Akkor lenne a körsugárzás minden irányba egyenletes ,ha az autónk egy tökéletes hengerre hasonlítana sík,kerek tetővel. De mert ez nem így van, ezért a nagyobb fém felület irányába nagyobb a sugárzás.(ha középen van az antenna ,akkor eleje és a hátulja felé) Ha a tető közepétől az antennát nagyon hátra rakjuk, akkor csak az autó eleje felé sugároz jobban. hátra és oldalra megközelítően egyformán. Azért figyeljünk arra is ,ha tető nagyon gömbölyű akkor az antenna nem lesz merőleges a talaj szinthez képest és az antenna oldal irányú sugárzása sem lesz szimmetrikus.(A taxis antenna rendszer függőlegesen polarizált!)Bár bizonyos természeti és városi adottságok esetén még akár jól is jöhet.(De nem jellemző!)

A körsugárzásból csak a szabadjelző irányába lehet torzulás. De a többi iránya nem romlik a sugárzás. Így igazán csak arra figyeljünk, hogy az autónk jól álljon,vagy a szabadjelző ne legyen útba. A "nagyágyú" ereje nem ebben van.:)

Az SWR valószínűséggel nem változik. De a körsugárzást befolyásolhatja. Tehát amerre a szabadjelző van torzulhat a sugárzás. Főleg a "fürdőkád" méretűektől. Ezért az esztétika határain belül, tegyük a lehető legtávolabb az antennánktól. Köszönöm a kérdést!:-))

Olvass vissza légyszi! Már sokszor leírtam. Hullám terjedés : frekvenciával x rövidülési tényezővel. Majd osztjuk 4-el ,hogy megkapjuk a 1/4-ed hullámhosszt. Ezt felszorozuk a kívánt hosszúságra.(antenna és a rádió közti minimális távolságnál hosszabb legyen!)

Az antenna egy más kérdés. A pálca elméleti hosszát is ki lehet számolni.(lásd: Rothammel antenna könyv.)De a illesztő tekercs hosszt nem tudjuk, így ezt inkább hagyjuk. Ha már egyszer bevágták rezonanciára akkor az érintkezéseket tisztítsd meg és hagy úgy. A kábel mérésének technológiája attól függ, milyen műszerrel akarod mérni. SWR mérő használatakor kell 50ohm-os műteherrel lezárni a kábel végét.De mert az átalakító és maga a műteher is bele számolódik a rezgőkörbe, így a műszer is csak közeli értéket ad meg. A műterhek nagy része, a teljesítmény mérés miatt, pontatlanná válnak.(ezt tapasztalatból mondom)Az ideális méréshez sajnos a munkarádiók alkalmatlanok ,mert csak egy frekvencián tudjuk mérni az SWR-t.Olyan rádió kell ahol a frekvencia a kívánttól le és felfelé is változtatható legyen.A munkarádióval csak ellenőrizni tudjuk, hogy az értékek jók-e vagy romlottak-e az elmúlt időben.

Na, bele kezdtem! Kicsit kipendül az idő megleszek vele.:-))

Ha tudsz és van mivel forrasztanod, akkor alapvető kábel cserét megtudsz oldani. Ha vissza olvasol akkor a kábel hosszát megközelítőleg kitudod számolni. A Nővérben is így vannak a hosszok lemérve. Ő se csinál jobbat. Ha lehet minden érintkezést forrasz! A vízmentesítésre is gondolj! Használj H-155-ös vagy Draka kábelt! Ezek a jelen pillanatban a legelfogadhatóbbak. A kábeled a lehető legrövidebb legyen! Ha mágnest használsz akkor figyelj arra, hogy vezeted a kábelt az ajtónál.Ne törjön, csavarodjon és feszüljön. T2000-adó freki 157.50 körül van.Ha ide állítod akkor megközelítőleg az összes adófrekit lefedi. Azért felhívom a figyelmed ez csak MEGKÖZELÍTŐLEG lesz pontos! Sok sikert!

Nem minden esetben megoldás a "batyu" vagy az "okos rádió" meg a magán átjátszó. Lehet apróságokkal is eredményt elérni! Ne csodát várjunk, csak egy kicsit jobb cím felvételi arányt.

Térjünk vissza az eredeti célhoz! Tehát ha valakinek problémája van az antenna rendszerével és tanácstalan a probléma megoldásában az írjon ide. Megpróbálunk segíteni a bajon. Azért írtam többes számot, mert úgy hiszem már sokan vagyunk itt "hozzá értők" akik e témában jártasak. Én azt tapasztalom ,hogy egyre többen vannak akik, ha mást nem is ,de a karbantartási tanácsokat alkalmazzák. Már az is valami! Nem a szerelők dicsérése vagy fikázása a cél. Hanem gyakorlati tanácsok a hiba megtalálására és kijavítására. Persze, ha a javításhoz nem adottak a feltételek, akkor is van haszna a dolognak. Megtanuljuk ,hogy legközelebb mire figyeljünk. Tehát, csak bátran!

Nekem meg szétfúrt autóm. Antennát tesztelni e nélkül elég nehéz.:-( Gondolom nem szeretnél, egy-két hétvégét nálam tölteni, a tesztelés ideje alatt.:-) Hát, nem marad más mint, hogy ha a mágnesem felszabadul, majd áthangolom. A másik project lassan a végéhez ér.