Ne becsüld le a nők szívósságát!:-)

Itt a pont!:-)

"Ha fix tarifa van, kevesebben nyomkodnák a telefonukat, annál is inkább, mert ott áll melletük az üres taxi!" Na, most Én aztán biztos nem akarok a Fix ellen szólni, de szerinted mi fogja garantálni, hogy a fix az fix lesz és nem picit több. Segítek neked, hogy miért nem hiszek abban, hogy az utazási szokások akkor majd drasztikusan megváltoznak. A válasz abban van, ahol élünk! Az utasok is közülük kerülnek ki, a taxisokkal együtt:-))

Szia! Te az 1985-ös előtti évtizedekre utalsz vissza. Érdemes lenne megvizsgálni az akkori taxizási szokásokat. Rögtön onnan induljunk ki, hogy akkor milyen arányban is történt a telefonos, illetve az utcai beülős fuvarok száma. Mennyi mobil is volt akkoriban?:-)) Ma meg a kedves az autód mellől is mobilon rendel, majd nem találja az "autóját":-))

Még valami:-)) Amennyiben számolunk szabadnappal, szabadsággal, betegállománnyal...akkor minimum egy 180 fős telefonos regimentet kellene betanítani és egységben mozgatni. Már csak a beosztáskészítést sem vállalnám:-)))))

50 telefonos és automata csendescímkiadás, ami automatikusan szórja a címeket azoknak a taxisoknak, akik a címhez legközelebb helyezkednek el...és akkor egy csütörtök éjszaka le is mehet...természetesen ha nem jön közbe rendszerleállás és hasonló nyalánkságok, mert akkor az TKO:-))) Persze ehhez a központhoz egyéb infrastruktúrát is ki kellene alakítani. A váltás úgy nézne ki, hogy előírás lenne rá, hogy a nappalos műszak egy időben feláll és elhagyja a helyiséget. Minderre van 1 perce. Az éjszakás 50 fős műszak egy másik bejáratnál áll, hiszen nem lehetséges egy irányban megtörténnie a cserének, mert az munkavédelmi szempontból megkérdőjelezhető lenne. Amikor a szolgálatvezetők helyet cserélnek, akkor az éjszakás műszak helyet foglal az állásokban, amire szintén 1 perc áll rendelkezésre. Vagyis a váltás 3 perces szünetet idézne elő, ami nem nagy kiesés. Természetesen a dohányzásra, és az egészségügyi dolgok elintézésére, kell adni óránként 5 percet, de ezt nem egyszerre végezhetik, hanem 10 főben maximálva, amire egy 10 fős csereszemélyzet lenne beiktatva, akik vándorolnak, igény szerint. Természetesen kellene egy másik helyiség is, ahol egy 20 fős reklama személyzet ülne, Ők vennék fel az esetleges utaspanaszokat is. 4 reklama csatorna lenne a taxisoknak az URH-jában, égtájaknak megfelelő elnevezésekkel...és csak azon reklamálhatnának. Az étkezőnek kialakított konyhába 5 db hűtőnek és ugyanennyi mikrónak kellene lennie, nem messze az 5 db mellékhelyiségtől és a 3db zuhanyzótól. Az öltözőben, ahol minimum 100 db (hiszen a két műszak egy rövid ideig találkozik) zárható szekrény kell. Kell egy tartalékos szolgálatvezető is, hogy amikor az egyik rohamot kap, akkor a másik azonnal felválthassa :-DDD Nem folytatom:-)) Nem semmi kihívás lenne...és minderre lenne havi 2.2 milliónk...

2000 x 1100 az nem 220.000 ezer, hanem 2.200.000

1, Diáktaxis adott egyet egy Citysnek, az meg nekicsapódott az egyik autónknak. 2, Az ember izmosra itta magát, majd futkározott egy kicsit, utána meg lepihent, mert elfáradt, így a kolléga visszakaphatta a slusszkulcsát, amit emberünk viccesen magáénak hitt. Ezen a két eseményen kívül más jelentősebb esemény nem volt hajnalban.

enni egy Mekit 3-4 órán át Az eddigi legszimpatikusabb stratégia :-))

A posotive vibrationt már megszavazták a nők lapján. A 20 cm-es nyert, aminek a vége úgy pörög, mint a botmixer:-))