Sajnos tévedsz. Nem harmadikként van jelen a másik kettő mellett. A másik kettő 1/3-1/3 részben tulajdonosa az újnak. Javaslom az ecégjegyzékben megtekinteni. Innentől kezdve nem csak a többlet bevétellel járó pluszt kell csemegézni, a fekete leves is hozzá tartozik. Abban nyilván igazad van, h kettőjük közt létrejöhetett egy megállapodás a visszafizetést illetően. De ezt csak gondoljuk, mert ezt mondják. Lehet h a bíróság másképp fogja gondolni, ha olyan szakaszba lép az ügy. És akkor az lesz a mérvadó, nem a taxis fantáziálása.

Elolvasva az előzményeket-ami a vége felé két szereplőssé vált- kénytelen vagyok hozzászólni. Úgy tűnik, elmozdult némileg realitásokat nélkülöző beszélgetéssé. Egy előző kommentedben írtad, h a másik oldal sem hibátlan. Ebben 100%-ig igazad van. DE! Sajnos a cégek vezetése más felelősséggel tartozik, mint az alvállalkozók, ergo majdnem hibátlannak kellene lenniük. Ők a mi kárunkra dilettánsok,mohók és öncélúak. Persze hosszútávon maguknak is ártanak, de ezt soha nem látják az adott pillanatban. És miért nem? Mert meghaladja középszerű képességeiket a feladat. És ebből mi következik? Rájuk van a legkevésbé szükség a taxis szakmának. Anno vajon miért jött létre pár fuvarszervező iroda? Hogy a magántaxisoknak szervezett keretek között adják ki a fuvarokat és AZ Ő ÉRDEKÜKBEN!!! Most kizárólag öncélúan, a saját profitjuk minden áron történő megszerzése érdekében működnek. Persze itt is vannak közös érdekek némi átfedéssel, de ez ki is merül a működés fenntartása érdekében. És a rövidlátásukat mi sem bizonyítja jobban, h amíg a taxisnak az utcán lecsökkent a bevétele ill. nőttek a megélhetési költségei, addig ők megkapták(ják) ugyanazt a pénzt, mint előtte. Úgy ítélik meg, minden rendben van, a lé befolyt. Sőt HCs még meg is emeli januártól, mert az érdekek így kívánják. Nos? Mi ez? Együtt sírunk, együtt nevetünk? Önzés, korlátoltság, kártékonyság. Ha megérted, amit írtam, rájössz, h senkit nem találsz "a másik oldalról" aki elégedett lenne. És a kártékony egyedeknek semmi keresnivalója a társadalomban.

Are You short device?

Ez így van, de érvényes itt is az "akinek nem inge"...mondás. Egy nagyon alapszintű leegyszerűsítése Részedről, hogy nem kell elvinni. Ha Te nem viszed el, jól teszed. De ha ott vagy és fizeted nekik a tagdíjat, nem teszed jól. Mások elviszik, és tönkretesznek egy szakmát és kollégákat. Szereplői vagytok egy színdarabnak, sok mással együtt. Soha senki nem mondta és írta le hogy a cégtulajdonosokra szüksége van a taxisoknak. Így alakult. Ezen lehet változtatni. És kell is. Mindenre van megoldás.

Nyilván a volt T5 állományból is nyomkodnak, lehet h az arányok változtak, ez viszont pont a lefelé csúszás szemléletes példája. Ismered a mondást: "Aki korpa közé...". A nagy gépezet bedarálja a kevésbé tudatos egyedeket. A T5-ben is sokan voltak akiknek megfelelt a felső irányítás, képtelenek voltak saját magukban hinni. Ők maradnak, és eggyé válnak mindennel. Akik némileg tartották magukat valamire, távoztak. Ennyi.

Reagálnék erre. Érzelmi alapon igazad van, megértelek. De! Hogy mi lett volna, lehet h úgy van ahogy mondod. Lehet h nem. De egy biztos.Egy nagyobb létszámú,nagyobb megrendelői állománnyal rendelkező, a piacon jobban eladható cég volt a T5. A kettő egyesüléséből egy közepesnél gyengébb jött létre. A "szotyisodás" egy jelenség, ami sajnos szorosan összefügg az árak csökkentésével. Vonz egy olyan megrendelői állományt, amire nincs szükség, másrészt hosszútávon legatyásodik a taxis is. Mindkettő a színvonalat csökkenti, de nem is kicsit. Persze ez egy folyamat, ezért nehezebben látható, mintha egyik napról a másikra történne. És ha az arányokat nézzük a "kampányos" fuvarokra 80%-ban volt Rádiósok mozdulnak rá. Sajnos Ők ezt megszokták, nem tudják másképp elképzelni az életet. Amikor embereknek annyira kimosták az agyát, h szó nélkül elfogadnak minden szart, amit a torkukon lenyomnak. Az utcán fizetni zsebbe a cég koldusainak (lsd.:etikás)a pénzeket egyszerűen hányinger. És baromi nagy uraknak képzelik magukat. A T5-nél évek komoly munkája volt, h normális párbeszéd alakult ki a vezetés, etikások és taxisok közt. Ezt néhány idióta egy vonallal áthúzta, A HCs meg egy középszerű valaki, akinek ez már meghaladta a képességeit, de nem látja be és hozza a dilettáns döntéseket.

Szerintem nem kell senki köré mítoszt költeni, ha bárki mással fordul elő, itt csámcsog mindenki. Kezeljük már egyformán egymást! Ha nem akarod, Neked nem kell leírni semmit.

Uraim! Némileg nevetséges ami itt folyik. Ha valaki a hülyeség helyett leírná,h mi történt valójában, nagyon hálásak lennénk többen is. Információ helyett a személyeskedés megy. Előre is köszönöm.

Tudunk erről többet?

Sziasztok! Most szólak hozzá először,de néhány megállapítást kénytelen vagyok eszközölni. Az itt hozzászóló kollégák több jól körülhatárolt csoportra oszthatók. Természetesen a Horváth családot ebből kihagyom-külön kategória.:) Azonkívül, hogy színvonaltalan stílusra süllyedt az itteni kommunikáció, az előremozdulás legcsekélyebb jelét sem vélem felfedezni. Szóval: - elkeseredett, valós v. vélt sérelmeiket folyamatosan megélő emberek érzelmi alapon,a realitást nélkülözve,sokszor agresszíven nyilvánulnak meg - aki látszólag a problémák felett áll, de valójában nem, mert folyamatosan foglalkozik velük - vannak a komolytalanok, akik némileg infantilis módon közelítik meg a körülöttük folyó eseményeket - a hiszékeny, mindenre bólogató csoport talán a legerősebb, ők abszolút gátolják a haladást Nyilván ezt még le lehetne bontani, de felesleges. Kevesen maradtak, akikre érdemben lehet számítani, túl kevesen. A fenti felsorolásban egy közös: nem hisznek magukban megfelelő erővel. Pedig ez a néhány ún. vezető nem is sejti,mennyire kiszolgáltatottak a többségnek. Folytatjuk.