Az UG 7-es jelű abroncs mindhárom vizsgált méretosztályban (a 175/65 R14, a 195/65 R15, illetve 205/55 R16) és valamennyi tesztben a lehető legjobb, nagyon ajánlott minősítést kapta. A teszt szerint ez a gumi rendelkezik a legjobb fékezőképességgel a három leggyakrabban vásárolt méret mezőnyében.

Az Auto, Motor und Sport dicsérte az új abroncs kiemelkedő kezelhetőségét és kiegyensúlyozott menettulajdonságait: jó kanyarvételi képességét, magas menetkomfortját és halk gördülését. Nedves úton az abroncs első osztályú vízenfutással (aquaplanning) szembeni ellenállóságról tesz tanúságot - olvasható a lapban. Hasonló következtetésekre jutott az ADAC teszt is. A német autóklub értékelte az UG 7-es tartósságát is.

A legjobb 195/65 R15 T abroncs (Goodyear Ultra Grip 7) 40 százalékkal erősebben tapad, mint a teszt leggyengébb abroncsa - állítja a felmérés. Az ónos esős útfelületen a 175/65 R 14-es abroncsok közül egyedül a Goodyear Ultra Grip 7-es kapott jó osztályzatot. A legújabb Gofri lamellák elnevezésű barázdaszerkezetnek, illetve a három dimenziós egymásba illesztésnek köszönhetően a futófelület mintaelemei a lehető legsűrűbben követik egymást és így maximális tapadást és vonóerőt biztosítanak téli körülmények között is. A gumi anyagát adó, új technológiával készült polimer a jobb úttapadást és irányíthatóságot tesz lehetővé alacsony hőmérsékleten is. A kettős V-mintaárkok a havon kiemelkedő menetteljesítményt és a vízenfutással szemben pedig jobb védelmet biztosítanak.

forrás: Telepress Hírügynökség

• Már most beszerezhetjük a téli gumikat
• Mentőre, buszra nem jut téli gumi
• Hol, mikor kapcsoljunk ködlámpát?
• A téli közlekedés veszélyei

• Good Year Ultra Grip 7
• Dunlop SP Winter Sport 3D
• Auto Motor und Sport