Érdekes a Cityre és a 6X6-ra boldogan vár a kedves megrendelő akár 20 percet is jó drága tarifáért! Azt is pontosan tudod, hogy 15-20 autót egy helyre küldeni egy időben igen nehéz nem csak nekünk, és azt is pontosan tudod, hogy ilyen időszakok csak nagyon rövid ideig vannak. Tegnap pl a MÜPÁ-nál volt ilyen, de se előtte se utánna nem volt címünk, csak a szügyig érő kussolás a csatornán! Az emberanyagunkat meg ne emlegesd, mert amikor ezt bizonyos emberek szóvátették a főnökeidtől rögtön megkapták, hogy nem kell ám ide fizetni a tagdíjat!

Drága Szegám! Te is tudod, hogy hülyeséget beszélsz, csak mióta tűzközelbe kerültél és egyre több rendszámod meg autód van kiadva, neked is ezt a nótát kell fújnod, mert különben kikerülsz a pikszisből! Te is pontosan tudod, hogy a legtöbbet visszapörgető cégek a City és a 6X6, és egyiküknél sem számottevően magasabb a tagdíj a mienkénél. A minőségi szolgáltatást meg éppen te és azok az emberek kúrják el akiknek csak az a lényeg, hogy az autóik bérbe legyenek adva, a rendszámok ki legyenek adva és jöjjön a pénz. Teljesen hülyének nézitek az embert. Nekünk is vannak barátaink ismerőseink más cégeknél, pontosan tudjuk, hogy ott sem fenékig tejfel az élet, de azért lényeges különbség van és nem a mi javunkra!

Mi pont nem a visszapörgetésekkel nyertük meg ezeket a cégket, hanem a megalázóan alacsony fuvardíjakkal. Aztán az élet éppen azt bizonyította be, hogy nem az ár számít, hanem az, hogy a megfelelő ember zsebébe megfelelő mennyiségü pénz kerül-e! Lásd TV!!! Márpedig tudomásul kellene venni, hogy ha ma ez a tendencia, akkor így kell megrendelést szerezni! Jó drága tarifával, ahogy a City és a 6X6 teszi és megfelelő visszapörgetéssel. És akkor talán még létszám is lenne és a cégvezetés is jól járna! Csak ezt meg kéne érteni ezeknek a hülyéknek is a cégvezetésben!

Ha már ilyen megalázóan alacsony áron kell dolgozni, legalább pörgés lenne! Ezeknek a szerencsétlen fafejű hülyéknek mivel lehet bebizonyítani, hogy hiába tartják a tarifát alacsonyan, nem lesz több munkánk, csak kevesebb bevételünk? Ez az üzletpolitika amit a Csaba, Sólyomszem, a Zorró meg a Gyöngyike képvisel, nem életképes!

Ha csak 20ft különbség van a tarifában, akkor nem kell nagyon komoly számtantudás, hogy kiszámoljuk, hogy átlagos havi menetteljesítmény mellett ez min. 100000ft többlet havonta. Ha egy kicsit annál a cégnél jobban megy a bolt, akkor lehet ez akár 200000ft is. A vidéki tarifáról már ne is beszéljünk! Tíz éve lehet, hogy a főváros engedte a 240ft/km-t, de hol van ettől a mi 184ft/km-ünk! A vidéki 480ft/km-ről szintén ne beszéljünk! Csak a mi cégünk nem tud normális vidéki tarifával, vagy akár táblán belüli tarifával szerződést kötni. Azt hiszi a Csaba, hogy azért mert a mi pénzünkön Amerikában tanult, akkor mindenkinél okosabb! Ti meg kihasználjátok az ő tudatlanságát és a saját zsebeteket tömögetitek a Gyöngyikével és a Zorróval együtt. Félrevezetitek őt is ugyanúgy, mint a HP-t!

Elvárjátok tőlem, hogy mosolyogva, jókedvűen, kedvesen a lehető legmagasabb szinvonalon szolgáltassak szaré-hugyé, 5-6 millás verdával, frakkban, cilinderben, miközben tudom, hogy egy milliárdos cégnek teszem ezt veszteségesen, (MNB, annó TV, Parlament stb), a Marinénit meg a Pitabácsit pedig vihetem drágán.

Te már megint félrebeszélsz! Itt most nem az egész taxis szakmáról van szó. Csak és kizárólag a RT-ról! Elbasztátok az egészet a Csabával együtt és nem vagytok hajlandóak elismerni. Pontosan ugyanolyan tehetségtelen, pénzsóvár hülyék vagytok, mint a HP. Minden cégnél megy a bolt, pörögnek a taxisok, van munka még olyan áron is, hogy tarifát emelnek, ti meg lökitek itt a dumát, hogy csak alacsony áron lehet fuvart és megrendelőt találni. Miközben a szaré-hugyé ár mellett folyamatosan veszítjük el a megrendelőket! Hamár ez a helyzet, legalább ne adjátok elő, hogy ti vagytok a jóságos megmentők, akik az életüket feláldozzák a taxisokért.

Nesze neked szaré-hugyé olcsó ár! Nem tudtuk megtartani a tv-t, az E-ON Hungáriát, a Programcentrumot, Nemzeti Színházat és még lehetne sorolni!

Miért nincs reklámja a cégnek sehol? Miért nem hírdet a cég az olyan utasok felé akik még nem velünk utaznak? (ha már mi vagyunk a legolcsóbbak!) Miért csak a már velünk utazóknak osztogatják a tötzsutaskártyát? Senki nem veszi észre, hogy ettől nem lesz több utasunk, csak a bevételünk csökken? Hol van az a rengeteg pénz amit befizetünk a kasszába tagdíj címén? Ha szemmel láthatóan és tapasztalhatóan nem jól végzi a munkáját a menedzsment, akkor miért nem küldi el őket a SZ.F.?

Hogyan fordulhat elő, hogy valaki kap 48ó nem megválthatót késésért, aztán miután az illető a 374 ZORRÓ András barátja vagy alkalmazottja, vagy rendszámbérlője, ZORRÓ barátunk saját hatáskörben feloldja ezt a tiltást és másnap már megint kint rongálja a céget az illető az utcán? Mennyire kell jóban lenni a ZORRÓVAL, hogy ezt bárkinek megtegye? Orális szexuális élményben kell részesíteni, vagy prosztata vizsgálatot kell végezni rajta, vagy mit kell csinálni?