Az Auto Motor und Sport szerint ilyen lesz az új C-osztály fara

 

Igaz, hogy 2007 márciusa még messze van, azonban a számos kémfotó és találgatás után végre megérkezett az első hivatalos képanyag is a Mercedes középkategóriás modelljének következő generációjáról. A megjelent képen jól látszik, hogy az autó alapvetően az S-osztály formai jegyeit örökli, a sportosságot feláldozták a luxus és az elegancia oltárán - de ez kifejezetten jól áll a C-osztálynak. A karosszéria mindenütt lágy és lendületes, a hangsúly inkább a gömbölydedségre került. Méreteit tekintve a jelenlegi trendnek megfelelően az újdonság felülmúlja a jelenleg is futó változatot. Hossza 5 centivel 4,58 m-re nőtt, de magasságban és szélességben is szedett fel magára 2 illetve 4 cm-t. A rövid hátsó túlnyúlás és az enyhén lejtő far ellenére a csomagtér is nagyobb lett 20 literrel, immár 475 literes, ami a kategóriában jó értéknek számít (BMW 3-as és Audi A4 egyaránt 460 l).
Műszaki tartalmáról még keveset tudni, az azonban biztos, hogy az eddig megszokott felszereltségen túl a márka nagyobb modelljeiből is érkeznek berendezések, így például az esetleges balesetre az utasokat felkészítő Pre-Safe rendszer, vagy az E-osztály intelligens fényszóró-rendszere. Lesz miből válogatni a motorok között is: a belépő változatot egy 4 hengeres kompresszoros egység fogja jelenteni, amely 156 ill. 184 lóerős teljesítménnyel lesz elérhető. Ezeket követik a V6-osok, 204 és 272 lóerővel, míg a dízelmotorok kedvelői 136 és 224 lóerő közötti tartományból választhatnak nekik megfelelőt. A legizgalmasabb variáns természetesen a C63 AMG lesz, amelyben egy 6,2 literes V8-as fog teljesíteni, méghozzá nem is akárhogy: a jövő ősszel bemutatkozó variáns csúcsteljesítménye 450 lóerő, legnagyobb nyomatéka pedig 600 Nm lesz.