napi 15 oraban

Taxiból műalkotás – indiai designerek teljesen átalakították a kocsikat

Ezt a lehetőséget ragadta meg egy kezdeményezés, a Taxi Fabric Mumbaiban, ahol több száz taxit dekoráltak ki helyi művészek. A kocsik így egyszerű utasszállító eszközökből műalkotásokká váltak.
Ez, úgy tűnik, mindkét fél számára hasznosnak bizonyul, hiszen a művészek teret kaptak az alkotásra, a taxisok forgalma pedig nagy mértékben megnőtt. Hiszen ki választana egy sima autót, mikor olyanban is utazhat, ami tele van színes, vicces, nagyszerű rajzokkal? Egy ilyen taxiban repül az idő, még a legnagyobb dugóban is.

http://index.hu/belfold/2015/09/29/kornyezettudatos_taxi_indul_piszkos_hatterrel/

Hogy mik vannak!

Sharing economy A közösségi gazdaság (sharing economy) olyan alternatív közgazdasági rendszer, amely közösségi hozzáférést ad termékekhez, szolgáltatásokhoz, adatokhoz és tudáshoz. Az erre szerveződött közösségben a felhasználók akkor juthatnak hozzá az erőforrásokhoz, amikor épp szükségük van rá, azok megvásárlása nélkül. A használatért fizetnek, nem a tulajdon megszerzéséért.

Kedves utas(jelölt) telefonál a taxitársaságnak.
-"Szeretnék kérni egy nagyobb csomagtartós autót. Kb. 70 kilónyi kötegelt újságot szeretnék szállítani városon belül."
A diszpécser bemondja a rádióba a kérést, mire jön a válasz a magukat taxisnak nevezőktől, hogy: "Ez nem tehertaxi, nem tudjuk vállalni!" És ezt hallja a Kedves a telefon másik végén.
Én csak azon gondolkodom, hogy ha mondjuk két db. 35 kilós bőrönddel akart volna Ferihegyre utazni, akkor mi lett volna?
Vagy az ki se ment volna a csövön.......
NO COMMENT!

Készüljünk a jövőre.      Az arab és a taxis

Egy burnuszos muszlim arab beül egy budapesti sárga taxiba. Útközben megkéri a sofőrt, hogy kapcsolja ki a rádiót, mert abban zene szól és a próféta idejében még nem volt ilyen nyugati zene, ami maga az ördög zenéje.A sofőr udvariasan kikapcsolja a rádiót, de aztán megáll és kinyitja a taxi ajtaját. Mire az arab csodálkozva kérdi:
- Mit csinál ? Miért állt meg ? Miért nyitotta ki az ajtót?
Mire a sofőr:
- A próféta idejében taxi sem volt, szállj ki, aztán várj meg egy tevét.

Valamikor, nagyképűen mertem kijelenteni, hogy tudok ping-pongozni.

Visszavonom!!! :-P

Félmilliárdot akar eltaxizni két év alatt az MTVA

500 millió forint keretösszegű közbeszerzési eljárást indított a Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA). Az eljárásban azt a céget keresik, amelyikkel a következő két évben taxizhatnak a közmédia dolgozói és vendégei. Két éve is volt hasonló pályázat, de akkor csak 252 millió forintos keretösszegben szerezték be a szolgáltatást. A növekedést indokolhatná, hogy nemrég indultak új csatornák a közmédiában, de a létszámadatok alapján ez nem olyan nagy bővülés, kicsit több mint 100 fővel nagyobb most az MTVA dolgozói létszáma, mint tavaly nyáron.

A 2012-es pályázaton a 6×6 Taxi győzött, de indult még az RT5 Taxi Holding Kft., a Rádió Taxi Kft. és a HP Taxi Kft. közös ajánlattevőként, valamint a Főtaxi Zrt. Utóbbi ajánlatát azonban érvénytelennek minősítette az MTVA.

A mostani pályázaton olyan taxiscég indulhat, ami az utóbbi 3 évben legalább bruttó 200 millió forint bevételt ért el taxis személyszállításból és az ahhoz kapcsolódó tevékenységekből, és rendelkezik vagy diszponál legalább 400 autó fölött, amiből 170 kombi típusú és legalább 50 darab 1+6 személyes autó. Be kell mutatni ezen kívül legalább egy szerződést, amit nem magánszemélynek teljesítettek, és legalább egy éves, folyamatos szolgáltatásról szólt. (napi.hu)

http://www.origo.hu/techbazis/20150825-uber-soforszolgalat-okos-utak-smart-routs-san-francisco-teszt.html