Kaptál egy lájkot.

Szerintem,te nagyon jól látod a dolgokat,csak még sok taxis vak,és nem tudja,hogy a telefon tulajdonosok nélkül mi lenne,de én tudom,mert én még akkor kezdtem,amikor a rendelt taxi 2,5 km kifizettetett az utassal,ha rendelt taxit!Most meg a úriember leint,a csőves meg rendelgeti a taxit!És ha szerencséd van,akkor előbb érsz oda,mint a busz!Különben kocsikáztál egy jót a 400 ft.benzinnel ,linkre! Az egységes tarifával ez ,megoldodna!

Csak azt ne felejts el,hogy tizenhárom pézéhes telefon tulajdnos ,könnyebben ül össze,és dönt a fejed fölött,mint 7000 taxis,akik a napi megélhetésért küzdenek,és a sok fizetni való miatt nincs ídeje össze ülögetni!

Sorry. Most csak azért írtam, hogy az érdeklődőknek ne kelljen túl sokat lapozni!

Azt hiszem ezt az elgondolást/megoldást nem kell kikövetelni, jön majd magától... Van egy tendencia, és mégis fizetésképtelenek a cégek a taxisok felé. Nem összefogni kell, csak megérteni, hogy ez egy racionális megoldás, és adott időben támogatni. A Fix tarifa nem terhelné a vonalakat, mert beülne bátran a kedves az utcán is. Ellenőrzés? No az is egyszerű lenne, hiszen 200-at igen, 2000-et nem lehetne majd kimagyarázni. Megtisztulna a szakma, és néhány hónap után lehetne emelt fővel taxizni... (Az Andrássy 2. elől nem lehet a "Kampyhez, későn érkezni.) Kellene még droszt? Hát persze! Éves 25E.-ért legalább 60%-a a létező taxiautóknak. Kellene dolgoznia a városvetetésnek? Persze. Demszky és a nagyagyú sittvárományos Rusznák csak sápot szedett. Most Tarlós talán észreveszi, hogy több ezer családfenntartó kénytelen szakmai tudásához nem méltó módon taxizni, és megalázó módon élni!

Jo az elgondolás csak sajnos ez nehezen kivitelezhető.1:A telefon szám tulajdonosok ahogy te írod.Ha nem tudnád ők havonta össze jönnek és ha érzik,hogy gond van ök akkor össze tartanak.Mi meg sajnos ahányan vagyunk annyi felé húzunk.Tudod a Taxisnak a legnagyobb ellensége a taxis.

Gondolkodtam erősen, hogy merjem-e ezt leírni, és arra az álláspontra jutottam, hogy kilincselés helyett (érvényesítendő saját érdekeim) jobb, ha bedobom a közösbe felvetésem. A Copyright-ot költséges lenne megszereznem, ez a másik indokom. Talán sokan többre megyünk! Így a Lét a cél... Van egy barátom (?), egy barátságos ember, akinek az az álma, hogy egy, és csak (!) egy telefonszám legyen Budapesten, ahol taxit lehet rendelni. Mi legyen a neve? Mi legyen a száma? Érdektelen. Ki legyen a tulajdonosa? Nos ez nem érdektelen, de erről később! Elképzeltünk egy nagy termet, ahol kezdetben 10, utána 100 telefonos veszi a címeket, és beírja a gépbe, majd a a gép a kollégát állási idő, és GPS koordináták alapján kijelöli a címre. Dönthet, hogy elfogadja-e, vagy sem. Lenne 6 fő, aki a reklamációkat fogadná URH-n, és slussz! Tudjuk ehhez mi kell. Egységes tarifa. Ezt az Önkormányzat tudja megszabni. Ugyanakkor beszed tőlünk a droszt-díjért évente "NAGY" pénzt, hogy fizessünk a semmiért. De ha belegondolunk, hogy az állam kötné meg önmagával a közbeszerzési szerződéseket, akkor megszűnhetne a tarifa-verseny, mely mindannyiunkat tönkretesz. Tönkreteszi az "ócsó" taxist, és tönkreteszi az ár alatt nem dolgozó taxisokat. Ki lenne a vesztes? Nos a telefonszám-tulajdonosok. De ők eddig is úgy gazdálkodtak, hogy veszíteni ne tudjanak, tehát csak a taxisok nyernének. (Minden cégtulajdonos előbb kiveszi a nyereségét, és ezután költ a cége működtetésére... CÁFOLJON MEG VALAKI!) Ha nem sikerül, beolvad... :( A tendencia engem igazol, miszerint kialakulóban vannak a nagy cégek, de nagyon szeretném, ha belátnátok, hogy cégharcok helyett, célszerű befogadni a kormányzat/önkormányzat befogadását, annál is inkább, mert most egy "tökös" kormányzat kapott lehetőséget, hogy velünk is foglalkozzon... A téma vitaindító. A moderátort kérem az "anyázást/gyűlölködést" kifejező hozzászólások törlésére! VAGY TESZÜNK/SZÓLUNK, VAGY HAGYJUK MAGUNKAT NYÍRNI. Gyapotnak jó a szőrünk, de tél van és megfagyunk!