Ugye arra utalsz, hogy felelőtlenség volt hitelre kocsit venni? -Az előző autómat 6 évig fizettem gond nélkül. Miért ne feltételezhettem volna, hogy ez is menni fog? -Ki a fene gondolhatta, hogy a duplájára emelkedik a törlesztőrészlet? Annak volt szerencséje, aki nem akkoriban vett új autót.

Hát ez a tyúk meg a tojás esete. Ha 2 éve nem jövök ide, már rég bedőlt volna az autóhitelem. Így csak most fog.- Még mielőtt lecsesznél az akkori döntésem miatt, tedd fel magadnak a kérdést: Mi az első szempont. A köz, vagy a család érdeke?

Mármint a dobókockánál. (tomajer! Miért nem lehet szerkeszteni?)

Nyugi-nyugi! Nem néz senki hülyének. Olvasd el még egyszer amit írtam."Elismerve hogy igazad van"- Pusztán kíváncsiságból, egy elméleti kérdést tettem fel.- Majd figyeld csak meg, mikor egységes tarifa lesz hogy alakul az össz fuvarszám.-Kívánom hogy ismét 110 ezer legyen.:)

Elismerve hogy igazad van, azért kíváncsi lennék egy három évvel ezelőtti, és egy mostani adatra össz fuvarszám tekintetében. Szerintem a 150Ft-os dömping ár nagyon sok olyan embert vett rá a taxizásra, akinek korábban eszébe sem jutott.

Igazad van. Hagyni kellett volna a p...ába.

Azért vitatkoznék veled. Kár hogy nincs egy összesített statisztika a fuvarszámokról. -Nagyon sok utastól lehet hallani, hogy korábban eszébe sem jutott taxiba ülni. Egyébként régen sem a melósok meg a diákok közlekedési eszköze volt a konflis, meg a fiakker.

Még egy gondolat az előzőhöz. Bármennyire furcsa, a 150 Ft-os árral megnőtt az utasok száma (persze nem minőségi utasokkal)és ezzel késleltetődött a krízis kialakulása. Ne érts félre, ezzel nem a plüst akarom védeni.

Igen, szerintem nem érted. Te is megpróbáltál segíteni a szakmán(köszönet érte),de amikor választanod kellett a család, és a szakma között, Te is a családot választottad.

Ha nem mentem volna oda dolgozni, akkor már rég bedőlt volna a hitelem. Mikor eljöttem a 6x6-tól, akkor napi 20 kellett volna, de nem ment a sok szar droszt, meg a 3 perc miatt.Most a napi 35 is kevés. Hidd el, ha nem lett volna hitelem, akkor nem lett volna ez a kényszer, és ma is 6 órákat dolgozgatnék, és fikáznám a plusszosokat, hogy tönkretették a szakmát. Azt nem látjátok be, hogy egy folyamat részei vagyunk.Hiába tudjuk a frankót, nem tudunk változtatni. (lásd Penta) -Szerintem az alapvető probléma a létszám, de ma már nem lehet úgy szabályozni, hogy ne fájjon. Nem kellett volna taxis tanfolyamra küldözgetni az embereket a munkaközvetítőből, de hát itt el lehetett "bújtatni 3-4000 munkanélkülit.-És ezzel lettek helyzetbe hozva a telefonszámtulajok.