[b]Taxi drivers unhappy they might have to take a licensing exam :-)

És akkor néhány sorban szubjektíve: GYŐŐŐZTŰŰŰNK!!! Vagy valami ilyesmi. Berohantunk mint Zrínyi Miklós (jja ő kirohant) a nyitott ajtón. Mondhatni, megint át voltunk (vagyunk) b@szva a palánkon..... És már megint szeretett érdekvédőink által. Amit most itt elmondok, természetesen nem publikus. A TGFSZ vezetői, nem is fogják elmondani... de sajnos kígyót melengettek a keblükön, hogy engem bevittek oda magukkal:-))) Sz'al, az első kérdése Székely főosztályvezető úrnak az volt, hogy: Miről is beszélünk? Aztán, hogy erről, „hogy hogy?” hisz mi nem is láthattuk.... hiszen nem nyilvános. Aztán elmagyarázta, hogy ez nem az aminek látszik.... szóval nem egy rendelettervezet, hanem egy rendelettervezet tervezet... ha értitek. A rajta lévő határidők, meg csak azért vannak rajta, mert háát valaminek kell rajta lennie.... Hogy értsétek, megvan a formája az ilyen levelezésnek, és azon már ott vannak ezek a sorok... valamit csak kellett odaírni:-) Nna mindegy hívő lelkek vagyunk, és elfogadjuk, hogy szósenem volt itt áprilisi elfogadásról, meg hasonlókról. És eztán jött a duplacsavar: Mert igaz, hogy ez nem egy rendelettervezet... viszont van egy törvénytervezet "Személyszállítási törvény"(amiről, mi földi halandók még csak nem is hallottunk) Nna ez hogy lehet? Szegezte nekünk a kérdést Székely úr? Hogy lehetséges, hogy tiltakozunk valami ellen, aminek csak a töredékét ismerjük? Hogy lehet, hogy akik „kiszivárogtatták” nekünk a másik „Nem nyilvános” dokumentumot, ezt nem adták át? És ez igen jó kérdés! Tényleg…. miért is nem hallottunk mi erről? Kinek lehetett az érdeke, hogy a TGFSZ-t falnak vezesse? Erre a kérdésre természetesen mi megadtuk a választ a főosztályvezető úrnak, aki nagyon csodálkozott…. A lényeg, hogy amit ő erről a törvénytervezetről elmondott dióhéjban, az már mézesmadzagnak is túl édes…:-) Remélem ígéretéhez… (bocs dehogy.. hiszen az se nyilvános) hamarosan azt a dokumentumot is olvashatjuk…. ha máskor nem, akkor a Júniusban esedékes következő tárgyalási (bocsi… egyeztetési) forduló előtt…. Végeredmény: GYŐŐŐZTŰŰŰNK!!! Hisz letettünk az asztalra 1400 aláírást, és ezzel megváltottátok a TGFSZ. helyét az egyeztetéseken… És bebizonyosodott, hogy mindennél nagyobb szükségünk van egy olyan taxisérdekképviseletre, ami minket képvisel, hisz képviselőink (vagy kicsodák… jja szakértőink) nemhogy nem tájékoztatnak bennünket, a rólunk, a fejünk fölött zajló alkudozások menetéről, de még félre is vezetnek…… Szóval holnap minden taxisnak ott a helye a Lurdiban, és uccu neki belépni a TGFSZ-be, hogy Apukáék tárgyalási pozíciója megkérdőjelezhetetlen legyen a nyárra….

Jja! Az is érdekel?:-)

szuper,és mi mi történt bent?

A TGFSZ vezetése, a minisztérium előtt Komoly médiaérdeklődés mutatkozott, az aláírások átadását mindenki közvetíteni akarta..... De sajnos a sajtót, a Minisztérium épületébe nem engedték be:-( Így az összes médiamunkás kívül rekedt... a hallotaxi tudósítóján kívül:-) Igaz fényképezni már nekem se volt szabad odabent, de legalább ott voltam.

Az ország több pontjáról is érkeztek aláírások a teljesség igénye nélkül: - Hatvan, - Balatonfüred - Eger város - Szekszárd - Tata - Dunapataj - Lajosmizse - Debrecen - Salgotarján - Hernád - Miskolc - Siófok - Soltvadkert - Csongrád - Gyöngyös (és környéke) - Hévíz - Cegléd - Bonyhád - Miske - Babócsa - Adony - Velence - Összes aláírás: 1382 db Érvényes aláírás: 1189 db

Igazad van,megkövetlek,elnézést. Egyúttal én is köszönöm kitartó munkátokat. Remélem lesz is eredménye.

Na, akkor megragadnám az alkalmat, hogy gratuláljak a TGFSZ-nek, Farkas Zsolt elnök úrnak, Fárbás Tibor ügyvivő-szóvivő nem tudom én minek, és mindenek előtt annak a mintegy 1400 kollégának, akik a mai naptól emelt fővel mehetnek ki az utcára! Egyúttal köszönöm!

Szerintem összekeversz valakivel...A Főtaxinál dolgozom (még).:)) Azért köszönjük, hogy aláírtad az ívet. Üdv! :)

Sziasztok! Kérdezni szeretném illő tisztelettel,hogy Málna kartárs plüss taxisként hogyan tudja ellátni az én érdekképviseletemet? Aláírtam az ívet,mert ezt diktálta a józan eszem,de...na mindegy.

Taxisok petíció átadása /(c) mti Magyar Távirati Iroda Zrt/

Azt hittem, szuszókálsz; hát mondom, dolgozok már egy picit helyetted... :-)p

És az infoban is... Völner Pál

Málna udvarol...

Médiasztárok:-)))

Bocs hogy lemaradtam... de ígérem lesz élménybeszámoló, és képgaléria délután....

Gazdaság - Taxisok petíció átadása Szerző: mti – 18 perccel ezelőtt Budapest, 2011. április 4. Fárbás Tibor a Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete ügyvivő-szóvivő alelnöke kezében az összegyűjtött aláírásokkal a petíció átadása előtt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium épületénél. Több mint ezer összegyűjtött aláírást kívánnak átadni Székely Andrásnak, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkárának. Az aláírásokkal a szakszervezet a tárca készülő tervezete ellen tiltakozik, amely a személygépkocsival díj ellenében végezhető szolgáltatást (taxi) szabályozná. MTI Fotó: Soós Lajos

:-)

[font size=6]:-))) [/font]

[b]Ezer taxis tiltakozik a kormány terve ellen Több mint ezer aláírást gyűjtött össze néhány nap alatt a Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete (TGFSZ), tiltakozásul a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium őket érintő jogszabály-tervezete ellen. Fárbás Tibor a taxisok érdekvédelmi szervezetének szóvivője a Független Hírügynökségnek azt mondta: precedens nélküli például, hogy jelenleg határozzatlan idejű engedélyüket az új jogszabály szerint 5 évente 100-150 ezer forintért meg kellene újítaniuk.[/b] Az érdekvédő hangsúlyozta: nemcsak egyes pontjaiban, hanem alapjaiban is elutasítják a tárca tervezetét, amelyről nem egyeztettek velük és egyáltalán nem időszerű. A TGFSZ szóvivője szerint alapvetően az önkormányzatok irányítása alá tartoznak a taxisok, de jelenleg nincs rendezve sem a létszámuk, se a tarifarendszer, se az ellenőrzés és a szankciók sem. Példaként említette, hogy 9 éve a parlament elfogadta, hogy hatósági árat kell alkalmazni a taxiknál, de a Fővárosi Önkormányzat máig nem alkotta meg az ehhez szükséges rendeletet. Farbás Tibor szerint tehát először az önkormányzati szinten kellene rendezni a bérautósok helyzetét, és csak azután kellene elkezdeni az egyeztetést a minisztériumi szabályozásról. Az ezer aláírást tartalmazó dokumentumot a szakszervezetiek hétfőn kívánják átadni az illetékes államtitkárnak Székely Andrásnak.