KÖZLEMÉNY

A januári taxis demonstráció után előremutató tárgyalások zajlottak a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban. Születtek szabályozások is, melyek a személyfuvarozás jogharmonizációját voltak hivatottak megteremteni. A budapesti taxis közösség reménykedve várta, hogy a személyszállításra vonatkozó szabályok az Uber sofőrökkel is betartatásra kerülnek. A média tele volt pozitív nyilatkozatokkal, harsogott mindenhol a repülőtéri rendszám-levétel. Úgy tűnt, mintha minden rendben lenne.

Ám a dolgok menete itt meg is akadt. Bár az Uber nyilatkozatai szerint dolgoznak a szabályozásoknak való megfeleltetésen, a tények azt mutatják, hogy továbbra is a szabályoknak nem megfelelő autókkal, és nem megfelelő sofőrökkel dolgozik. Teszik mindezt változatlanul következmények nélkül, ugyanis az esetek taxisok, és BKK által dokumentált többségében a hivatalos szervek munkája nem összehangolt, így kisebb bírságok kirovása után az Uber sofőrök súlyosabb következmények nélkül távozhatnak a helyszínről. A jobb kéz nem tudja, mit csinál a bal, így gyanítjuk, hogy a végrehajtó szervek pontos utasítások hiányában nem, vagy nem teljes mértékben és nem a szabályozásoknak megfelelően járnak el az Uber sofőrökkel szemben.

Pontos információnk nincs a bevont rendszámok és a több százezres kiszabott bírságok, az elindított eljárások állítólagos számáról, de tudomásunk szerint ez elenyésző. Mindezek mellett a fővárosi taxisok számára változatlanul kötelező minden korábbi és új szabályzatnak való megfelelés, így elmondhatjuk: a januári demonstráció óta nem történt semmilyen érdemi változás.Ezt azonban csak úgy tudjuk megértetni a végrehajtó szervekkel, ha demonstrálunk, mivel rejtélyes okok miatt a taxisok szava nem ér el hozzájuk. Éppen ezért a fővárosi taxisok március 10-én ismét utcára vonulnak, és a Hősök teréről elindulva négy helyszínen petíciót adnak át. Listájukon szerepel a NFM, a BKK központja, az NKH központja, a BRFK központja valamint demonstratív jelleggel az Egyesült Államok nagykövetsége. A petíciók átadása után a demonstráló taxisok a januári helyszínen, azaz a Bajcsy-Zsilinszky úton gyülekeznek, ahol március 11-én estig, de tárgyalási szándék hiányában akár több napig tovább demonstrálnak. Céljuk nem más, mint elérni, hogy a megállapodások során született döntéseket az államtitkár és a minisztérium a végrehajtó szervek hathatós közreműködésével betartassa.

Ugyanakkor elvárjuk, hogy a szabályozásoknak meg nem felelő Uber sofőrök ellen lezajlott eljárásokról a demonstráló taxisok képviselőit, azaz a taxisok közösségét rendszeresen tájékoztassák, hiszen csak ily módon lehetünk biztosak célunk elérésében.

Tekintettel arra, hogy a demonstrálóknak nem céljuk a városi közlekedés megbénítása, csupán figyelemfelkeltő céllal vonulnak utcára, így igyekeznek a lehető legkisebb, de még hatékony létszámmal megoldani a rendezvényt.

A szervező budapesti taxisok kijelentik, hogy demonstrációjuk kizárólag a rendőrségen bejelentett, általuk jóváhagyott helyszíneken zajlik. Minden egyéb helyszínre esetlegesen szervezett megmozdulástól elhatárolódnak. Kijelentik továbbá, hogy demonstrációjuk pártoktól és politikától mentes. Bár megköszönnek minden hathatós támogatást céljuk elérése érdekében, de semmilyen módon és formában nem kívánnak pártokkal közösséget vállalni.

--------------------------------------------------------------------------

Ez csak egy, a négy közül!

PETÍCIÓ

A januári taxis demonstráció után előremutató tárgyalások zajlottak a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban. Születtek szabályozások is, melyek a személyfuvarozás jogharmonizációját voltak hivatottak megteremteni. A budapesti taxis közösség reménykedve várta, hogy a személyszállításra vonatkozó szabályok az Uber sofőrökkel is betartatásra kerülnek. A média tele volt pozitív nyilatkozatokkal, harsogott mindenhol a repülőtéri rendszám-levétel. Úgy tűnt, mintha minden rendben lenne.

Ám a dolgok menete itt meg is akadt. Bár az Uber nyilatkozatai szerint dolgoznak a szabályozásoknak való megfeleltetésen, a tények azt mutatják, hogy továbbra is a szabályoknak nem megfelelő autókkal, és nem megfelelő sofőrökkel dolgozik. Teszik
mindezt változatlanul következmények nélkül, ugyanis az esetek taxisok, és BKK által dokumentált többségében a hivatalos szervek munkája nem összehangolt, így kisebb bírságok kirovása után az Uber sofőrök súlyosabb következmények nélkül távozhatnak a helyszínről. A jobb kéz nem tudja, mit csinál a bal, így gyanítjuk, hogy a végrehajtó szervek pontos utasítások hiányában nem, vagy nem teljes mértékben és nem a szabályozásoknak megfelelően járnak el az Uber sofőrökkel szemben.

Pontos információnk nincs a bevont rendszámok és a több százezres kiszabott bírságok, az elindított eljárások állítólagos számáról, de tudomásunk szerint ez elenyésző. Mindezek mellett a fővárosi taxisok számára változatlanul kötelező minden korábbi és új szabályzatnak való megfelelés, így elmondhatjuk: a januári
demonstráció óta nem történt semmilyen érdemi változás.

Fentiek tükrében követeljük a következőket:

1.) A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és Államtitkár Úr utasítsa a végrehajtó szerveket, azaz a BKK-t, a rendőri hatóságokat, az NKH-t és a NAV-ot a szabályozások összehangolt betartatására, azaz az ellenőrzések, bírságolások és rendszámlevételek végrehajtására.

2.) Követeljük, hogy mindezekről a nyilvánosságot, de elsősorban is a demonstráló taxisok csoportját és az egyéb taxis érdekképviseleteket behatóan tájékoztassák.

3.) Követeljük, hogy a rendőrség vezetői utasítsák járőreiket, hogy minden esetben a BKK-val együttműködve járjanak el az ellenőrzések, és az esetleges bírságolások, rendszám-levételek ügyében, a szabályozások betartatása érdekében.

4.) Követeljük, hogy a BKK ellenőrei az Uber sofőrök ellenőrzése során ugyanolyan alapossággal járjanak el, mint a taxisofőrök ellenőrzésekor.

5.) Követeljük, hogy az NKH a hozzájuk beérkező feljelentéseket a rendeleteknek és szabályozásoknak megfelelően kezelje, azaz minden esetben indítsa meg a szabálysértési eljárást. Követeljük, hogy erről a sofőrök anonimitásnak megőrzése mellett komplex tájékoztatást kapjunk.

6.) Követeljük, hogy minden egyes, a témában érintett hivatalos szerv adjon hivatalos nyilatkozatot arról, hogy az Uber nem személyszállítói tevékenységet végez, hanem taxis szolgáltatást. Ennek tükrében az arra vonatkozó szabályozásoknak kell megfelelniük.

7.) Követeljük, hogy a NAV rendszeresen ellenőrizze, hogy az Uber sofőrök az adózási törvényeknek teljes mértékben megfelelően dolgoznak és adófizetési

kötelezettségüknek eleget is tesznek.

8.) Követeljük, hogy amennyiben a szabályokat, rendeleteket és törvényeket nem képesek az Uberrel betartatni, úgy azonnali hatállyal függesszék fel az applikáció működését. Amíg a rendeleteket és törvényeket a sofőrökkel és a céggel maradéktalanul be nem tudják tartatni, addig a szolgáltatás ne legyen elérhető hazánkban.