Hááát őőőőő.... mindig a taxis ad kedvezményt.

Nálatok is most taszigálják le a vimesdoboz vastagságú sz.rt a torkotokon? 666666 72

Ekkora szívatást ! Átállitjuk a taxiórát, és elsejéig olcsobban dolgozunk. Köszi H.CS. Látható mennyire fontos neked a taxis. Persze fizessünk új szabadjelzőt, és tablettet. És még mennyi értelmetlen tarifa !!! Egy tarifa lehet az órában, ezt lesz a tarifatáblán, és kocsi ajtaján, hiába próbálkozol. Müszaki vizsgára már csak egy tarifával lehet menni szeptember 1. után. Minket nem érdekel a közbeszerzésed, ha nem tudod elintézni fizesd TE a különbözetet. Bp-n elkezdett, ill. felvett vidéki fuvar a hatósági árba tartózik szerintem. Esetleg a taxis adhat kedvezményt.

Bocs Rita! Magamat akartam folytatni.

Vagy a kutya se? -Tőlem akár ez is lehetne.

Felsorolhatnád, hogy mi az a "minden", amiben csak a buktatót látom. Milyen bukásomnak? 78

Mennyivel egyszerűbb lenne, ha minden kocsi oldalára felkerülne egy 25-30 cm. széles, akármilyen színű sáv a két ajtó hosszában, ez lehetne mágneslapon is. Minden infó elférne az első részen. Olcsóbb is lenne, és nem röhögnének ki a wellness hotelben, mikor beállok a parkolóba.:D Valahol láttam már ilyet, majd a kutya segít.:)

Te mindenbe csak a buktatót látod! A saját bukásodnak ki a buktatója????

Azt én sem tudom, hogy végül melyik megbízási formula lett a befutó.

Akkor tévesek az infóim. Én úgy tudtam, hogy különösebben nincs motiválva a sikerben, mert fix tiszteletdíja van, amit kudarc esetén is ki kell csengetni a részére. Ettől függetlenül a teszi a dolgát, intézkedik abban, amivel megbízták, de ha felsül, akkor tarthatja a markát, miután széttárta a kezét, hogy ő megtette, amit lehetett. 77

Én se vagyok jogász. De, akit szereztek, tudtommal felvállalta az ügyet azzal az opcióval is, hogy csak siker esetén kell ügyvédi díjat fizetni...viszont magasabb óradíjjal. Ergo: vállalt ő is kockázatot.

A "magántulajdon védelme" csak így á la natúr nem áll meg. Nem vagyok végzett jogász, de laikusként is látom a buktatót. Az ügyvéd, kaszálni akar, ennyi. 16

A magántulajdon védelme alapján akarják megtámadni, így elvileg megállhat, hogy csak a pernyerteseknek nem kell fóliázni. Az már izgalmasabb, ha mondjuk nyernek, és nagyjából 450-500 taxi nem lesz sárga, akkor az az utazóközönség, amelyik "rendes taxi", és "nem rendes taxi" alapján szelektál...nos az a közeg kiket fog 90%-10% arány mellett "rendes" taxinak nézni?

Eddig azért szapultátok őket,mert nem csináltak semmit, most meg azért mert csinálnak valamit! Lehet hogy Ők a Birkák, de ti meg a szamarak!

De a neves ügyvéd is, ha nem homályosítja fel őket. :-) 58

Jól írod! Többek között ez sem probléma ezek szerint: (8337) tomajer (2013.07.17. 13:59:24) Nna akkor térjünk vissza a minisztériumi rendelettervezethez..... a tervezet változtatások a május 03-i állapothoz képest: [b][i]" A személytaxi-szolgáltatás, személygépkocsis személyszállító szolgáltatás engedélyezése 1. A szolgáltatás engedélyezésére vonatkozó rendelkezések 3. § (1) Személyszállító szolgáltatás csak a vállalkozás székhelye szerint illetékes közlekedési hatóság által kiadott hatósági engedély (a továbbiakban: tevékenységi engedély) birtokában és – személytaxi-szolgáltatás esetében – csak sárga alapszínű különleges rendszámtáblával ellátott személygépkocsival végezhető. Személygépkocsis személyszállító szolgáltatás végezhető vagy szabványos (fehér alapszínű) általános rendszámtáblával, vagy sárga alapszínű különleges rendszámtáblával ellátott személygépkocsival. (4) A személytaxi-szolgáltatásra kiadott tevékenységi engedélyben meghatározott működési területet a szolgáltatást végző személygépkocsi kizárólag a működési területén felvett utassal lépheti át. . (5) Ha a helyi önkormányzat (a fővárosban a Fővárosi Önkormányzat) közigazgatási területén – rendeletében – meghatározott feltételekhez kötötte a személytaxi-szolgáltatatást folytató vállalkozások működését, a tevékenységi engedély e területre csak abban az esetben adható ki, ha a vállalkozás megfelel a helyi önkormányzat rendeletében kikötött feltételeknek is. 4. § (2) A vállalkozásnak a tevékenységi engedély megadásához – az (1) bekezdésben foglaltakon túlmenően – rendelkeznie kell: a) olyan saját (a tulajdonában, vagy a vállalkozás tagja illetve alkalmazottja tulajdonában levő) vagy általa bérelt személygépkocsival, amelyet a közlekedési hatóság a 9. §-ban foglaltak szerint elvégzett műszaki alkalmassági vizsgálaton a személyszállító szolgáltatás végzésére alkalmasnak talált; 4. Pénzügyi teljesítőképesség 7. § (1) A pénzügyi teljesítőképesség abban az esetben megfelelő, ha a vállalkozás a) a kérelem benyújtásának időpontjában – az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény 178. § 32. pontja szerint - köztartozásmentes adózónak minősül, és aa) ezt harminc napnál nem régebben kiállított közokirattal igazolja, vagy ab) szerepel a köztartozásmentes adózói adatbázisban, és b) rendelkezik a (2) bekezdésben meghatározott mértékű vagyoni biztosítékkal. (2) A vagyoni biztosíték mértéke a vállalkozás tevékenységi engedélyében szereplő, személytaxi-szolgáltatást illetve személygépkocsis személyszállító szolgáltatást végző, minden egyes személygépkocsi után az azzal szállítható utasonként ötvenezer forint összegű, a) elkülönített számlán kezelt vagyoni biztosíték, vagy b) biztosító által nyújtott felelősségbiztosítás. (3) A vagyoni biztosíték, legfeljebb harminc napos visszapótlási kötelezettség mellett és kizárólag a közlekedési hatóság jóváhagyásával, a vállalkozás által a személyszállító szolgáltatással összefüggésben az utasoknak, valamint a személyszállító szolgáltatást közvetítő és szervező szolgálatnak okozott – és más módon nem fedezett – károkból eredő jogos kártérítési igények kielégítésére használható fel. 5. A személygépkocsival szemben támasztott követelmények 8. § (6) A 11. § (3) bekezdés szerinti engedélykivonatban megjelölt személygépkocsi üzemképtelenné válása esetén – átmeneti időre, de legfeljebb 30 napra – a szolgáltatás zavartalan folytatása érdekében a vállalkozás engedélykivonattal nem rendelkező, személygépkocsival is végezheti a tevékenységét; ennek a személygépkocsinak meg kell felelnie az (1) - (5) bekezdésben foglalt feltételeknek. A vállalkozás köteles a közlekedési hatóságnak az engedélykivonattal nem rendelkező személygépkocsi átmeneti használatát a használat megkezdését megelőzően – megjelölve az üzemképtelenné vált személygépkocsi rendszámát is – írásban bejelenteni. A gépkocsi vezetője pedig a közlekedési hatóság által küldött – a bejelentés tudomásul vételét tanúsító – igazolást a szolgáltatás nyújtásakor köteles magánál tartani. 20. § (1) A személytaxi-szolgáltatást az utas a) a vállalkozástól vagy a megbízásából eljáró diszpécserszolgálattól telefonon, faxon, e-mailben, on-line történő előzetes megrendeléssel, b) a taxiállomáson várakozó személygépkocsiba utazási céllal történő beszállással, c) a szabad jelzéssel közlekedő személygépkocsi megállításával vagy szabad jelzéssel várakozó személygépkocsiba történő beszállással, vagy d) a személygépkocsi vezetőjével szóban kötött megállapodás útján veheti igénybe (2) A személytaxi-szolgáltatásra a szerződés az előzetes megrendelés elfogadásával, előzetes megrendelés hiányában a személygépkocsiba utazási szándékkal történő beszállással jön létre. 22. § (1) A személygépkocsis személyszállítást folytató vállalkozás és a diszpécserszolgálat a személyszállító szerződések – jogszabályban nem szabályozott – részletes feltételeit üzleti feltételekbe foglalja. Az üzleti feltételekre a Ptk.-nak az általános szerződési feltételekre vonatkozó előírásai az irányadók. (2) A vállalkozásnak az általános szerződési feltételeket a székhelyén és a telephelyén ki kell függesztenie, és kérésre – térítés ellenében – kinyomtatva is rendelkezésre kell bocsátania, valamint a személyszállító szolgáltatást végző személygépkocsikban annak az utasokra vonatkozó kivonatát úgy kell elhelyeznie, hogy azt az utasok megtekinthessék. 19. Átmeneti rendelkezések 25. § (1) Az e rendelet hatálybelépése előtt a közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet alapján kiadott taxi engedély és személygépkocsis személyszállító engedély – az abban meghatározott feltételek megtartásával – az engedélyben szereplő érvényességi határidőig, de legfeljebb 2014. évi december hó 31. napjáig folytatható személyszállító szolgáltatás. (3) E rendelet hatályba lépése előtt kiadott, a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20. MT rendelet 5/C. §-ában meghatározott személytaxi vagy személygépkocsis személyszállító vezetői igazolvánnyal és az annak részét képező azonosító lap 2014. évi március hó 31. napjáig érvényes. A személytaxi-szolgáltatáshoz és a személygépkocsis személyszállító szolgáltatáshoz használt személygépkocsira vonatkozó követelmények 1. A személygépkocsira vonatkozó általános követelmények: 1.1. a forgalmi engedélybe bejegyzett első forgalomba helyezés időpontjától számítva tíz évnél több nem telt el, 1.2. a gumiabroncsainak teljes futófelületén a mintázat magassága a három millimétert eléri, 1.3. minden üléséhez biztonsági övet szereltek fel, 1.4. a vezetőülésen és a jobboldali első ülésen helyet foglaló személy védelmét beépített, működő első légzsák is biztosítja, 1.5. a személygépkocsiban a kerekek blokkolását gátló berendezés (ABS) működik, 1.6. legalább Euro 4-es belső égésű motorral (környezetvédelmi osztályba sorolása: 9, vagy annál nagyobb), vagy egy teljes feltöltéssel legalább 200 km megtételére alkalmas elektromos meghajtással rendelkezik, 1.7. a személygépkocsi kormányberendezése a menetirány szerinti baloldalon elhelyezett, 1.8. a személygépkocsi a jobb- és a baloldalán legalább 2-2 utastérbe nyíló ajtóval rendelkezik, 1.9. a személygépkocsiban légkondicionáló berendezés működik. . 2. A személytaxi-szolgáltatáshoz használt személygépkocsira vonatkozó további követelmények: 2.1. a személygépkocsi tetején rögzített, TAXI szót tartalmazó „taxi szabadjelző” berendezés, amelynek megvilágítása – eltérő színű vészvillogtatást kivéve – a viteldíjjelző készülék „foglalt” állásában nem működtethető, 2.2. a számla, egyszerűsített számla és nyugta adóigazgatási azonosításáról, valamint a nyugta adását biztosító pénztárgép és taxaméter alkalmazásáról szóló miniszteri rendeletben foglaltaknak megfelelő, a személygépkocsiba beépített viteldíjjelző készülék, 2.3. a jobb oldali hátsó ablak alsó részén és a jobb oldali első ülés előtt jól látható helyen elhelyezett viteldíjtáblázat, 2.4. a személytaxi-szolgáltatáshoz és a személygépkocsis személyszállító szolgáltatáshoz használt személygépkocsi jobb oldali első ajtajának külső részén – legalább 10 cm magas karakterek alkalmazásával – fel kell tüntetni a tevékenységi engedély sorszámát és a területi érvényességet, 2.5 az önkormányzat a 2.1 pontban meghatározott világító berendezésen túlmenően további világító berendezésnek a gépjárművön történő elhelyezését rendelheti el. 1. A személytaxis személyszállító szolgáltatói továbbképzési vizsgaigazolás 1.1. A vizsgaigazolás megszerzéséhez a jármű vezetőjének szaktanfolyamon kell részt vennie. 2.1.1. A szaktanfolyam elméleti tantárgyai: - közlekedési, hibaelhárítási ismeretek és vezetéselmélet (4 óra), - személyszállító szerződési feltételek, valamint a személyszállítói szolgáltató tevékenységre vonatkozó hatósági előírások, utas-kommunikáció (4 óra). - Kitörölték az etikai kódex-et 2.2. A vizsgaigazolás megszerzéséhez a jármű vezetőjének vizsgát kell tennie. 2.2.1. Elméleti vizsgatárgyak és vizsgaidők: - közlekedési, hibaelhárítási és vezetéstechnikai ismeretek, vezetéselmélet (50 perc), 2.2.1.1.Követelmények: A közlekedési, hibaelhárítási és vezetéstechnikai ismeretek, vezetéselmélet vizsgatárgyból 50 tesztkérdésre kell válaszolni, az elérhető maximális pontszám 70. A vizsgázó megfelelt, ha a hibapontok száma 7, vagy annál kevesebb. 2.2.2. Gyakorlati vizsgatárgyak és vizsgaidők: - vezetési gyakorlat(40 perc), (az adott megyére vonatkozik). 2.2.2.1.Követelmények: A gyakorlati vizsga keretében a jármű szabályos, biztonságos vezetéséről, illetve a taxi tartozékok szakszerű kezeléséről, valamint a vizsgabiztos által meghatározott úti cél megtalálásából kell számot adnia. A vizsga helyét a közlekedési hatóság jelöli ki, az 1. mellékletben meghatározott feltételeknek megfelelő vizsgajárművet a képzőszerv biztosítja."[/i][/b]

Nekem az tetszett, amikor azt mondták, ha megnyerik a pert, akkor azoknak akik benne voltak a pertársaságban, nem kell sárgítani. Mindenki másnak kell. :-DD Jogi vonalon teljesen képben vannak! :-DD

Hiénakutyának igaza van, azt kell, hogy mondjam. A sötét, eke taxis csak a következő dátumig képes gondolkodni. Már ha képes egyáltalán. Tuddod, a korhatár, a kártyalehúzó, stb, stb, az mit sem számít, bagatell. Na de szín, az ám a felháborító! 88

1; Én azt mondtam, várjuk meg a fix tarifát, és utána.... 2; Soha nem mondtam, hogy az egységes dizájn ellen érdemes fellépni. Az első pillanattól tudtam, hogy ez a városvezetés fejlövése, legfeljebb ócsítani lehet rajta. Nna amikor ezt megpróbáltam, kaptam hideget meleget érte. Fellépni (majd) szerintem a 10 éves korhatár, és a teljesen dilinyós méretszabályozás ellen lehet.... 3; Nem tudom milyet ne jutott volna eszembe írni? Ha arra gondolsz, hogy nem mertem volna negatívat írni a Zengőről, akkor kvázi megsértettél!!! Meretem írni, írtam is, sőt... a sok gyávával ellentétben nagyközönség előtt élőszóban is megtettem... ennek lett a következménye, hogy el kellett szegődnöm máshova. Sz'al a személyeskedéssel csínnyán, mert kevésre dologra vagyok hiú, de a hitelességemre nagyon.... és ezt bátran vedd fenyegetésnek! :-)

Ugye most nem kell előkeresnem azt a hozzászólásodat és javaslatodat,miszerint várjuk meg a rendeletet, és majd utána...... Eszedbe nem jutott volna ilyet írni pár hónappal ezelőtt, mielőtt elszegődtél volna a dobókockától,az általad korábban sokat szapult taxi Plussz-hoz!!! ..........................................................................................................................................................................................