Teljes mértékben egyet értek az előttem szóló vélemény nyilvánításával. Azt kellene megérteni, hogy ez a fórum, de jellemző lehet más fórumokra is nem azért jött létre, hogy pocskondiázzák a tagok egymást. Ha már ebben a helyzetben vagytok Ti taxisok, egy építő jellegű vélemény nem sértés, hanem a szemetek felnyitása. A taxisok az én képemben azok az emberek, mégegyszer mondom, akik sem nem szerettek tanulni, sem nem szerettek dolgozni, így hát ezt választották. Nem volt számotokra kedvező a pályázati eredmény, nem jutott más, mint valamelyik taxitársaságba belépni és ott megkeresni a kenyérre valót. Egymás arcába nem tudjátok megmondani a frankót, mert mindenki félti a kis pénzét, amit meg tud keresni. Inkább hátba támadjátok egymást. Számomra érthetetlen és elítélendő ez a hangnem, amit itt előadtok. Csak a szemeteket akartam felnyitni, nem vagytok valami kedvező helyzetben jobb lenne inkább meghúzni a vonalat és azt mondani magatoknak, hogy igen nem jutott más, ezt el kell fogadni, ebben a helyzetben jutni valamire, vagy változtatni rajta. Minden jót a tagoknak.

Üdvözlet a fórumolvasóknak! Az alábbi cikkel szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy gyakorlatilag az általatok támadott Zóna Taxi megint nagyra nőtt. Érdemes elolvasni és gondolkodni azon, hogy milyen is a taxistársadalom és mire képes a pénzért. Véleményem szerint taxisofőr abból lesz, aki másra nem képes, nem kell gondolkodni, nem kell effektív olyan munkát végezni, ami értékelhető. A gyanú szerint a vállalkozások előzetesen lejátszották, hogy melyikük nyer a 2006-2008 között kiírt, fontos pályázatokon. Előzetes értesítés nélküli helyszíni szemlét tartott csütörtökön a Gazdasági Versenyhivatal öt fővárosi taxitársaságnál, a Voláncom Kft.-nél és a Taxi Fuvarszervező Társaságok Szövetségénél. A gyanú szerint a vállalkozások az általuk létrehozott érdekképviseleti szövetség tevékenysége mögé rejtve előzetesen egyeztettek és megállapodtak egymással abban, hogy melyikük nyerjen a 2006-2008-ban Budapesten és környező településeken kiírt fuvarozási pályázatokon és közbeszerzéseken - áll a GVH közleményében. A rajtaütésszerűen, egy időpontban megtartott kiszállás a fővárosi taxis piac túlnyomó többségét érinti: a 6x6, a Budapest Taxi, a Buda Taxi, a City, a Főtaxi és a Taxi-2000 van a listán. Az ilyen helyszíni szemléhez előzetes bírósági jóváhagyás szükséges. GVH-s források szerint olyan pályázatokról van szó, amelyeket nagy cégek, jelentős személyszállítási igényű, közbeszerzésre kötelezett állami intézmények írnak ki. A gyanú szerint az egymással kiegyező cégek a "vesztest" esetleg oly módon is "kárpótolták", hogy ha éppen nem volt szabad autója a győztes cégnek, akkor a vesztesnek passzolta le a megrendelést. Az összebeszélés miatt nem volt valódi árverseny a pályázatokon. GVH

Üdvözlettel a fórumozóknak! Én úgy vélem, noha egyetértek az előttem szóló véleménnyel, hogy bármilyen nyilvánosság előtt is megtalálnák a megfelelő választ az érintettek. Kár ilyesfajta kampányba erőt, energiát fektetni. Tovább kellene lépni és nem leragadni. Egyértelmű, ha támadás is éri a ZónaTaxi vezetését nemigen bízhatnak más társaságok gyökeres változásban. Üdv.