren eltöltött 5 óra várakozással, kevesebbre jön ki mint a Barátnál.

A modern taxisok a Baráthoz mennek. Mért mi a baj vele? Az ötlet jó. Zsibbadva ülsz a droszton az jobb?

Legyen inkább 100.000 a tagdíj! Vagy 150.000 ! Ez az egész már vicc.