megszakadt és elküldte. Szóval ezek a pályázati feltételek csak a most jelentkezőre vonatkoznak,vagy a régiekre is,vagy most hogy is van ez? Mert úgy gondolom még mindig csak az Én álmom hogy ETIKÁST a tagság válasszon és ha nem jól végzi a dolgát Ő is hívhassa vissza!

Ezt a pályázatot nem teljesen értem,ezek a feltételek csak a most j

Még háron nap és felszabadulunk mint Isaura! (mintha kicsit jobban ment volna az elmúlt másfél hónapban,hogy a CÉG 13 FŐ megrontója nem beszélhett a rádión)

Szebb képet nem találtál rólam?

Az RT5-nél lévő szabály kötelez és ugye erre nem az a válasz hogy abba kell hagyni a taxizást. Amikor egy drosztra beállsz ha a kiadott címet nem akarod elvinni letiltás jár érte,ezért kötelező. A sokak által szidott transzfert nem vagy köteles elvinni,mert úgy gondolod neked nem éri a másiknak pedig igen,Ő elviszi. A reptéri drosztrol a nem reptéri fuvart szintén nem vagy köteles elvinni ha úgy gondolod nem kell. Nekem ismétlem az a bajom hogy semmilyen más vállalkozásnál nem kell veszteséget termelned csak itt.

Valaki ezt a "taxis vállalkozást" magyarázza már el nekem mert egyszerűen nem értem! Én a naiv úgy gondolom hogy ez egy nyereség orientált dolog és azért csinálom hogy pénzt keressek és a fuvaron nyereségem legyen. Az utolsó fuvarom igy nézett ki: A Dráva drosztrol elballagok a visegrádi SZTK-ba,ahol a portásnak leadok egy százast,akinek valószínű az utasom is leadott legalább ennyit. Elvittem a Kárpát utcába ahol 590-re korrektül kaptam 700-at. Na most!A portás keresett legalább 200 Forintot adómentesen amiért én elhoztam a beteget,én a hétszázból leadtam neki egy százast,maradt hatszáz. Durván 150 címet veszek fel egy hónapban,azaz 64000/150=kb. 400 Forint/fuvar. Tehát a maradék 600-ból leadok a központba négyszázat,így marad 200 bruttó(a portás mint említettem 200-at keresett tisztán). Én a fennmaradó 200-ból fedezem a vállalkozásom többi költségét:üzemanyag,sztk,javítás,megélhetés és még egy kicsit félre is rakok a szűkebb időkre,a következő autóra. Biztos hogy ez így korrekt hogy ilyen fuvarra engem köteleznek?

Ha a kedves Anti fele fizetést kapna akkor neki is félre állna a szája!

Az Illetékesekhez lenne két kérdésem! A droszt első ha nem jelentkezik,miért nem lehet a másodikat szólítani? Több kódot tudnék aki ahogy beáll,rögtön elalszik. Ám ezért nem biztos hogy a mögötte állóval kellene kiszúrni és odaadni annak aki jobb helyen áll vagy nagyobb a rádiója. A másik,amikor kérik a droszton az első A vagy kiemelt Á-s autót? Ahogy sorban állunk egymás kódját sem látjuk. Ha a kódját sem látom honnan a fenéből állapítsam meg a kategóriáját? előreköszönöm válaszukat: 607 Rádiótaxis vagy RádióTeleötaxis vagy RT5 taxis,vagy mit tudom én hogy ki vagyok.

Egy kicsit elment oldalra a a mondandóm. Én azt akartam kihozni,hogy szerintem a Rádiótaxinak nem voltak általában rosszabb autói mint a Tele5-nek. Ami problémát én az autóknál látok,azaz hogy sok kolléga egyszerűen utálja az autóját. Reggel már utálattal ül bele,semmi kedve lemosni,kisöpörni,szenved benne egész nap,és ez látszik rajta. Ültem már olyan újonnan több tízmillás autóban aminek a szőnyege szerintem hetek óta nem volt kisöpörve. Azért azt is szomorúnak tartom hogy az etikásoknak kell szólni felnőtt embereknek hogy pucolja ki az autóját,fürödjön meg vagy használjon dezodort mert olyan a szaga mint egy oroszlánnak.

Kicsit utána jártam: a Rádiótaxinak 2,a TELE5-nek 1 Daciája volt,Suzuki SX4 egy-egy mindkettőnél. Egy pár éves golf pedig nehogy ciki legyen,de majd "INZERT" kolléga megvédi.