:)))

Hogy lehet ennyi -általam értelmesnek vélt- embert ennyire megvezetni? :( Van egy emberke, aki vissza akar térni a "taxispióca iparba" a defektessé vált politikai pályafutásából. -Ájj Ti-ti! -No ki a? (Majd a Góré001 leírja...) :) Osszátok tovább az észt, és lessétek meg a legújabb "taxisrendeletet"! (Gyengébbek kedvéért van a T4 oldalán is van egy ártatlan "kérdező"...)

:-) Ne hozz! Még az előzőt sem ittuk meg. :-)

Mondjuk ritkán is hallgatlak benneteket, mert semmi érdekes nem történik.

Semmi baj. Könyvet irtál. Hibázhatsz.

Tőled is elnézést kérek, és viszek éjjel tejcit. :-)

Icipici korrekció! :-) "Mini Mobil: Süllyedő hajó. A droidokat nem tudod leverni. Bár túlvannak egy áremelésen, az utasok többsége kettes tarifás, azaz mehetsz 168-ért, aminek meg semmi értelme. A címállomány pedig... A jólszituált szarrágónál idegesítőbb kevés van. Érdekes, de nem nagyon dögesznek." A kettes tarifa az 186 Ft. A hármas a 168. A többi stimmel! :-)

Én kérek elnézést! :-)

A mobilnál a kettes má 186 a hármas a 168, de van négyes is 150-ért is a bódult tarisznyarákoknak .A többi szép vót.

Akkor én is... :-))) City: Kezdőknek ideális, mert tele vannak droszttal, viszont katonás fegyelem van, ahol a kopaszokat szopatják. Beosztják a munkaidődet, vezényelnek. A helyismeret nem gond, én hallottam már olyan kérdést, hogy hol van a Ramada Pláza. Mondják az embernek, hogy az Árpád fejedelem útján. Kérdés: Az ott az Árpád hídnál? Rengeteg korlátolt gyökér, kóros felsőbbrendűségi komplexussal. A címállomány egészen jó, némelyik fuvart még én is elvinném. Rengeteg csekkes, kártyás, számlás, céges megrendelő, amivel csak az a baj, hogy többet fogsz adózni, mint amennyit keresel. Viszont jó nyugdíjad lesz, ha megéled. Ha sok pénzed van, bevásárolod magad; időnként árulgatnak szövetkezeti résztulajdont. FŐTAXI: Igazi okádék kommunista csökevény, ahol még a zokni színét is meghatározzák. Fogalmam nincs, hogy miből élnek, mert az nem hozhat túl sokat a konyhára, hogy Gizi nénit elviszik a kerületi SZTK-ba. Olyan rosszul azonban nem mehet nekik, mert nem járnak hozzánk dögenni. 6x6: Van kaukció és magas tagdíj, éjszaka szórakozóhelyek, nappal meg MALÉV-os és MTV-s fuvarok, garmadával, szarér'-hugyér'. Dögenni Ők sem járnak, úgyhogy valahogy csak elvannak, esetleg netezgetnek az okostelefonjukkal, nem tudom. Taxi4: A város egyik legszarabb tarifája, a város egyik legmagasabb tagdíjával. Viszont ingyér' kapod a FOS-terminált, meg a rádiót és kaukció sincs. Vannak dropsztok, de szükség is van rájuk a sok világtalan miatt. Készpénzes fuvar ritkán akad, ha igen, könnyen bekerülhetsz vele a negatív rekordok közé. Múlt heti gyöngyszem: Thököly étterem, taxisunk megnyeri öt perccel, odadönget, utas beül: -A Thököly út 69-hez legyen szíves! Időmérők minden bokorban és baromira nem szeretik, ha valaki betéved a vadászterületükre. A cég előnye a város legkedvesebb diszpécsere és az egyik legnormálisabb főetnikása, akit mi is nagyon szeretünk, tisztelünk, becsülünk, mert fórumozó társunk. Hajnalban, amikor elköszönt, az egyik taxis még altatóverset is szavalt neki a csatornán. :-))) T2000: Tudnak... Nem részletezném. :-))) Fokozottan hajlamosak a dögevésre. Plusz: Csak hétvégén van pörgés, hétköznap hegesztés van mindenre. Kezdőnek abszolút nem való. Többek egybehangzó véleménye alapján itt van az ország legjobb diszpécsere, de a város szemetjét hurcolászhatod. Előszeretettel dögesznek. Budapest: Nem tudni, miben bízik, aki ott maradt, de mindegyiknek jó esélye van egy feljelentésre, ha összefutnak a főváros ellenőreivel. A tarifasoruk és annak feltüntetése a létező összes idevágó jogszabályt sérti. Tutizgattak és dögettek páran közülük a Posta előtti fa alatt, aztán most ugyanott tutizgatnak és dögesznek, csak már mobilosként. Rádióholding: Nincs meg a frekijük. Korábban ott mindenki mért mindenkit, ezzel védték a saját vadászterületüket. A cég tulaja a saját édesapját... öööö... hogy mondjam.... a saját édesapjától szerezte a céget. Nem tudom, hogy szeretnék-e egy ilyen figurával üzleti kapcsolatban állni. A'szem nem. Mini Mobil: Süllyedő hajó. A droidokat nem tudod leverni. Bár túlvannak egy áremelésen, az utasok többsége kettes tarifás, azaz mehetsz 168-ért, aminek meg semmi értelme. A címállomány pedig... A jólszituált szarrágónál idegesítőbb kevés van. Érdekes, de nem nagyon dögesznek. Pali bácsi taxi: Return of the Jedi 1. Kell hozzá egy jó hely, ahol akadhat beülős fuvarod. Vagy dögeszel. Tele5: Return of the Jedi 2. Kell hozzá egy jó hely, ahol akadhat beülős fuvarod. Max taxi: Ha borsodi, nyírségi parasztgyerekekkel, szarrá varrt csövesekkel, és kopasz, hurkás tarkóju ex-biztonsági őrökkel szeretnél együtt dolgozni, ha a munkaidődet ki- és bejelentkezgetéssel akarod tölteni, ha engedélyeztetni akarod, ha kiszállnál pisilni, ha a budapesti lakosság legalját szeretnéd 167 Ft/km-ért fuvarozni, ha szereted a biztonsági őröket és a rendőröket, akkor a legjobb választás. Viszont itt dolgozik a város egyik legjobb főetikása. :-))) Ha valaki a fejemhez szorítana egy nagy kaliberű lőfegyvert, hogy "vagy belépsz valahova, vagy megdöglesz", akkor azt mondanám, hogy "lőjj, köcsög!". Ha valamelyik szerettemre fognának fegyvert, akkor mennék a T4-hez, féltagdíjasnak. Hallgatnám az Évit, savaznám a Bélát, és megkaszálnám a beülőst, címet meg egyáltalán föl se vennék 184-ért. Aztán 24 órán belül úgyis kirúgnának. :-D Esetleg Tele5. És megkaszálnám a beülőst, meg elvinnék annyi csekkes szart, hogy fedezze a tagdíjat.

De lagalább élőben hallhatja tőled, hogy milyen volt 20 évvel ezelőtt taxizni, amikor az utasok álltak sorba a drosztokon, hogy végre arra járjon egy taxika, ami elviszi őket. És egymás kezébe adták a népek a kilincset, ami miatt fél este nem tudtál kiszállni kajálni, pisilni stb., mert egyfolytában integettek. Most meg azért nem szállsz ki a kocsiból ugyanezeket a dolgokat elintézni, mert ha közben lemaradsz egy címről a következő lehetőséged órák múlva lesz újra.

És akkor onnan nem fog elmenni. Nem mindegy, hogy mögülem, vagy előlem nem megy sehova? :-)

Gyere az RT5 Holdingba.Itt kezdőként is el lehet lenni. Használt terminál kb 40 ezer Félhavi tagdíj kb 33 ezer Matrica, szabadjelző kb 30 ezer Oktatás, belépés nincs, kategória pofára. Bármilyen urh jó drosztozni. 12 droszt, minden égtájban, oda állsz, ahová akarsz, mostanában csendes légkör. A tarifa vegyes, a legkisebb 184, de van pár tranyó ami nem éri el.

Taxikázni akar az emberünk, ha jól értem. Nem parkolni. :-)

Valahol pont az a lényeg benne, hogy megpróbálja,erőlteti és ha nem jön össze a pénz akkor visszaadja az autót.Saját autót felszerelni, lepapírozni szerintem kb 400-500ezer Ft

Az a baj, hogy a Mobilnál a mostani cimmennyiség mellett nem tudja kitermelni azt a horribilis összeget amit a Bufi kér az autóért. Ha csak nem kezdő, vagy kint tud feküdni napi husz órát.

Csak a teljesség kedvéért: Nemzetitaxi Nincs kaucio, nincs pos,nincs belépési díj, alacsony a tagdíj.

köszi, ez korrekt volt. Csak jelentkezik valaki olyan akire Te céloztál.

Látjuk eltökélt vagy ez: jó, hiszel magadban,remélhetőleg kitartó is vagy.!Lehet,hogy kellene keresni olyan kollegát aki egy pár éve kezdte,hogy ő mit mond!Tudod mi már megfáradt katonák vagyunk,tudtuk milyen volt a taxizás aranykora,sokan dolgoztak is benne.Úgy vagyunk vele mint az öreg baka akit már a női bicikli látványa is lázba hoz!Inkább azokhoz az évekhez hasonlítunk mindent.

Menj el pl a mobilhoz ülj rá egy autójukra,csináld egy vagy két hónapig ,azután eldöntöd,hogy megéri e Neked.Kezdőként biztos lelkesedni fogsz,majd csodálatod odalesz 1-2 év múlva,2-3 év múlva meg a "családotod".