milyen áremelés?

Miért?? Volt áremelés??

Érezhető az utasforgalom visszaesése az áremelés után?

Okés.:)

Namost a GKI nevű magáncéghez semmi közöm szerencsére :))) A többire rövidesen itt, vagy magánban válaszolok :)

Ez még lemaradt..Teljesen jól látod a szolgáltatás minőségi problémáját!Biztos nem nehéz észrevenni utasként.De erre lett volna jó a fix tarifa..Csak hogy ez hosszútávon nem kifizetődő a fuvarszervező irodáknak,úgy hogy elvágták ennek az útját!A lényege,az egységes ár minden taxigépjárműre,nappali és éjszakai kivitelben,és az utas válogasson a minőségben,ne a szaros 20-30 forintos különbségen!Mivel törvény védte volna,aki ez ellen vét,az törvényt sért,nem pedig szabályt! Így az alkalmazkodás végett a minőség nem romlana,hanem javulna hosszútávon. Felesleges vitáznunk a kedvezményekről,és hogy kinek hogyan éri meg..Egy döntés,ennyibe kerül,ezt kell alkalmazni,ezt kell ellenőrizni(!),nincs csekk, csak kp és kártya,stb..Máshol,más városokban így működik,erről kell példát venni,nem pedig az alkalmazkodás felső határát is kimerítő intézkedések tömegét betartatni egy vállalkozóval! Én így látom belülről.

Már ne is haragudj,de a GKI alapjában véve piacelemzőket is foglalkoztat,egye?Na már most,ha valaki a hozzánemértése végett,fals adatokat közül a nyílvánosság felé,amely befolyásolja a hétköznapokat is(pl:400 ft-os benzin riogatás tavaly nyáron),akkor joggal mondhatom ezeket,nem!? Ha én nem értek a piachoz és a kereslethez(mivel én csak egy taxis vagyok a szemedben),akkor joggal mondhatom,hogy Te mint utas és piacelemző marhára nem érted a mi problémánkat!Rendben van,nem játszom kapitalista üzletszféra-szakértőt,de akkor te se írjál...hogy is írtad?...ostobaságot! Sajnos a létszámot nem mi szabályozzuk,hanem a Fővárosi Közgyűlés.Ha ők engedik,annyian leszünk nemsokára,mint a rendszerváltáskor.Lehetne tenni valamit ellene,de ez csak elmélet..A gyakorlatban mindenki triviális életet él,és még az őt körülvevő személyes problémák felett is elsiklik. Abban igazad van,hogy ha egy vállalkozás nehezen működik,akkor kár erőltetni.Persze.Csak hogy elfelejted,hogy a tönkremenetelhez szükséges feltételeket nem mi személy szerint alakítottuk ki,hanem hagytuk,hogy ezt tegyék velünk!Az árkérdés a taxiban pedig nem jelenti ugyanazt,mint a teszkós gazdaságos étolajnál...ha olcsóbb 20 forinttal,akkor a heti kettő helyett tízszer többet fogok utazni. A költségeinkről fogalmad sincs,ha kiváncsi vagy szívesen leírom Neked.Próbáld meg majd azok után matekkal alátámasztani a saját igazad.:) Különbséget teszel egy taxivállalkozó és más vállalkozás között is,csak azért,mert a szolgáltatási kör más.Ez részben jó,de ne felejsd el,amit az imént írtam a költségekről.Ez ránk ugyanúgy vonatkozik,és hasznot kell termelni mellette... Ha szeretnéd az eszmecserét folytatni,állok elébe,csak ne itt,mert morcik lesznek a City-s kollégák,mivel ez nem ide való.:))

Egyébként egy másik topicban - csogu nagy egyetértésével - már jeleztem, hogy utasként is azt látom, hogy rossz a tarifarendszer. Rövid távú út Neked nem éri meg, hosszú meg nekem nem. Ezt kellene elsőként szinkronba hozni, utána pedig meghúzni egy szakmai-etikai határt, hogy mi az, hogy taxi, és máris lecsökkenne a létszám. (Nem taxi szerintem ahol az ölembe ömlik a hamutartó, nem taxi szerintem, ami a Keletinél van, nem taxi szerintem, ahol az utas van lebarmolva azért, ha csekkel fizet, vagy igénybe vesz egy kedvezményt, nem taxi, ahol nekem kell tudnom merre kell menni. Ellenben van Budapesten sok VALÓDI taxi - erre is azt mondom, hogy sajnos a gyengéknek másba kell kezdeni.)

Zárójelben még: a BKV áremelés nem teljesen összehasonlítható a taxival. A taxi egy (majdnem) tökéletesen versenyző piac, a BKV monopolcég. A BKV-t ha nem fizeted meg, nincs más olcsóbb, mehetsz gyalog, a taxit ha nem fizeted meg, mehetsz BKV-val, mert az olcsóbb. Nem néz egyébként itt le senki senkit, viszont erre mondom mindig: én is baromi szívesen nyitottam volna anno internet-kávézót, csak már akkor sem érte meg. Tudom, hogy drága, csakhát mint ahogy a példa mutatja, többen vagytok, mint amennyi a kereslet. És erre nem biztos, hogy az áremelés, hanem a minőségi szolgáltatás, és a gyengék kiszelektálódása a megoldás. Ez a piac farkastörvénye,nem az árkövetés. A plázában sem sírdogál a butik ha nem megy, hanem bizony bezár.

"Csak megsúgnám Neked,kedves piacelemző,hogy az árkövetés a kapitalizmus alapja." Bocs, tovább majdnem nem olvastam, mert itt a gond. Az alapja a kereslet-kínálat találkozása. Amiből Ti általában a keresletet szeretitek kihagyni :) A többi ostobaságodra amit biztosan indulatból és totális hozzá nem értésből írtál, inkább nem reagálok, de maradjunk annyiban hogy a piacelemzőnek nem sok köze van a befektetési tanácsadóhoz....

Bocsi! Ha lenne esetleg elfekvőben,hosszú Tornádó antennája,szivesen átvenném reális áron. Tel: 20/ 34 44 539.

Ha csak a dumát olvasom el , akkor is tudom, hogy taxisok között vagyok. Süket fél infóval fikázni azt aki valószínű hibázott,a háta mögött "jól értesültként" , a névtelenségbe burkolódzva marhaságokat terjeszteni róla, igen ez férfias cselekedet, igazi jellemre vall.Csak gratulálni tudok!! Azt viszont végképp nem értem mi ez a "baromi nagy sajnálat" egy citys miatt,hiszen P P. Te nem vagy citys! Lehet, hogy savanyú a szőlő?

Igen, és ha az "Africana" és az "Americana" csokikat összeolvasztod, akkor ez lesz belőle:

tényleg a zulu bozótnégert is afroamerikainak kell mondani pedig még amerikában sem járt....

Bár nem a szívügyem az említett kolléga,de a történelmi hűség kedvéért úgy írd le a kb. öt-hat éves történetet,hogy a vélhetően tudatmódosító szerek hatása alatt álló kedves afroamerikai a viteldíj összege iránti nemtetszését a fizetés megtagadásával,az öregnek adott sallerrel,és a kocsijára mért rúgásal fejezte ki.Ezek után volt egy kis keresgélés,majd a kettes villamosról leszállított jóembert meginvitálta a rendörség egy kis beszélgetésre.

Örülök, hogy a City reklama ügyei ennyire népszerűek. Főleg a nem Citysek körében. Talán azért van az, hogy ennyi baromságot irkáltok össze. Mondtam már, de most megismétlem. Előbb kérdezzetek, azután írjatok. Ne a tulipánból szerezzétek be az információkat, mert a sok „gyümölcskosár” esetenként bezavarhat és elterelheti a figyelmet a lényegről. Dávid Zoli nem került látókörbe. Azt meg, hogy ki mikor nem engedte kivenni a rádióját inkább hagyjuk. Nem ez történt. Tudod, mikor Moszkvában osztogatták a Merciket. Csalódott vagy. Én meg az miatt vagyok csalódott mert te is csalódott vagy. Rögtön utána meg csodálkozol. Megértelek. Lehet, hogy neked furcsa, de a City szabályok és törvények szerint működik. Ennek a rendszernek szerves része a fellebbezés lehetősége is. Érdekes mi? Visszavonni a Samu díjat? Vissza kehet. Mindent lehet! A 180 meg a 165 Ft-os tarifát is vissza kéne vonni, de AZONNAL!!! Vagy nem? Erről azért még beszélgetnék veled majd egy kicsit, ha nem sértődtél meg nagyon. Lovas út. Hát ez érdekes. Nem értem, hogy most meg mi a baj. Az, hogy kirúgták vagy az, hogy fellebbezett. Ismét egy furcsaság. A Citynél az utasokat el szokták vinni. Általában!!! A végén még kíváncsi is vagy. A Vezetőségre. Majd megtudod a véleményüket, de arra kérlek, hogy ezúttal ne a Nádor utca környékéről szerezd be az infókat. Sok felesleges percet megspórolhatsz magadnak. Az etikások lelki világa iránt is nagy fogékonyságot mutatsz. Hidd el, csak teszik a dolgukat. Most ugyan helyzet van, de talán egyszer kinyílnak a kapuk és akkor majd a felvételed alkalmával te is megismerkedhetsz velük, hiszen az eddigi beírásaid alapján számomra úgy tűnik, hogy egyszer te is majd Citys szeretnél lenni. Ebben a reményben búcsúzom. Ufff…………………….én beszéltem.

Azért a tanár úrnak a legemlékezetesebb esetét nem übereli egy kis watt probléma,amikor a néger bocsánat afroamerikai utasát üldözte az Alkotmány utcában,hogy vissza adhassa a benézett húsz ezresét :))

Nem tudni, ki? Nem tudni, mit? Nem tudni, mikor? Nem tudni, mennyire? Nem tudni, hogyan? Nem tudni, melyiket? Nem tudni, hol? Nem tudni, miért? Nem tudni, mivel? Nem tudni, kivel? Nem tudni, kit? Nem tudni, meddig? Nem tudni, mióta? Nem tudni, nem tudni, nem tudni… Egy biztos.A díjat nem adják oda bárkinek.

Már más topikban is megtaláltál. Hmm.. A nicked alapján azt gondoltam volna,hogy van némi humorérzéked,de lehet tévedtem. :)

Ekkora marhaságot ! Már ne is haragudj. Sokkal érdekesebb az a hír, hogy a H Samu díjas, gúnynevén 'tanárúr' aki olyan hosszú idő óta butította már a taxisokat végre lebukott. Szabálytalan rádióval dolgozott, amit nem engedett a mérés alkalmával kivenni a kocsijából és igy a Dávid Zoli sem ellenőrizhette. Sokkal magasabb volt a méréskor az antennacsonkon mért értek, mint a rádió kimenő csatlakozásánál. Valahogy útkozben a teljesítmény megnőtt a rádiótol az antennáig. Részemről igen csalódott vagyok, hogy csak 30 nap letiltást kapott. Másokat ezért simán kirúgtak ! Azon már nem csodálkozom, hogy volt gyomra, ismerve "áldásos" tevékenységeit fellebbezni is képes volt. Más csendben elkullogott volna! Tényleg a H Samu díjat nem lehet visszavonni ? Még egy csemege. A Lovas úton beül az utas, hogy a várba menne. Mit mond a taxis: -itt a lépcső, menjen gyalog. Ő ki lett rúgva, de ő is fellebbez az igazságtalanság miatt !!! Nagyon kiváncsiak vagyunk a vezetőség véleményére. Ezzel a saját etikásainknak is lesz min gondolkozni.