Emiatt szeptember elején új pályázatot hirdetnek - tudta meg lapunk Bakos Emiltől, az OH gazdasági főigazgatójától. A két évre szóló keretszerződés értéke mintegy 15 millió forint.

A hivatal még júniusban írt ki egyszerű közbeszerzési eljárást taxirendszerű szolgáltatásra Budapesten és a közigazgatási határától számított húsz kilométeres körzetben, amelyre öten jelentkeztek: a jelenlegi szolgáltató - a Budataxit és a Tele5Taxit működtető - Buda Kft., továbbá a 6x6 Taxi Kft., a Főtaxi Zrt., az Euro Taxi Kft., valamint a Rádió Taxi Kft. és a HP Taxi Kft. alkotta konzorcium. A jelentkezési feltételek között szerepelt, hogy a társaságoknak legalább 150 autóval és 24 órás, folyamatosan elérhető diszpécserszolgálattal kell rendelkezniük, valamint az elmúlt három évből legalább egy nettó 10 millió forint értékű, nem magánszemélyek számára végzett taxiszolgáltatásra vonatkozó szerződést is fel kellett mutatniuk. A pályázaton végül a Buda Kft.-t az első, a 6x6 Taxit a második helyre rangsorolta az OH, míg az Euro Taxi, valamint a Rádió Taxi-HP Taxi közös ajánlatát érvénytelenítette.

Az Euro Taxiét - amely tagja a Budapest Airport taxitenderét megnyerő Zóna Service konzorciumnak - azért, mert az eljárás során visszavonta az ajánlatát, a Rádió Taxi-HP Taxi konzorciumét pedig azért, mert nem igazolta pénzügyi-gazdasági alkalmasságát az ajánlati felhívásnak megfelelően. A döntés ellen a konzorcium ugyan jogorvoslati eljárást kezdeményezett a Közbeszerzési Döntőbizottságnál, de az az OH-nak adott igazat: az egyik pénzintézettől származó nyilatkozat a hiánypótlást követően sem igazolta, hogy a cég számláján fedezethiány miatt nem volt sorban állás az elmúlt 12 hónapban, csak azt, hogy inkasszó nem érkezett a cég ellen, illetve a számlái ellen nem állt sorban inkasszó. Így jogosan érvénytelenítették az ajánlatot.

A Buda Kft. és a 6x6 Taxi is úgy döntött, hogy a jogorvoslati eljárásra tekintettel nem írja alá a szerződést, annak ellenére sem, hogy a KD végül szabályosnak találta az OH eljárását - mondta lapunknak Dudás Zoltán, a Buda Kft. általános igazgatója. Az OH szeptember elejére ígérte az új tendert, amelyben az előzőnél pontosabban határozza majd meg az ajánlattételi feltételeket, például az ajánlati árban az alapdíj és a viteldíj mellett a várakozási díjat is meg kell adniuk a taxiszolgáltatóknak. Bakos szerint a következő pályázatot az első kiíráshoz hasonlóan két évre és hasonló paraméterekkel írják ki újra.

A NAPI Gazdaság cikke

• FÓRUM - Taxit keres az Országgyűlés

• Taxit keres az Országgyűlés