Az év végét még megcsinálom. De januártól.........????????.. nem tom.

Szia! Valóban félreérthető volt,de így már tiszta. Köszönöm a kimerítőt!

Fizetésnap!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 214.000 netto! Abba kéne hagyom lassan a taxizást!

Elittaxi 001. Hajnali 1/4 2-től 02-ig dolgozom.Ha megy a bolt,akkor csak 3/4 2-ig. :)))))

Taxidermia az Oscar-ra

Ebben biztos vok! :-)))))))))))))))))))

Enged meg,hogy egy kérdés erejéig zaklassalak! A dobókockánál főbenjáró bűn egy főtaxis kolléga mellet állni és beszélgetni? A taxis társadalomban,több évtizedes szokás,mitöbb bevett gyakorlat ez a koreográfia. Találkoznak, szeva-szia-mizujs és közben még az urh-ra is tudnak figyelni. Ez olyan vad dolog,hogy a központon keresztül figyelmeztetni kell a kollégát? Remélem nem értesz félre! Csak kérdezek!

Megtörtént.Fel is használom majd! De miért nem osztod meg Te a többiekkel?

Malév-es fedélzeti mérnök sztorijai: 1. Az utasok mindig is kíváncsiak voltak a pilótafülkére, még ha nem is sokat értettek belőle. Egyszer egy nem túl eszes hölgy kívánta megtekinteni a TU-154 kezelőszerveit. Félrehúzta a fülke ajtaját takaró függönyt, és megkérdezte, bejöhet-e egy pillanatra. - Hölgyem, annak semmi értelme - felelte neki Sanyi bácsi. - Ó, elnézést, nem tudtam, hogy nem lehet - felelte a hölgy, és távozni akart. - Dehogynem lehet, de csak egy pillanatra bejönni, annak semmi értelme. Belépni és kimenni? Maradjon, nézzen körül. A nőnek leesett az ejtőernyős papírtantusz, belépett, majd nézegetni kezdte a navigátor munkahelyét és a műszerfalon a számtalan mutatót, műszert. - És ez, ezt hogy figyelik mind? - kérdezte értetlenül. - Ááá, nem figyeljük. Igazából ezek nem is műszerek, csak egy tapéta az üveg mögött. Látja, nem is mozdulnak a mutatók. - Óóó, értem. Érthető, hiszen ennyi műszerre nem is lehet figyelni. A nő ezek után az ablakon nézegetett kifelé. Odakint, mélyen alattunk, zárt felhőtakaró, s úgy nézett ki, mintha állnának. Sanyi bácsi meg is kérdezte: - Ugye, azt akarja kérdezni, hogy mióta állunk? - Ööö, igen, pont erre gondoltam. - Hát olyan - ránézett az órájára - nyolc, nyolc és fél perce. - Micsoda? - csattant fel a kapitány - Nyolc perce vesztegelünk itt? Hát ezért állítottak meg? - előrehajolt, jobbra-balra nézett, mintha keresne valamit odakint - Nyolc perc, és ezek sehol, hát mondhatom! - Kik nincsenek sehol? - Megállított minket a légi irányítás, mert keresztben áthalad egy másik gép, de az meg késik. A droid arca felderült: - Egy másik gép? Hát ezt le kell fényképezni! Azzal kirohant a pilótafülkéből, és ujjongva mesélte a többi utasnak, hogy hamarosan egy másik gép fogja keresztezni az útjukat. Abban a pillanatban a jobb oldali ülésekről felpattantak az emberek, és tódultak a kameráikkal a bal oldali ablakokhoz. Jó nagy tülekedés lett. A kapitány rákacsintott a másodpilótára és hírtelen balra döntötte a gépet.Ugyanakkor beleüvőltött a mikrofonba: - Emberek, mit művelnek? Felborulunk!!!!!!! Erre a droidok egymást taposva igyekeztek vissza a helyükre. A helyszín ezúttal is egy Tu-154-es pilótafülkéje, a szereplők pedig Sanyi bácsi kollégái és egy hülye utas, aki előrejött műszernézőbe. - Egyet áruljon el nekem, pilóta úr. Azt még értem, hogy nappal hogyan repülnek, mert ugye látják a földet, hogy merre járnak. De ilyenkor, éjszaka hogyan? Hiszen nem látni semmit! A kapitány kimutatott az ablakon. - Éjszaka még egyszerűbb. Látja, ott van két villogó fény a szárnyvégeken, egyszerűen azok között kell tartani a gépet. Az utas bamba képpel nézett,majd a felismeréstől főlényesen szólt: - Jaaaa, hát ez így tényleg egyszerű.

Szabadonválasztott. :)