Kicsit rosszindulatu vagy

A kettőnek nem sok köze van egymáshoz... :-(

Jaj szegény! Amikor az urh-s időben a Nagymezőben mindent elvitt amire nyomott, akkor meg mások lettek rosszul.

Kb kettő honapja rosszullett a szentendei uton éjszaka történt betonoszlopnak ütközött. 

Köszi.

Hogy mi történt, és mikor?

Budakeszi rehabon van .

Bassz! :-(


Lehet tudni többet róla?

Tisztelt vezetöség etikások taxis kollégál a 250 nes kollégátok kettő hónapja nyomja az ágyat vagy a tolókocsiba ücsörög baleset érte. Bákivel bármikor megtörhet kérem vegyétek fel vele a kapcsolat jól esne neki üdv : nyugger

A TGFSZ csődbe ment ...   mert a taxisok sajnáltak havi 500.- forintot rá.
:-(

A TGFSZ nem képviseli a taxisok érdekeit a fuvarszervezőkkel szemben?

Ezért is érdekes felállás a Green Taxi esete, mert ott tiszta munkáltató - munkavállalói jogviszony van, amit jobban véd a törvény, mint amikor egy papíron önálló vállalkozó köt szerződést és adja el saját magát rabszolgának. Green Taxinál lesz üzemi tanács és szépen megalakul a munkavállalók érdekeit képviselő szervezet, feltéve, ha egyáltalán sikerül 60 sofőrt felvenniük a 30 autóra.

Azért a szrájk fájna a fuvarszervezőnek is. Gondolj bele. A szerződésben gondolom van olyan kitétel hogy mibe kerül az, ha a fuvarszervező nem tudja teljesíteni a szerződésben foglaltakat. A taxis pedig utcáról is dolgozhatna valamennyit.

ÚÚÚÚÚ..........

Új szakszervezet van kialakulóban. Teljesen belelkesültem!!!!!!!

Olvass, ne csak írj.

TGFSZ- ként keresd a legutóbbi szakszervezetünket :-(

Nagyon sajnálom... :-( Köszönöm a részletes témakifejtést és azt is, amit rólam írtál. Félelmetesen hasonlít a képlet a "Lopott idő" című filmben látottakra. Létre kellene hozni egy szakszervezetet, amely a fuvarszervezőkkel szemben is védi a taxisok érdekeit. Egy kicsit ördögi körnek tűnik, mert a sztrájk sem a fuvarszervezőnek fájna, hanem a taxisnak. Őt ismerik, neki vannak szerződései a cégekkel, de költsége nincs annyi, hogy néhány napos sztrájkot megérezzen. A taxisoknak viszont van veszteni valójuk. Úgy vállalkozók, hogy közben teljesen ki vannak szolgáltatva a fővállalkozónak és nem tudnak semerre szabadulni... Ez elég reménytelen helyzetnek tűnik. Mondjuk a Főtaxit azért meg lehetne szorongatni a reptér miatt. Ha ott nem dolgozna senki néhány napig, akkor a többi taxis ellepné a repteret, az üzemeltető pedig kötbérezné a fuvarszervezőt. Kérdés, hogy beállnának-e a taxisok egy emberként a szakszervezeti vezető mögé annak érdekében, hogy jobban megbecsüljék és emberszámba vegyék őket a fuvarszervezők?

Kedves holló !

Nem ismerlek, de amit leírtál ide annak alapján állíthatom,hogy egy jó lelkű ambíciózus,a közösségért tenni akaró,és szerintem elég fiatal úriember vagy. De hidd el amit a kolléga kissé szatírikusan,már már keserű humorral vázolt (amin mégegyszer mondom szét röhögtem az agyamat ) minden szavával nálam betalált! Ennek az az oka,hogy több évtizede ezen a pályán vagyok,és ezek a dolgok rendszeresen megtörténtek a közelmúltban velem is. Ennek okán gondolom azt,hogy Te nem ennek a közösségnek vagy a tagja,vagy ha mégis akkor nem régóta.Ellenben ha már sorainkban tudhatunk üdvözöllek! Néhány mondatot engedj meg magyarázat képpen: A kolléga csak egy pár igen bosszantó,a napi munkánkat rettentően ellehetítlenítő,régebben nem tapasztalt jelenségre akarta felhívni a figyelmedet.(ebből is látszik a kolléga öreg róka) Ma a Budapesten működő fuvarszervező cégek mindeggyike MONOPOL helyzetben van.Szerintem árkartellben is de ez csak az én elhamarkodott véleményem Tehát,hogy jobban értsd ha holnaptól kötelező lenne a cilinder (ami ha őszinték akarunk lenni jogos,és itt van a küszöbön ) mindenki aki nem akarna tiltásban lenni,felvenné! Nem azért mert puhapöcsű,hanem azért mert pénzt kell termelnie.Ha jól emlékszem azt írtad,hogy akkor váltson társaságot.Sajnos a másik társaságnál is ezzel szembesül.Kvázi leegyszerüsítve: ha sétád közben szerencsétlenül belelépsz egy vizsla piszokba,utána pedig egy puli piszkába bár teljesen máshogy néz ki a végeredmény ugyan az. Ugyan olyan büdös leszel tőlük!!!Ezt sajnos mi rontottuk el mert engedtük őket ugyanis azt hittük ők csak a javunkat akarják.Ez így is van csak pár betüben tévedtünk ugyanis ők a javainkkat szeretnék. Elkeserítő de ehhez a legjobb úton haladnak.....                                                            Idézlek:"  Rabszolgatartók ezek, a középkorban vagyunk, vagy mi? Nem tudják megnevelni a diszpécsereiket, hogy hatékonyan dolgozzanak és tisztelettel beszélgessenek a rádión? 10 fuvarszervező cégből egyet sem lehet találni, aki emberszámba veszi és megbecsüli a taxist, aki vele köt szerződést? (Nem hozzá szegődik, mint a kutya az emberhez, hanem vele köt szerződést az egyébként önálló taxis vállalkozó!)"                                                                                                                                                A taxis ma már csak egy szám,csak egy kód.Ha nem tetszik az illetékesnek DELETE,azt kész.Úgy is mondhatnám 90 ezer forintot ér! De van mááááásiiiiik. Mindig.Mondhatnám amíg van tehénszar addíg veréb is lesz minden ágon.Hidd el nem túlzom el...                 A diszpécser? Ezt szerintem kár is fejtegetni.Neki ugyanúgy meg van kötve a keze,ha nem tart kellő "fegyelmet" (vagy félelmet??)       Más kérdés ha némelyik ezt még élvezi is.De ahogy hallom ő a magán életben is egy kretén.                                                            A részeg ember problémát nem igazán értem mert én már évek óta nem engedek beülni egyet sem.A 10e forintos kaukción meg ha meg nem sértlek még mindig kacagok Nekem spec. már az is haladás lenne,ha a fél órás ketyegést és utána a megégést kifizettetné a kedves fuvarszervező.Felejtsd el. Megversenyeztet a "kedves" azt aki előbb ért oda,.....Szóval igen igazad van.Ma a TAXIS egy kiszolgáltatott lesajnált kényszerpályán kevés pénzért sokat dolgozó többnyire párszor elvált abszolút egészségtelen életet élő (bár én ismerek olyat aki ezen egy jó kis maratonnal segített volna) nagyon sok helyről lehúzott, rettegő megalkuvó emberekből álló széthúzó (sajnos) közösség.                                                                                                                                                   Hát ez van.

Dehogy.

Teljesen igaza van.

Ilyen a külvilág uraim!

Ott még vannak az embereknek elvárásai.

Mi meg.... :-(

Kedves Holló!  Szerintem Te az űrböl jöttél...

Kedves R,RT5, Bp taxi! 
Amit lentebb leírt a kolléga azt válaszomban részletesen kielemeztem. A szokásos nagyképű szöveg, ami tartalmilag arról szól, hogy csak a gyakorlott taxis tud vezetni és ő ismeri a várost senki más az egyszerűen nem igaz. Tudom, hogy jólesik ezt hinni, de ettől még köszönő viszonyban sincs a valósággal. Elhiszem, hogy előfordul olyan kezdő, aki a vezetésben és a városismeretben is ügyetlen és taxis szeretne lenni, de ebben nem lehet általánosítani és ez a legkisebb része a dolognak. Mellesleg akinél mégis hiányozna, ezek az ismeretek villámgyorsan elsajátíthatóak. Szinte bárki meg tudja tanulni heteken belül.  
A következő témakör, amit a kedves kolléga megemlít az sajnos lesújtó fényt vet a taxisokra. Amit ír az azt jelenti, hogy a taxisok annyira szorult helyzetben vannak, és annyira nem tartják saját magukat semmire, hogy a fuvarszervező mindent megenged magának velük szemben. Úgy ugráltatja őket, mint a csicskákat, porig alázva, anyagi és emberi érdekeiket semmibe véve. Ezt tényleg megtehetik a fuvarszervezőknél dolgozó diszpécserek? Mi az, hogy menjen a mosóba kötelező bemutatásra? Saját autójával, saját vállalkozásában dolgozik, nem?  A másik két mondat ugyanerről szól. Ott kell hagyni az ilyen fuvarszervezőt, aki ésszerűtlenül szervezi a fuvarjait és közben nem veszi figyelembe a taxisainak az anyagi és egyéb érdekeit. Rabszolgatartók ezek, a középkorban vagyunk, vagy mi? Nem tudják megnevelni a diszpécsereiket, hogy hatékonyan dolgozzanak és tisztelettel beszélgessenek a rádión? 10 fuvarszervező cégből egyet sem lehet találni, aki emberszámba veszi és megbecsüli a taxist, aki vele köt szerződést? (Nem hozzá szegődik, mint a kutya az emberhez, hanem vele köt szerződést az egyébként önálló taxis vállalkozó!)    
A részegek viselkedését értem, hogy problémás. Ez egy nehéz ügy, amit a taxisok közötti teljes összefogással lehetne hatékonyan orvosolni. Minden taxis érdeke, hogy ne hányják, hugyozzák össze az autóját a részeg utasok. Kell egy közös megállapodás. Csak úgy engedjen be részeg embert az autóba minden taxis, ha előtte a résnyire letekert ablakon becsúsztat 10 ezer Ft kauciót (/fő) amit akkor kap vissza, ha tisztaságot hagyott maga után. Ha nem, akkor menjen gyalog. Ha senki nem fogja felvenni, akkor majd leteszi a kauciót. Az pedig, hogy miket mond meg kell tanulni elviselni vagy kamera a kocsiba és beperelni minden egyes ilyen esetért becsületsértésért. Fizessen 100 ezer Ft kártérítést, amiért ilyet mondott. Egyébként meg egy részeg disznónál minden józan taxis különb ember. A beszólásaival csak a saját nyomorúságos helyzetét próbálja kompenzálni.

Ott a pont!! GG

De szerinted "holló" kolléga (aki szerintem taxit csak fényképen látott,vagy maximum az utcán amikor a mamája tolta a babakocsiban) értett mindebből az irigylésre méltó szösszenetedből akárcsak 1%-ot is? Ez a baj mostanában szegény hátrányos helyzetű szeretett foglalkozásunkkal,hogy az észt legtöbb esetben olyanok osztják akiknek FOGALMUK sincs róla.

Pl: Peredi,Metál,Tarlós stb,stb.

Végre egy kis felüdülés:-)

Van mit tanulnunk! :P